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Kilométrage
50 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/2013
Carburant
Essence
Puissance
75 kW (102 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Chopper/Cruiser
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 50 000 km
- Année
- 06/2013
- Contrôle technique
- 06/2026
- Dernier contrôle technique
- 07/2024
- Propriétaires préc.
- 2
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 75 kW (102 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 400 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
8,0 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Régulateur de vitesse
- Sécurité
- ABS
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- LED phare de jour
- Phares au LED
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
Description
California 1400 Touring anno 2013, accessoriata con
- kit aggiornamento alla versione SE: maniglione con schienale per passeggero, deflettori laterali del parabrezza e tubolare di irrigidimento parafango posteriore.
- cover del serbatoio liquido freno posteriore in alluminio della DePretto.
- coperchi teste dei cilindri verniciati neri.
- filtro aria sportivo Sprint Filter originale.
- maniglione posteriore in alternativa allo schienale
- plexi parabrezza ribassato
Frizione nuova rifatta a 45.000 Km (fornisco fattura), batteria Yuasa nuova del 2024, gomma anteriore appena cambiata (2000 km circa), moto tagliandata a luglio scorso da Dogghy Garage, punto di riferimento Guzzi in Liguria. Revisione a posto fino a luglio 2026.
Moto tenuta da amatore, sempre al chiuso in box, perfetta; la vendo per inutilizzo in quanto ho altre moto e questa alla fine la uso solo per le vacanze una volta all'anno... ed è un peccato!
Prezzo trattabile tra persone serie, no affaristi.
Sono interessato anche a scambi con altre Guzzi, in particolare con Norge, V7 e Breva.
- kit aggiornamento alla versione SE: maniglione con schienale per passeggero, deflettori laterali del parabrezza e tubolare di irrigidimento parafango posteriore.
- cover del serbatoio liquido freno posteriore in alluminio della DePretto.
- coperchi teste dei cilindri verniciati neri.
- filtro aria sportivo Sprint Filter originale.
- maniglione posteriore in alternativa allo schienale
- plexi parabrezza ribassato
Frizione nuova rifatta a 45.000 Km (fornisco fattura), batteria Yuasa nuova del 2024, gomma anteriore appena cambiata (2000 km circa), moto tagliandata a luglio scorso da Dogghy Garage, punto di riferimento Guzzi in Liguria. Revisione a posto fino a luglio 2026.
Moto tenuta da amatore, sempre al chiuso in box, perfetta; la vendo per inutilizzo in quanto ho altre moto e questa alla fine la uso solo per le vacanze una volta all'anno... ed è un peccato!
Prezzo trattabile tra persone serie, no affaristi.
Sono interessato anche a scambi con altre Guzzi, in particolare con Norge, V7 e Breva.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 1.908,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 1.908,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,76
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 269,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 20.685,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifthorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.