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Kilométrage
1 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1938
Carburant
Essence
Puissance
14 kW (19 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Oldtimer
- État
- Ancêtre
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 1 000 km
- Année
- 05/1938
- Contrôle technique
- 07/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 14 kW (19 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 500 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 1
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Informazioni aggiuntive:
– Moto Guzzi 500 GTS del 1938 (come da foto).
– Acquistata nel 1968 e da allora ha sempre avuto il sottoscritto come unico intestatario.
– Restaurata completamente due volte: nel 1968 e nel 1990.
– Dopo l’ultimo restauro ha percorso non più di dieci chilometri. E’stata comunque tenuta con cura e protetta E’stata revisionata, controllata in ogni sua parte e messa a punto da meccanico esperto nel novembre 2024. Pneumatici nuovi.
– Perfettamente funzionante.
– Iscritta ASI dal 26/03/2024
– Documenti in regola. Libretto di circolazione aggiornato,con registrazione del 16/05/2024, con targa originale. E' stato, comunque, conservato l’originale libretto di circolazione.
– Ha superato la revisione in data 02/07/2024.
– E’ assicurata e può circolare senza necessità di ulteriori pratiche.
– Presenta una ammaccatura nel serbatoio, che è stato controllato all'interno e coibentato accuratamente.
– Non sono coevi con il modello, il fanale anteriore, il fanalino posteriore, il sedile posteriore, la marmitta, oltre a qualche bullone, dado e vite.
Evasio Doimo
Via Borgo Gradisca,36, 31020 Castello Roganzuolo di San Fior (TV)
Email: b.doimo43@gmail.com
– Moto Guzzi 500 GTS del 1938 (come da foto).
– Acquistata nel 1968 e da allora ha sempre avuto il sottoscritto come unico intestatario.
– Restaurata completamente due volte: nel 1968 e nel 1990.
– Dopo l’ultimo restauro ha percorso non più di dieci chilometri. E’stata comunque tenuta con cura e protetta E’stata revisionata, controllata in ogni sua parte e messa a punto da meccanico esperto nel novembre 2024. Pneumatici nuovi.
– Perfettamente funzionante.
– Iscritta ASI dal 26/03/2024
– Documenti in regola. Libretto di circolazione aggiornato,con registrazione del 16/05/2024, con targa originale. E' stato, comunque, conservato l’originale libretto di circolazione.
– Ha superato la revisione in data 02/07/2024.
– E’ assicurata e può circolare senza necessità di ulteriori pratiche.
– Presenta una ammaccatura nel serbatoio, che è stato controllato all'interno e coibentato accuratamente.
– Non sono coevi con il modello, il fanale anteriore, il fanalino posteriore, il sedile posteriore, la marmitta, oltre a qualche bullone, dado e vite.
Evasio Doimo
Via Borgo Gradisca,36, 31020 Castello Roganzuolo di San Fior (TV)
Email: b.doimo43@gmail.com
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 661,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 29.450,81
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.