detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
54 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1996
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 54 500 km
- Année
- 06/1996
- Contrôle technique
- 06/2025
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 140 kW (190 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Divertissement / Médias
- MP3
- Radio
- Autres
- Jantes alliage
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Cuir
Description
MG RV8 3.9 V8 Linkslenker Wertgutachten über 45000€
MG RV8 = Eine Diva mit V8 Power unter der Haube
Wenn dieser kleine Roadster an Ihnen vorbei saust, bekommen Sie alleine von dem Sound Gänsehaut. Jetzt stellen Sie sich zu diesem ungefilterten Sound, eine direkte Lenkung und ein knorriges Fünfganggetriebe vor, das von einem bärenstarken Range-Rover-V8 Motor angetrieben wird.
In nur 5,9 Sekunden auf 100 km/h. Fahrdynamischer geht es wohl kaum.
Als der MG RV8 1993 sein Debüt hatte, stand er angesichts der Kunststoffschweller und Stoßstangen ganz schön in der Kritik. Im Gegensatz zu dem ganzen Plastik außen verzückte der Innenraum jeden, der einen Blick hineinwarf. Das Interieur ist hochwertig verarbeitet und wird von viel Leder und vielen kleinen Anzeigen im Armaturenbrett geprägt.
Insgesamt wurden nur ca. 2.000 Stück gebaut.
Was ist bekannt über den hier angebotenen MG RV8
Der RV8 wurde ausschließlich als rechtsgelenktes Fahrzeug gebaut, was ein unverhoffter Erfolg vor allem in Japan war. Dies erklärt auch, warum dieser schöne MG ein Reimport aus Japan ist und als Linkslenker umgebaut wurde. Linksgelenkte Fahrzeuge sind sehr rar und deswegen sehr beliebt.
Wir gehen davon aus, dass der MG 2013 nach Deutschland überführt wurde. Aus diesem Jahr liegt uns auch eine Kopie des Auslieferungszertifikats der British Motor Industrie Heritage Trust vor, sowie eine Ausnahmegenehmigung für die StVZO. Kurz darauf erfolgte auch die erste Zulassung in Deutschland.
Wenn Sie um den MG herum gehen, suchen Sie vergebens nach Schwachstellen. Im Laufe der Zeit wurde der kleine Roadster fachmännisch im Originalton woodcote green nachlackiert und hat ein neues Sonnenland-Verdeck bekommen.
Die Bereifung und Felgen sind in einem sehr guten Zustand. Die Felgen weisen keine Schrammen auf. Auch die montierten Firestone Roadhawk aus 2018 sind in einem sehr guten Zustand. Dazu greifen die Bremsen hervorragend, die Gelenke, Gummilager, Stabilisatoren befinden sich zudem in einem tadellosen Zustand. Kurz, im Bereich Fahrwerk liegen keine Mängel vor.
Das Interieur ist einfach nur ein Traum. Hier können die Herzen der Begutachter nur höherschlagen. Die Volllederausstattung ist in einem nahezu makellosen Zustand. Das Armaturenbrett mit den verschiedenen kleinen runden Instrumenten wirkt nicht nur edel, sondern ist es auch. Alle Instrumente Funktionieren einwandfrei.
Die Laufleistung von 54.500 km ist abgelesen, wird vom Vorbesitzer aber glaubhaft versichert und passt zum Pflegezustand des MG
Der Rover-V8 Motor mit seinen 3,9 Lt. Hubraum und einer Leistung von 190 PS schiebt sie wie ein Großer über die Fahrbahn. Hier ist purer Fahrspaß garantiert.
Wenn Sie Lust auf einen neuen Alten haben, der kerngesund dasteht, unglaublich viel Fahrdynamik und Fahrspaß mit sich bringt und dazu auch noch eine Seltenheit ist, ist dieser Roadster genau der Richtige für Sie!
Die gelbe Streifen-Folierung kann natürlich wieder entfernt werden.
MG RV8 = Eine Diva mit V8 Power unter der Haube
Wenn dieser kleine Roadster an Ihnen vorbei saust, bekommen Sie alleine von dem Sound Gänsehaut. Jetzt stellen Sie sich zu diesem ungefilterten Sound, eine direkte Lenkung und ein knorriges Fünfganggetriebe vor, das von einem bärenstarken Range-Rover-V8 Motor angetrieben wird.
In nur 5,9 Sekunden auf 100 km/h. Fahrdynamischer geht es wohl kaum.
Als der MG RV8 1993 sein Debüt hatte, stand er angesichts der Kunststoffschweller und Stoßstangen ganz schön in der Kritik. Im Gegensatz zu dem ganzen Plastik außen verzückte der Innenraum jeden, der einen Blick hineinwarf. Das Interieur ist hochwertig verarbeitet und wird von viel Leder und vielen kleinen Anzeigen im Armaturenbrett geprägt.
Insgesamt wurden nur ca. 2.000 Stück gebaut.
Was ist bekannt über den hier angebotenen MG RV8
Der RV8 wurde ausschließlich als rechtsgelenktes Fahrzeug gebaut, was ein unverhoffter Erfolg vor allem in Japan war. Dies erklärt auch, warum dieser schöne MG ein Reimport aus Japan ist und als Linkslenker umgebaut wurde. Linksgelenkte Fahrzeuge sind sehr rar und deswegen sehr beliebt.
Wir gehen davon aus, dass der MG 2013 nach Deutschland überführt wurde. Aus diesem Jahr liegt uns auch eine Kopie des Auslieferungszertifikats der British Motor Industrie Heritage Trust vor, sowie eine Ausnahmegenehmigung für die StVZO. Kurz darauf erfolgte auch die erste Zulassung in Deutschland.
Wenn Sie um den MG herum gehen, suchen Sie vergebens nach Schwachstellen. Im Laufe der Zeit wurde der kleine Roadster fachmännisch im Originalton woodcote green nachlackiert und hat ein neues Sonnenland-Verdeck bekommen.
Die Bereifung und Felgen sind in einem sehr guten Zustand. Die Felgen weisen keine Schrammen auf. Auch die montierten Firestone Roadhawk aus 2018 sind in einem sehr guten Zustand. Dazu greifen die Bremsen hervorragend, die Gelenke, Gummilager, Stabilisatoren befinden sich zudem in einem tadellosen Zustand. Kurz, im Bereich Fahrwerk liegen keine Mängel vor.
Das Interieur ist einfach nur ein Traum. Hier können die Herzen der Begutachter nur höherschlagen. Die Volllederausstattung ist in einem nahezu makellosen Zustand. Das Armaturenbrett mit den verschiedenen kleinen runden Instrumenten wirkt nicht nur edel, sondern ist es auch. Alle Instrumente Funktionieren einwandfrei.
Die Laufleistung von 54.500 km ist abgelesen, wird vom Vorbesitzer aber glaubhaft versichert und passt zum Pflegezustand des MG
Der Rover-V8 Motor mit seinen 3,9 Lt. Hubraum und einer Leistung von 190 PS schiebt sie wie ein Großer über die Fahrbahn. Hier ist purer Fahrspaß garantiert.
Wenn Sie Lust auf einen neuen Alten haben, der kerngesund dasteht, unglaublich viel Fahrdynamik und Fahrspaß mit sich bringt und dazu auch noch eine Seltenheit ist, ist dieser Roadster genau der Richtige für Sie!
Die gelbe Streifen-Folierung kann natürlich wieder entfernt werden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 15.152,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 15.152,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 355,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 39.319,43
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.