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Kilométrage
124 500 km
Transmission
Boîte automatique
Année
05/2001
Carburant
Essence
Puissance
149 kW (203 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
- Garantie
- 6 mois
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 124 500 km
- Année
- 05/2001
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 149 kW (203 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Émissions de CO2
- 316 g/km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- Gris
Description
124500 km d'origine superbe véhicule en excellent état.
OPTIONS
Jantes Alu 20' et 16 ' avec pneus
Antibrouillards + Attelage
Pare Buffle + protège carter chromés
Protections tubes arrière chromés
Kit feux avant Vestatec
Vitres arrière surteintées
Sellerie cuir noir
Intérieur décor bois, Volant cuir + bois
BOITE AUTO séquentielle
Boite super Select
Pack élec + Radar de recul
4 Airbags + ABS
Climatisation Automatique
Siège conducteur électrique + sièges avant chauffants
Régulateur de vitesse, Antidémarrage, radio CD …
Blocage différentiel 100% pont arrière
MECANIQUE
Vidange + 3 filtres + contrôle climatisation
Vidange Boites + Ponts
Kit distribution + pompe à eau neufs
Disques + plaquettes avant et arrière neufs ...
La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.
Les Châssis a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous avons appliqué une première couche d'époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
Plus de 5000 € de révision
Carnet d’entretien complet + factures et tous les contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 10,9 Urbaine : 18,8 Mixte : 13,8
OPTIONS
Jantes Alu 20' et 16 ' avec pneus
Antibrouillards + Attelage
Pare Buffle + protège carter chromés
Protections tubes arrière chromés
Kit feux avant Vestatec
Vitres arrière surteintées
Sellerie cuir noir
Intérieur décor bois, Volant cuir + bois
BOITE AUTO séquentielle
Boite super Select
Pack élec + Radar de recul
4 Airbags + ABS
Climatisation Automatique
Siège conducteur électrique + sièges avant chauffants
Régulateur de vitesse, Antidémarrage, radio CD …
Blocage différentiel 100% pont arrière
MECANIQUE
Vidange + 3 filtres + contrôle climatisation
Vidange Boites + Ponts
Kit distribution + pompe à eau neufs
Disques + plaquettes avant et arrière neufs ...
La carrosserie a été entièrement ressuivie (photos ci-jointes) ceci pour passer au contrôle technique sans problème de corrosion perforante pendant des années. (Nous démontons les pare chocs et plastiques pour traiter la carrosserie à l'époxy, puis peinture antirouille et corps creux pour prévenir l’apparition de corrosion non visible car cachée derrière ces plastiques). Si nous découvrons de la corrosion perforante lors de cette préparation nous découpons les parties abimées et elles sont ressoudées à l'identique.
Les Châssis a été dans un premier temps nettoyé, soigneusement dérouillé, et passé au dérouilleur à aiguilles pour vérifier qu'il n'y a pas de corrosion perforante cachée (car non visible le plus souvent sur de nombreux châssis qui s’abiment par l’intérieur).
Ensuite nous avons appliqué une première couche d'époxy (couleur jaune sur les photos), ensuite une couche de peinture antirouille (couleur noire sur les photos). Pour finir nous traitons l'intérieur du châssis en injectant du corps creux (cire couleur blanche sur les photos), le corps creux est aussi appliqué à l'intérieur des ailes, dans les bas de caisse ...
Plus de 5000 € de révision
Carnet d’entretien complet + factures et tous les contrôles techniques fournis pour prouver l'entretien et le kilométrage
Consommations (L/100 km) :
Extra-Urbaine : 10,9 Urbaine : 18,8 Mixte : 13,8
Leasing
detailpage.leasing.title Planete 4x4
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.190,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 160,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.350,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 4.536,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,47
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 189,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1676
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0431
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Leasys S.p.A. Zweigstelle Deutschland, Friedrich-Lutzmann-Ring 1 65428 Rüsselsheim am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPlanete 4x4
InterlocuteurPatrice Granger
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
