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Nissan Patrol
GR Y61 ZD30 Automatico SW [INCIDENTATO]

Castano Primo, IT
€ 15 000,-

A discuter

Kilométrage
190 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/2001
Carburant
Diesel
Puissance
116 kW (158 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
SUV/4x4/Pick-Up
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
7
Portes
6

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/2001
Contrôle technique
07/2026
Dernier contrôle technique
12/2024
Voiture accidentée
Oui
Propriétaires préc.
1

Caractéristiques Techniques

Puissance
116 kW (158 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
3 000 cm³
Cylindres
4
Poids à vide
2 380 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 2
Carburant
Diesel

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Climatisation
  • Climatisation automatique
  • Coupe vent (pour cabriolet)
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Sellerie cuir
  • Siège passager repliable
  • Siège à réglage lombaire
  • Sièges arrières 1/3 - 2/3
  • Sièges électriques
  • Toit ouvrant
  • Vitres teintées
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • CD
  • Dispositif mains libres
  • MP3
  • Ordinateur de bord
  • Radio
  • Radio numérique
  • Soundsystem
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag conducteur
  • Airbag passager
  • Airbags latéraux
  • Alarme
  • Anti-démarrage
  • Direction assistée
  • Feux anti-brouillard
  • Phares Full LED
  • Système de contrôle de la pression pneus
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Attache remorque
  • Equipement handicapé
  • Jantes alliage (16")
  • Pneus tout temps saisons
  • Porte-bagages
  • Roue de secours
  • Système de nettoyage des phares
  • Séparateur pour coffre
  • Tuning

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Cuir

Description

Vendo Nissan Patrol GR Y61 ZD30 Automatico Luxury Wagon 7 autovettura 7 posti causa INCIDENTE.

Nonostante i suoi 24 anni il chilometraggio e' bassissimo, circa 190.000km, io percorro normalmente circa 3km al giorno e circa 1-2.000km quando vado in vacanza ( Fuoristada nel Deserto in Marocco e/o Tunisia ) per cui la macchina e' perfetta sia di meccanica che di elettronica perche' in quei posti in mezzo al nulla non e' bello trovarsi a piedi.
Allo scopo faccio fare al mio meccanico di ficucia 2 tagliandi completi all' anno , con cambio olio e filtri vari, ingrassaggio alberi, controllo olio differenziali, ecc... uno pre-partenza per le vacanza e l'altro al rientro dalle vacanze.

Per la cronaca circa 50.000km fa o comunque qualche anno fa e' stato anche sostituito tutto l' olio del cambio automatico con relativo lavaggio dello stesso.

L' auto e' mia dal 2010/2011 , comprata con circa 12.000km, la gguido sempre, solo ed esclusivamente io ( se non in casi eccezionali ), non sono un "piedone" nel senso che non sono uno ch tira e strapazza il motore e la meccanica.

L' auto e' di interesse storico ed e' iscritta RIVS ( Registro Italiano Veicoli Storici ).
  • Colore originale verde bottiglia recentemente pellicolato su mio disegno da "mimetico prototipo" bianco e nero.
  • Kit fari alti posteriori e full led anteriori.
  • 4 gomme BFGoodrich AllTerrain KO2 265/75 R16 al 99%.
  • 2 gomme BFGoodrich AllTerrain 265/75 R16 al 20% come spare tire.
  • Gancio traino 2.600kg.
  • Kit assetto completo Tough Dog : Ammortizzatori regolabili su 5 posizioni, molle, barre Panhard regolabili ed ammortizzatore di sterzo anche lui regolabile su 9 posizioni.
  • 2 treni di cerchioni in lega originali uno color argento e l' altro nero all-black.
  • Portapacchi AFN personalizzato con pianale in alluminio calpestabile, 2 portataniche ciascuno per 2 taniche militari da 20 litri ciascuna per un totale di 80 litri, gallocce/bitte nautiche per passaggio cavi fissaggio bagagli.
  • Scaletta esterna posteriore per raggiungere il portapacchi.
  • Cassettiera/bagagliera artigianale rimovibile per stivaggio materiali e viveri, togliendo i sedili posteriori si puo' allungare e fare un pianale per un letto "matrimoniale".
  • Alternatore nuovo, avra' circa 2 anni.
  • Batteria Optima Yellow Top nuova, avra' circa 2 anni.
  • Kit monitoraggio pressione e temperatura gomme con relativi allarmi.
  • Kit completo per installazione batteria supplementare : supporto batteria, distributore di carica, scatole portafusibili con led per indicazione fusibile bruciato, e tutti gli altri componenti necessari per il montaggio e la sicurezza.
  • ECUTalk per il monitoraggio del funzionamento del veicolo, rilevazione errori dalla centralina ed eentuale reset degli stessi. Collegabile tramite apposito software ad un PC Windows. Software e PC non sono n dotazione.
  • Rimangono sempre a disposizione anche tutti i pezzi origianali : pedane laterali, molle, ammortizzatori, barre Panhard, paraspruzzi, kit tergifari anteriori ( motori e spazzole ),catalizzatore, 3^ fila di sedili ... e tutto quant'altroho tolto/sostituito che al momento non ricordo.
  • Rimossa valvola EGR, sostituito il catalizzatore con un downpipe.
Danni causati dall' incidente e da sostituire :
  • Ponte anteriore completo di tutta la tiranteria di sterzo.
  • Puntoni anteriori.
  • Barra Pahard.
  • Ammortizzatori anteriori destro e sinistro.
  • Parafango sinistro.
  • Modantura parafango sinistro.
  • Faro e frecce sinistro.
  • Parasassi sotto motore.
  • Fascione laterale porta sinistra.
Il prezzo e' trattabilissimo avendo l' accortezza di evitare cifre irrispettose e/o elemosine.

Alcune note :

  • NO CANNIBALI : NON VENDO PEZZI SINGOLI MA IL VEICOLO COMPLETO, POI FATE COME VI PARE !
  • Il Garmin GPSMap276c che si vede sulla plancia NON E' IN VENDITA.
  • Per chi chiedesse visure perticolari come carfax e/o simili queste sono e rimanggono a suo carico con tuttele spese del caso che poi verranno rimborsate all' acquisto del veicolo.






Leasing

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€ 0,-
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€ 416,50
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€ 416,50

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detailpage.leasing.loanBrokerage Logistik Line GmbH

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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