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Nissan Patrol
260KR 3.3 TD CABRIO 1988 | HOEHENWEG.CO Youngtimer

München, DE
€ 20 0005
HOEHENWEG.CO Youngtimer
0 Évaluations
Kilométrage
285 325 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1988
Carburant
Diesel
Puissance
81 kW (110 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Cabriolet
État
Ancêtre
Transmission
4x4
Sièges
5
Portes
3
Version pays
Espagne
Numéro de la touche
7606/305

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1988
Contrôle technique
09/2026
Dernier contrôle technique
08/2024
Propriétaires préc.
1
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
08/2024

Caractéristiques Techniques

Puissance
81 kW (110 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
3 226 cm³
Vitesses
5
Cylindres
6
Poids à vide
1 895 kg

Consommation énergétique

Carburant
Diesel
Consommation de carburant

13,0 l/100 km (mixte)

Equipement

Sécurité
  • Direction assistée
Autres
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Beige
Intérieur
Tissu

Description

Die Speerspitze der richtig coolen Japan-Geländewagen, wobei dieser hier aus Spanien stammt und auch dort gebaut wurde! Ein vollwertiges Cabriolet mit richtig gutem 3.3 Liter-TURBO-Diesel Aggregat. Optisch ein Megafang, sowas erwartet man ausschließlich in Südamerika bei den großen Kartellbossen!

Diesen tollen PATROL haben wir schon vor längerer Zeit auf Teneriffa in Los Realjos gekauft, nämlich vom Nachbarn unseres Geschäftspartners. Der hat den Wagen beim damaligen NISSAN Importeur auf der Insel als Neuwagen geordert und immer gut behandelt. Als Bananenbauer einen Santana 109 Singlecap gefahren und für die freien Tage seinen PATROL, damit hat er quasi auf der Insel patrouilliert. Wir haben den NISSAN nun auf Achse nach Deutschland gefahren, knapp über 2.650 Kilometer und ich kann bestätigen, die Geräte sind Ernst zu nehmend und laufen so richtig gut! Mit dem Motor bleibt kein Auge trocken, trotzdem verbrauchst Du bei einer angenehmen Reisegschwindigkeit von 120km/h und einer Drehzahl von 2.500 UPM kaum 11 Liter, so macht Langstrecke Laune! Zudem kannst Du den Wagen offen fahren und hast kaum Verwirbelungen im Innenraum. Alles funktioniert einwandfrei bis auf die Uhr, die zeigt dauerhaft „12:00“ Uhr, und da hat’s geschlagen - ein wirklich unglaublich tolles Gefährt erwartet Dich.

Technisch steht der 260 KR in Topform da, eine Liste der aktuell erledigten Arbeit kann zu Verfügung gestellt werden. Ein kleiner Auszug, Reifen rundum neu, … Aktuell haben wir die Kopfdichtung und Wasserpumpe + Kühler gewechselt. Die Karosse hat nur geringste Patina. Der Lack ist vor vielen Jahren professionell erneuert wurden, in der originalen Farbe. Voraussichtlich besser als die Lackierung ab Werk. Der Innenraum ist sehr gepflegt und wurde mit viel Hingabe aufgearbeitet. Das Lederlenkrad ist frisch bezogen, genau wie Mittelkonsole und der Angstgriff auf der Beifahrerseite. Zudem haben wir den Dachhimmel im Hardtop erneuert. Die Amaturenrtafel hat neuen Lack erhalten, alles an dem Wagen spricht an. Das neue Verdeck haben wir vom Sattler anfertigen lassen, dies wird über eine Querstange im hinteren Teil der Karosse verzurrt, Der Patrol hat seine Einzelabnahme (§21) und sein H-Gutachten (§23) beim GTÜ bestanden, und wurde aktuell auf unsere Firma zugelassen. Zudem ist der Wagen letzte Woche Hohlraum-/ und Unterbodenversiegelt wurden - transparent, damit die siehst was du kaufst! Nun kannst den kommenden Sommer oben ohne genießen! Mal ernsthaft, wer sowas sucht, kann hier einfach zuschlagen.

Ruf´ uns gern an, vereinbare einen Besichtigungstermin und dreh eine Runde mit uns durchs Dorf.





Für mehr Detailbilder schaust Du gern auf unserer Homepage vorbei!


Wenn Du ernsthaftes Interesse an diesem Fahrzeug hast, halten wir den Wagen für 5 Werktage mit einer Reservierungsgebühr in Höhe von 10% des Angebotspreises für Dich zurück. Diese werden Dir bei Vertragsabschluss auf den Kaufpreis angerechnet. Falls Du Dich gegen den Kauf entscheidest, bekommst Du Deine geleistete Anzahlung sofort erstattet. Bitte beachte auch, wir akzeptieren kein Bargeld, die Bezahlung Deines neuen Fahrzeuges erfolgt ausschließlich per Überweisung auf unser Geschäftskonto. 





Schau auch gern bei mal bei INSTAGRAM: https://www.instagram.com/hoehenweg.automobile/





Bitte überprüf´ die Informationen vor Ort am Fahrzeug. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf sind vorbehalten. Die Informationen im Inserat dienen lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellen keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit.

Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title HOEHENWEG.CO Youngtimer

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
€ 1.360,-
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 1.360,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 15.395,04
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
2,07

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detailpage.leasing.duration
48 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 319,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0950
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0475

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Toyota Kreditbank GmbH, Toyota Allee 5, 50415 Köln

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
HOEHENWEG.CO Youngtimer
0 Évaluations
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2025
VERKAUF

Fermé

Ouvre 8:00

InterlocuteurFelix Hemmecke

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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