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Mitsubishi PajeroPajero 3.2 Turbo DI-D 16v GLS
€ 16 900,-
Pas d'information
A discuter
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
154 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
08/2004
Carburant
Diesel
Puissance
118 kW (160 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- SUV/4x4/Pick-Up
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 154 000 km
- Année
- 08/2004
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 01/2023
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 118 kW (160 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 200 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 2 145 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 4
- Carburant
- Diesel
- Consommation de carburant
10,7 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Attache remorque
- Fonctionne au biodiesel
- Jantes alliage
- Roue de secours
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Alcantara
Description
A vendre également sans démontage, avec les sièges, comme une voiture normale !
Notre Pajero bien-aimé de 3ème génération n'a été utilisé que sur route jusqu'à 120.000 km par le propriétaire précédent. Depuis, nous avons parcouru 30.000 km, dont très peu hors route.
Grâce à son très bon état, son faible kilométrage et sa plaque EURO 4, c'est un trésor extrêmement rare.
Grâce à un aménagement bien pensé et à un auvent en cas de mauvais temps, c'est le véhicule de voyage parfait pour les fans de plein air. Pour cuisiner, il n'y a pas de compromis à faire grâce à la double flamme à gaz et à la grande surface de travail.
Nous nous en séparons uniquement parce que nous avons acheté une maison et que nous ne voulons pas le laisser prendre la poussière dans la cour pour les 3-4 semaines de vacances par an.
- 3.2l diesel (160ch)
- Dessous de caisse inoxydable et fraîchement ciré
- Vitrification des cavités d'avril 2023
- Pneus Nokian AT + jeu de roues d'hiver supplémentaire
- Attelage de remorque Nato
- Chauffage autonome Webasto
- Amortisseurs renforcés à l'arrière
(homologation supplémentaire pour un poids de traction plus important)
- Banquette arrière actuellement démontée, mais incluse dans le package
- Plaquette EURO 4 grâce à un filtre diesel supplémentaire
- Nombreuses pièces de rechange, filtres diesel, etc. inclus
PRIX uniquement pour le véhicule seul
(Aménagement, tente de toit & Co. sur base de négociation)
Le voiture est localisée á Namur, mais je suis souvent à Karlsruhe et à Francfort (GER) pour des raisons professionnelles. Le cas échéant, il est possible d'organiser une rencontre en route. N'hésitez pas à m'écrire.
Notre Pajero bien-aimé de 3ème génération n'a été utilisé que sur route jusqu'à 120.000 km par le propriétaire précédent. Depuis, nous avons parcouru 30.000 km, dont très peu hors route.
Grâce à son très bon état, son faible kilométrage et sa plaque EURO 4, c'est un trésor extrêmement rare.
Grâce à un aménagement bien pensé et à un auvent en cas de mauvais temps, c'est le véhicule de voyage parfait pour les fans de plein air. Pour cuisiner, il n'y a pas de compromis à faire grâce à la double flamme à gaz et à la grande surface de travail.
Nous nous en séparons uniquement parce que nous avons acheté une maison et que nous ne voulons pas le laisser prendre la poussière dans la cour pour les 3-4 semaines de vacances par an.
- 3.2l diesel (160ch)
- Dessous de caisse inoxydable et fraîchement ciré
- Vitrification des cavités d'avril 2023
- Pneus Nokian AT + jeu de roues d'hiver supplémentaire
- Attelage de remorque Nato
- Chauffage autonome Webasto
- Amortisseurs renforcés à l'arrière
(homologation supplémentaire pour un poids de traction plus important)
- Banquette arrière actuellement démontée, mais incluse dans le package
- Plaquette EURO 4 grâce à un filtre diesel supplémentaire
- Nombreuses pièces de rechange, filtres diesel, etc. inclus
PRIX uniquement pour le véhicule seul
(Aménagement, tente de toit & Co. sur base de négociation)
Le voiture est localisée á Namur, mais je suis souvent à Karlsruhe et à Francfort (GER) pour des raisons professionnelles. Le cas échéant, il est possible d'organiser une rencontre en route. N'hésitez pas à m'écrire.
Evaluation de prix
Actuellement, aucune information de prix n'existe pour ce véhicule.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 27.417,60
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 0 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 762,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
