MINI Cooper S

R53 163cv ORIGINALE 2 propr. 118k km Xenon+17"+16"

Vendesi ottima Mini Cooper R53, 163cv / 120kW, prima serie

Prima Immatricolazione: 02/2004 (iscrivibile ASI / ACI Storico)

Solo 118.000km percorsi.

Colorazione e allestimento come all'ordine: Dark Silver con tetto nero e specchietti esterni cromati

Interni in pelle nera "Phantom black"
Sedili anteriori riscaldabili
Fari allo Xeno con lavafari

Auto completamente originale, ("Matching Color" e "Matching Numbers") nessuna modifica al motore o al telaio, nessuna personalizzazione, rara da trovare oggi in queste condizioni.

Importata personalmente dalla Germania, attualmente si trova in Italia, ricoverata in box, all'asciutto.

Solo N.2 proprietari precedenti (presente la documentazione di conferma):
1° da febbraio 2004 (18 anni)
2° da gennaio 2022 a gennaio 2024 (2 anni)

E' possibile ottenere il resoconto dei service eseguiti p.sso la rete Mini/BMW (ricevuto risposta da BMW Italia, email disponibile, con cui ho già dialogato anche telefonicamente); duplicato COC (Certificato di Conformità rilasciato da BMW Italia); situazione documentale completa, inclusa la registrazione del veicolo presso l'agenzia delle entrate (come da normativa vigente). Autovettura pronta per l'immatricolazione in Italia.

Presenti N.2 set di pneumatici entrambi su cerchi originali Mini:
+ Set da 16" con pneumatici invernali;
+ Set da 17" con pneumatici estivi (cerchi ripristinati con sabbiatura e verniciatura a polvere);

Eseguiti ripristini esclusivamente di tipo conservativo/risolutivo per parti soggette a maggiore usura o con difetti conosciuti del modello (storico rendicontabile).

TAGLIANDO completo, manutenzione ordinaria:
+ Olio Motore 5W40 Sintetico;
+ Filtro Olio, Filtro Aria e Filtro Abitacolo (ai carboni attivi);
+ Candele laser platinum NGK;

Interventi di manutenzione straordinaria:
+ Termostato;
+ Cover termostato, versione in alluminio;
+ Lavaggio con additivi Impianto di raffreddamento;
+ Liquido di raffreddamento;
+ Vaschetta di raffreddamento;
+ Radiatore/Scambiatore olio-acqua e relativi o-ring;
+ Dischi freno anteriori e posteriori, pastiglie e revisione completa dell'impianto frenante;
+ Batteria nuova;
+ Tetto lucidato;
+ Interni e volante ripristinati nei punti di maggiore usura;
+ Fari posteriori nuovi;
+ Fari anteriori lucidati;
+ Cromatura bassa del paraurti anteriore sostituita con una ricondizionata;
+ Autoradio originale Mini;

Presenti doppie chiavi e chiave antifurto bulloni.

No fumosità, non mangia acqua, i km indicati non sono di un "motore rifatto" (per quanto un motore rifatto possa essere un pregio) e quindi non ha percorso 250.000km, ovvero solamente 118.000km, pochissimi per un'auto di 20 anni. Il motore gira benissimo, chi conosce questi modelli conosce anche i difetti noti, affrontabili e risolvibili se presi per tempo di cui alcuni anticipabili.
E' un'auto ora ventennale che ha bisogno di essere seguita e che allo stesso tempo è in grado di restituire un'ottima esperienza di guida. Resto dell'idea che il capitolo dei consumi faccia parte del "pacchetto di una Mini volumetrica"... diciamo che è un'auto che non si presta solo per "andare a fare la spesa".
Strumentazione classica (senza navigatore). Versione senza tetto in vetro. Climatizzatore (A/C) versione Manuale.
Segni di utilizzo dell'auto compatibili con l'età. Sottoscocca con trascorsi da strade tedesche ma i punti di ruggine sono solo superficiali.

Già iscrivibile ASI / ACI storico per esenzione bollo in Lombardia (e altre regioni, a seconda) con eventuale assicurazione a tariffa agevolata.

Auto di interesse storico e di sicura rivalutazione nel tempo; ottima come base per completare nel dettaglio un restauro di tipo conservativo o per stravolgerla completamente potendo contare su di un motore sano.
In attesa di un nuovo proprietario che voglia prendersi cura di lei, man mano procedo a valutare ed effettuare ulteriori interventi e sistemazioni presso officine e meccanici professionisti; questo porta ad incrementare costantemente il suo valore poiché il risultato è il medesimo del prossimo proprietario.
Io ho trovato un'occasione, ora questa R53 aspetta un proprietario che si voglia innamorare e condividere nuove emozioni con lei.

Ottimo affare, astenersi perditempo.
Si vende senza garanzia, seppur si trovi in un ottimo stato conservativo e si porti alla vendita come auto pronta all'utilizzo e priva di difetti che ne pregiudichino il suo ordinario funzionamento.