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Kilométrage
0 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
-
Carburant
Essence
Puissance
45 kW (61 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Neuf
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 0 km
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 45 kW (61 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 649 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Sécurité
- ABS
- Autres
- Pot catalytique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- STARLIGHT WHITE
Description
TECHNISCHE DATEN
ABMESSUNGEN:
LÄNGE X BREITE X HÖHE: 2150 X 820 X 1120
RADSTAND: 1425 MM
GEWICHT: 200 KG
SATTELHÖHE: 810MM
TANKINHALT: 16L
FAHRGESTELL:
RAHMEN: STAHL
SCHWINGE: ALUMINIUM
BREMSSYSTEM:
VORDERE BREMSE: DOPPELSCHEIBE 298 MM, SCHWIMMENDE BREMSSÄTTEL, 2 KOLBEN
HINTERE BREMSE: EINZELSCHEIBE, 255MM, 2 PISTONS
ABS: BOSCH ABS 9.1 MB
FAHRWERK:
FRONT: UPSIDE-DOWN KAYABA 43 MM, WHEEL TRAVEL
120MM, EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG, HYDRAULISCHE EINSTELLUNG
FÜR ZUG UND DRUCKSTUFFE
HECK: KAYABA MONOSHOCK, WHEEL TRAVEL 120 MM,
EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG, HYDRAULISCHE EINSTELLUNG FÜR
ZUG UND DRUCKSTUFFE
FELGEN:
SCHLAUCHLOSE LEICHTMETALLRÄDER.
REIFEN:
VORDERREIFEN: 120/70-18M/C 18M/C PIRELLI ANGEL GT
HINTERREIFEN TYRE: 160/60-17M/C 17M/C PIRELLI ANGEL GT
MOTOR:
MOTOR TYP: 2 REIHEN ZYLINDER, 4 TACK
HUBRAUM: 649 CC
BOHRUNG X HUB: 83MM X 60MM
KOMPTESSIONSVERHÄLTNIS: 11.3:1
MAXIMALES DREHMOMENT: 54NM/5,5 KGM/7000RPM
MAXIMALE LEISTUNG: 44,5KW/61HP/8250RPM
ZÜNDSYSTEM: BOSCH EFI
MAXIMALE GESCHWINDIGKEIT: 170 KM/H
KÜHLSYSTEM: FLÜSSIG
EINSPRITZUNG: DOHC 8 VALVES
EMISSION LEVEL: EURO 5
Gerne nehmen wir Ihre gebrauchte Inzahlung !
Wir sind Moto Morini Vertragshändler !
ABMESSUNGEN:
LÄNGE X BREITE X HÖHE: 2150 X 820 X 1120
RADSTAND: 1425 MM
GEWICHT: 200 KG
SATTELHÖHE: 810MM
TANKINHALT: 16L
FAHRGESTELL:
RAHMEN: STAHL
SCHWINGE: ALUMINIUM
BREMSSYSTEM:
VORDERE BREMSE: DOPPELSCHEIBE 298 MM, SCHWIMMENDE BREMSSÄTTEL, 2 KOLBEN
HINTERE BREMSE: EINZELSCHEIBE, 255MM, 2 PISTONS
ABS: BOSCH ABS 9.1 MB
FAHRWERK:
FRONT: UPSIDE-DOWN KAYABA 43 MM, WHEEL TRAVEL
120MM, EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG, HYDRAULISCHE EINSTELLUNG
FÜR ZUG UND DRUCKSTUFFE
HECK: KAYABA MONOSHOCK, WHEEL TRAVEL 120 MM,
EINSTELLBARE FEDERVORSPANNUNG, HYDRAULISCHE EINSTELLUNG FÜR
ZUG UND DRUCKSTUFFE
FELGEN:
SCHLAUCHLOSE LEICHTMETALLRÄDER.
REIFEN:
VORDERREIFEN: 120/70-18M/C 18M/C PIRELLI ANGEL GT
HINTERREIFEN TYRE: 160/60-17M/C 17M/C PIRELLI ANGEL GT
MOTOR:
MOTOR TYP: 2 REIHEN ZYLINDER, 4 TACK
HUBRAUM: 649 CC
BOHRUNG X HUB: 83MM X 60MM
KOMPTESSIONSVERHÄLTNIS: 11.3:1
MAXIMALES DREHMOMENT: 54NM/5,5 KGM/7000RPM
MAXIMALE LEISTUNG: 44,5KW/61HP/8250RPM
ZÜNDSYSTEM: BOSCH EFI
MAXIMALE GESCHWINDIGKEIT: 170 KM/H
KÜHLSYSTEM: FLÜSSIG
EINSPRITZUNG: DOHC 8 VALVES
EMISSION LEVEL: EURO 5
Gerne nehmen wir Ihre gebrauchte Inzahlung !
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Leasing
detailpage.leasing.title CAR & ART Düsseldorf
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 9.096,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 259,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0400
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Mobilize Financial Services
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnel
CAR & ART Düsseldorf
InterlocuteurYorck Waterkott
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
