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Moto Guzzi V 7
II Racer

Emmerich
€ 5 400
Kilométrage
21 535 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
12/2016
Carburant
Essence
Puissance
35 kW (48 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
12/2016
Contrôle technique
05/2025
Dernier contrôle technique
05/2023
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
35 kW (48 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
744 cm³
Vitesses
6
Cylindres
2
Poids à vide
190 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 4
Carburant
Essence
Consommation de carburant

4,9 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
128 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Barres de protection
  • Démarreur électrique
  • Pare-brise
  • Topcase
Divertissement / Médias
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Phares au LED

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge

Description

Ich biete hier meine schöne Moto Guzzi VII Racer BJ 12/2016 an. Von diesem Modell wurden nur 1000 Stück gefertigt (diese ist No 625 - s. Foto). Sie hat den Guzzi-spezifischen V2-Motor und Kardanantrieb und ist fast im Originalzustand. Ich habe einen Sturzbügel, einen USB-Anschluss und Halterung fürs Navi, sowie einen Gepäckträger anbauen lassen. Als Zubehör gebe ich 2 originale Guzzi-Gepäcktaschen (abschließbar) und eine Gepäcktasche für Helm etc. , mein TomTom Navi sowie die originale Monositzabdeckung(NP 249 Euro) mit. Die Batterie ist eine Saison alt. TÜV bis Mai 2025 - kann auf Wunsch neu gemacht werden. Die Maschine ist mir leider mal umgefallen und hat davon kleine Kratzer am Blinker und am Auspuff. Ansonsten keine Mängel bekannt.
Sie fährt sich toll, man kann schön die Kurven fahren, sie hat einen niedrigen Einstieg und der Motor schnurrt wie ein Tiger und der Look ist einzigartig sportlich und Retro zugleich ;-). Ich kann wegen kaputtem Knie leider nicht mehr fahren und sie soll nicht mehr rumstehen.


Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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