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Kilométrage
48 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/2010
Carburant
Essence
Puissance
77 kW (105 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Touring
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 48 600 km
- Année
- 07/2010
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 07/2023
- Propriétaires préc.
- 3
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 200 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 2
- Poids à vide
- 290 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
6,5 l/100 km (mixte)
Equipement
- Confort
- Barres de protection
- Démarreur électrique
- Pare-brise
- Poignées chauffantes
- Topcase
- Sécurité
- ABS
- Anti-démarrage
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- Type de peinture
- Métallisé
Description
Verkaufe meine Moto-Guzzi NTX 1200 weil ich mir ein Gespann gekauft habe und noch eine HD besitze, muss jetzt ein Moped weg
Sonderlackierung: Azurblau-Metallic
- Elektromechanisches Handschuhfach rechts
- mit ABS und Katalysator
- Motorrad hatte incl. mir 3 Besitzer wovon der erste der Guzzi-Händler war, somit eigentlich nur 2 Besitzer
- Zubehör:
- Original Koffer-Träger
- Original TOP-CASE-Koffer
- Original Moto-Guzzi Koffer
- PSR-Auspuff mit EG-ABE und
Einschub-Katalysator
- Original-Moto-Guzzi-La Franconi-Auspuff mit Katalysator
- Zusatzscheinwerfer original MG
- Halter für Zusatzscheinwerfer (abgebaut)
- Unterfahrschutz (abgebaut)
- zweite höhere Tourenscheibe mit EG-ABE
- 12 Volt Steckdose am Lenker und unter der Sitzbank
- Batterie-Trennschalter unter der Sitzbank (spart das
Abklemmen der Batterie bei längerem Stillstandszeiten)
- V-Tech Brems- und Kupplungshebel mit EG-ABE
- Ventildeckel-Schrauben aus Edelstahl
- hinterer Reifen 60% Profil aufgezogen 04/2021
- vorderer Reifen 90% Profil abgezogen Juni 2023
- neue Lichtmaschine nach Kauf 10/2019 bei 40.000km
- neuer Keilrippenriemen nach Kauf 10/2019 bei 40.000km
- neue Simmer- und Staubschutzringe nach Kauf 10/2019 / 40TkM
- neue Bremsbeläge vorne 10/2019 bei 40.000KM
- neue Batterie 07/2022
- vorderer Reifen neu 07/2023 bei ca. 46.000KM (90% Profil)
- technisch und optisch einwandfrei
- Umbau auf Rollenstößel durch den Vorgänger
- das Motorrad ist Unfallfrei und Umfallfrei !
Der Unterfahrschutz und der Halter für die Zusatzscheinwerfer kann auf Wunsch vor Kauf wieder angebaut werden (hatte ich abgebaut weil die Teile mies aussehen und nur unnützes Gewicht bringen).
Motorrad wird noch gefahren daher kann sich der KM-Stand bis zum Verkauf erhöhen !
Inspektion wird zum Verkauf neu gemacht oder es gibt einen Preisnachlass und der Käufer lässt die Inspektion machen.
Sonderlackierung: Azurblau-Metallic
- Elektromechanisches Handschuhfach rechts
- mit ABS und Katalysator
- Motorrad hatte incl. mir 3 Besitzer wovon der erste der Guzzi-Händler war, somit eigentlich nur 2 Besitzer
- Zubehör:
- Original Koffer-Träger
- Original TOP-CASE-Koffer
- Original Moto-Guzzi Koffer
- PSR-Auspuff mit EG-ABE und
Einschub-Katalysator
- Original-Moto-Guzzi-La Franconi-Auspuff mit Katalysator
- Zusatzscheinwerfer original MG
- Halter für Zusatzscheinwerfer (abgebaut)
- Unterfahrschutz (abgebaut)
- zweite höhere Tourenscheibe mit EG-ABE
- 12 Volt Steckdose am Lenker und unter der Sitzbank
- Batterie-Trennschalter unter der Sitzbank (spart das
Abklemmen der Batterie bei längerem Stillstandszeiten)
- V-Tech Brems- und Kupplungshebel mit EG-ABE
- Ventildeckel-Schrauben aus Edelstahl
- hinterer Reifen 60% Profil aufgezogen 04/2021
- vorderer Reifen 90% Profil abgezogen Juni 2023
- neue Lichtmaschine nach Kauf 10/2019 bei 40.000km
- neuer Keilrippenriemen nach Kauf 10/2019 bei 40.000km
- neue Simmer- und Staubschutzringe nach Kauf 10/2019 / 40TkM
- neue Bremsbeläge vorne 10/2019 bei 40.000KM
- neue Batterie 07/2022
- vorderer Reifen neu 07/2023 bei ca. 46.000KM (90% Profil)
- technisch und optisch einwandfrei
- Umbau auf Rollenstößel durch den Vorgänger
- das Motorrad ist Unfallfrei und Umfallfrei !
Der Unterfahrschutz und der Halter für die Zusatzscheinwerfer kann auf Wunsch vor Kauf wieder angebaut werden (hatte ich abgebaut weil die Teile mies aussehen und nur unnützes Gewicht bringen).
Motorrad wird noch gefahren daher kann sich der KM-Stand bis zum Verkauf erhöhen !
Inspektion wird zum Verkauf neu gemacht oder es gibt einen Preisnachlass und der Käufer lässt die Inspektion machen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 229,60
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
