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Kilométrage
77 000 km
Autonomie en électrique
-
Année
10/2014
Carburant
Electrique
Puissance
80 kW (109 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 77 000 km
- Année
- 10/2014
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 80 kW (109 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Poids à vide
- 1 544 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Electrique
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Assistant de démarrage en côte
- Climatisation automatique
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres électriques
- Volant multifonctions
- Divertissement / Médias
- MP3
- Ordinateur de bord
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- Airbag avant
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- ESP
- Feux anti-brouillard
- Isofix
- Système de contrôle de la pression pneus
- Autres
- Commande vocale
- Jantes acier
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Vendo a malincuore Nissan Leaf Visia 2014 con 77.000 km bianco perla, batterie di proprietà, caricata sempre a casa., full optional; sensori di parcheggio, telecamera post, cerchi in lega, navigatore, luci diurne, sensore pioggia, vetri oscurati post, cruise control, gommata di recente, bollo appena pagato, no fumatore, igienizzata, doppie chiavi, sempre tenuta in garage.
Auto con autonomia di 130 km, dotata di trasformatore domestico che può ricaricare da una qualsiasi presa schuko.
Perfetta per ottimizzare le ricariche da fotovoltaico a zero spese, in quanto l'auto si ricarica in 6/8 ore, ovvero un pomeriggio estivo, rispetto ad auto con autonomia di 300 km per la quale è necessaria una ricarica di 24 ore. l
Senza impianto FW il Costo di ricarica per 100 km è poco più di 3 euro.
Auto robustissima, capiente, buon bagagliaio, ottima per chi vuole avvicinarsi al mondo dell'elettrico con una seconda auto, astenersi commenti inutili per i quali non sarà data risposta.
Prezzo trattabile
Auto con autonomia di 130 km, dotata di trasformatore domestico che può ricaricare da una qualsiasi presa schuko.
Perfetta per ottimizzare le ricariche da fotovoltaico a zero spese, in quanto l'auto si ricarica in 6/8 ore, ovvero un pomeriggio estivo, rispetto ad auto con autonomia di 300 km per la quale è necessaria una ricarica di 24 ore. l
Senza impianto FW il Costo di ricarica per 100 km è poco più di 3 euro.
Auto robustissima, capiente, buon bagagliaio, ottima per chi vuole avvicinarsi al mondo dell'elettrico con una seconda auto, astenersi commenti inutili per i quali non sarà data risposta.
Prezzo trattabile
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 15.792,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 329,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
