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Mitsubishi Lancer
Evolution VIII 2.0 16v GSR 4wd

San Vittore Olona, IT
€ 47 000,-

A discuter

Kilométrage
135 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2004
Carburant
Essence
Puissance
195 kW (265 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
5
Portes
4

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/2004

Caractéristiques Techniques

Puissance
195 kW (265 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 997 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
1 620 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 3
Carburant
Essence
Consommation de carburant

10,9 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
258 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Climatisation
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Assistant au freinage d'urgence
  • Direction assistée
  • Isofix
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Velours

Description

Lancer Evolution 8 italiana dalla prima immatricolazione del 7/04,sempre molto seguita

Pratiche ASI in corso, quest'anno ho pagato l'ultimo bollo della sua vita.

Km 135.000 verissimi ed originali,carrozzeria ottima.

Di recente motorino di avviamento nuovo,spruzzino intercooler, trombe clacson bitonali, coperchio punterie(causa piccola perdita),tagliando completo, candele,olio del cambio e differenziale,con prodotti originali,pulizia debimetro.

Motore rifatto 20.000 km fa da specialista, sostituzione componenti di usura,bronzine, fasce, pistoni ecc + alberi a camme HKS alzata 2.72,pulegge alleggerite HKS, eliminazione dei contralberi, guarnizione di testa e lavorazione della stessa per portarla al nuovo e per aumentare l' RDC, distribuzione HKS,frizione rinforzata con parastrappi, radiatore nuovo e liquido,modifica bobine noto difetto di questi motori, turbina originale revisionata con coreassy nuovo, solenoide a 3 vie Mac, collettori originali, scarico completo da 76,dischi freno Tarox e pastiglie EBC gialle,aspirazione HKS a fungo con retina di protezione umidità ed acqua, manicotti intercooler HKS,assetto Meister a ghiera, regolabile in durezza,auto tutta su powerflex viola,bracci posteriori regolabili hardrace e testine sterzo whiteline.

Al momento sviluppa 350 CV che è la reale potenza per i lavori svolti ed il turbo che monta.Le camme aiutano molto il range di utilizzo e la sfruttabilita' in alto.

Lama anteriore in carbonio verniciata nero lucido, così come varie parti del cofano, paraurti posteriore e fari della 9,tutti i fari lucidati e kit led molto performante.

Autoradio con USB ed aria condizionata carica e funzionante.

Cerchi FondMetal Evo Corse Sanremo, nuovi senza un segno,da 18 e con dadi aperti neri originali Evo Corse, appena gommata Michelin Pilot Sport 5 nella misura 235/40/18,

Mai incidentata, il sottoscocca era stato trattato con cera protettiva,pertanto si è preservato nei 20 anni di vita.

Difetti : manca la moquette del baule posteriore e la ruota di scorta.

348/2498812

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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€ 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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