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Kilométrage
39 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2008
Carburant
Essence
Puissance
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Naked Bike
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 39 500 km
- Année
- 04/2008
- Contrôle technique
- 03/2025
- Dernier contrôle technique
- 03/2023
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 81 kW (110 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 151 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Carénage
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
Description
Vendo per cambio tipologia, splendida Moto Guzzi Griso 8v 1200 del 04/2008 con soli 39500 km.
La moto è tagliandata ufficiale dalla casa agli intervalli prescritti, e per questo ha già installata la distribuzione a rullini come da richiamo ufficiale. Tagliando ufficiale fatto 5000km fa.
Monta attuatore frizione Bolcato per ridurre lo sforzo, filtro aria BMC, unghia cupolino paravento, cinghia copri serbatoio in pelle, mono e forcelle revisionate da Oram 500km fa, para cardano, frecce sequenziali. Pneumatici anteriore 80%, posteriore 70%.
La moto va come un orologio, nessun difetto, pronta all'uso. L'anno scorso ho cambiato olio e filtro olio e smontato la coppa per pulirla, da allora avrò fatto si e no 500km. Candele cambiate a settembre 2024, revisione valida sino al 03/2025.
Sempre ricoverata in box sotto il telo, vendo per inutilizzo e cambio genere, no perditempo, affaristi o regnanti della Nigeria col conto bloccato.
Si valuta scambio con moto Adventur, tipo Triumph Tiger 660 o QJ Motor SVT 650 X o SRT 800 (X)
La moto si trova a Milano e il prezzo richiesto è 6100 euro, leggermente trattabile.
La moto è tagliandata ufficiale dalla casa agli intervalli prescritti, e per questo ha già installata la distribuzione a rullini come da richiamo ufficiale. Tagliando ufficiale fatto 5000km fa.
Monta attuatore frizione Bolcato per ridurre lo sforzo, filtro aria BMC, unghia cupolino paravento, cinghia copri serbatoio in pelle, mono e forcelle revisionate da Oram 500km fa, para cardano, frecce sequenziali. Pneumatici anteriore 80%, posteriore 70%.
La moto va come un orologio, nessun difetto, pronta all'uso. L'anno scorso ho cambiato olio e filtro olio e smontato la coppa per pulirla, da allora avrò fatto si e no 500km. Candele cambiate a settembre 2024, revisione valida sino al 03/2025.
Sempre ricoverata in box sotto il telo, vendo per inutilizzo e cambio genere, no perditempo, affaristi o regnanti della Nigeria col conto bloccato.
Si valuta scambio con moto Adventur, tipo Triumph Tiger 660 o QJ Motor SVT 650 X o SRT 800 (X)
La moto si trova a Milano e il prezzo richiesto è 6100 euro, leggermente trattabile.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 999,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 999,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 79.152,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,99
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.649,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2491
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1660
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
