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Moto Guzzi Nevada
Classic 750

Settimo Torinese, IT
€ 3 750,-

A discuter

Kilométrage
23 592 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/2008
Carburant
Essence
Puissance
36 kW (49 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Chopper/Cruiser
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
02/2008
Contrôle technique
07/2025
Dernier contrôle technique
07/2023
Carnet d'entretien
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
36 kW (49 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
750 cm³
Vitesses
5
Cylindres
2
Poids à vide
180 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 3
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Barres de protection
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Vendo a causa passaggio ad altro modello. Sella rifoderata da esperto artigiano per maggior comfort. Soffietti originali V7, filtro aria KN. Scarichi Agostini con certificazione e borse laterali semi rigide con logo Nevada. Sostituiti motorino di avviamento e pompa freno posteriore a circa 22000 km (installati pezzi nuovi e originali, disponibili fatture). Moto controllata e verificata da meccanici competenti (disponibile fattura e certificato). Revisionato cardano a settembre. Ultimo tagliando effettuato a circa 20 mila km. Moto visionabile a Settimo Torinese (TO). Formula vista e piaciuta.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 999,-
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€ 249,-
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€ 1.248,-

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€ 10.512,-
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Kilometerleasing
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5.000 km
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48 Monate
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€ 219,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage ARVAL Deutschland GmbH, Bajuwarenring 5, 82041 Oberhaching

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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