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Moto Guzzi V 7
III STONE

Ath, BE
€ 6 250,-

A discuter

Kilométrage
7 653 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/2019
Carburant
Essence
Puissance
38 kW (52 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Naked Bike
État
Occasion

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
08/2019
Contrôle technique
05/2025
Dernier contrôle technique
05/2024
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
38 kW (52 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
750 cm³
Vitesses
6
Cylindres
2
Poids à vide
218 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

5,0 l/100 km (mixte)

Émissions de CO2
119 g/km (mixte)

Equipement

Confort
  • Démarreur électrique
Sécurité
  • Anti-patinage
  • LED phare de jour
  • Phares au LED

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir

Description

Moto Guzzi V7 III Stone

Idéale pour tous types de balades, convient aussi parfaitement pour une première moto.

Première mise en circulation Aout 2019

Elle a actuellement 7653Km au compteur.

Les amortisseurs d’origine ont été changés par des amortisseurs Holins pour un plus grand confort !

Les échappements d’origine ont été remplacés par des MIVV qui lui donnent entre autre un superbe son !

Les échappements, amortisseurs et les rétroviseurs d’origine sont également vendu avec.

L'entretien de révision classique a été réalisé en mai 2024.

Très bon état général, pas de griffes sur le réservoir.

N'hésitez pas à me contacter pour d'éventuelles autres informations.

Leasing

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€ 0,-
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€ 990,-
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€ 990,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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