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Kilométrage
85 762 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1998
Carburant
Essence
Puissance
221 kW (300 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 85 762 km
- Année
- 06/1998
- Contrôle technique
- 05/2026
- Propriétaires préc.
- 1
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 221 kW (300 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- Radio
- USB
- Sécurité
- Airbag passager
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pot catalytique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Tuning
- Volant à droite
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Autres
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Verkaufe meinen Nissan Skyline R34 GTT, da ich nicht mehr so viel Zeit finde damit zu fahren.
Zum rumstehen in der Garage ist er zu schade und er soll deshalb in gute Hände abgegeben werden, die mehr Zeit und Freude daran haben.
Es handelt sich um ein Saison (03-10)- Garagen Fahrzeug und wurde in Deutschland nie im Winter gefahren.
Es wurde zu jedem Saisonstart ein Service von Markus Fleckstein KFZ in Haibach gemacht. Er wurde immer warm-kalt gefahren und war nie auf der Rennstrecke. Es wurde immer nur Aral Ultimate 102 getankt.
Tüv, Öl und Bremsflüssigkeit sind frisch gemacht.
Der Ölkühler ist allerdings aktuell nicht angeschlossen, da der Anschluss an der Sandwichplatte undicht war. Er läuft also aktuell erstmal wieder auf dem normalen Ölkreislauf.
Technisch ist er in einwandfreiem Zustand. Der Lack ist alters entsprechend, bis auf eine Schrame an der linken Front und eine Schrame mittig am Heck. (Waren bereits in Japan vorhanden und sind nicht von mir)
Zwei der Felgen haben leider einen leichten Bordsteinschaden.
Die Scheinwerfer müssten bald mal aufpoliert werden, kamen aber immer über den Tüv.
Alle Umbauten sind eingetragen.
Er wurde Ende 2015 von TJ Imports aus Japan importiert und ich bin Erstbesitzer in Deutschland seit März 2016. Bewertung der Auktion war Grad 4.
Direkt nach dem Import wurden sämtliche Flüssigkeiten, die Zündkerzen(NGK BKR7EIX) und die Zündspulen(Splitfire Direct Ignition Coil 008) gewechselt. (Anfang 2016)
Der Zahnriemen(HKS Zahnriemen) inkl. Wasserpumpe(OEM Nissan) erneuert und eine Unterboden- & Hohlraumversiegelung vorgenommen. (Anfang 2016)
Folgende Teile sind umgebaut:
-Nismo Pedalauflagen
-HKS Turbo Timer Type 0 (02.2016)
-HKS SPF Reloaded Luftfilterkit (02.2016)
-HKS SQV4 Blow Off Ventil (02.2016)
-Blitz Nur Spec R Abgasanlage (02.2016)
-Blitz Downpipe (02.2016)
-Volk Racing TE37 Black Edition Felgen (02.2016)
-SCC Spurplatten (02.2016)
-Pioneer FH-X720BT Autoradio (05.2016)
-Öhlins Track & Road Gewindefahrwerk (10.2016)
-Heck- und Seitenscheiben getönt (03.2017)
-Brain 200 Zellen Metall Kat (03.2017)
-Sparco Evo II LF Vollschalensitze (04.2017)
-Sparco Nero Sportlenkrad (04.2017)
-Sparco Schaltknauf (04.2017)
-Takata Drift III Gurte (04.2017)
-GReddy FMIC Ladeluftkühler (09.2017)
-EBC Bremsbeläge (04.2018)
-neue Toyo Proxes T1 Sport Reifen (04.2018)
-AEM Air/Fuel Ratio Anzeige inkl. Bosch Lambdasonde (04.2018)
-Mocal 19 Reihen Ölkühler inkl. Sandwichplatte (06.2019)
-Koyorad Wasserkühler (06.2019)
-neue Varta Autobatterie (2025)
-Nismo Smoke Front- und Seitenblinker (08.2021)
-AEM Öltemperatur- & Ladedruckanzeige inkl. Sensor (09.2021)
Die original Teile sind fast alle noch Vorhanden und können bei Bedarf mitgenommen werden. (Sitze, Abgasanlage, Radio, Lenkrad, Kat, etc.)
Keine Tauschangebote, kein Notverkauf.
Probefahrt, bei ernsthaftem Interesse, nur nach Anzahlung oder auf dem Beifahrersitz.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt schließe ich jegliche Sachmangelhaftung, Umtausch- und Rückgaberecht aus.
Zum rumstehen in der Garage ist er zu schade und er soll deshalb in gute Hände abgegeben werden, die mehr Zeit und Freude daran haben.
Es handelt sich um ein Saison (03-10)- Garagen Fahrzeug und wurde in Deutschland nie im Winter gefahren.
Es wurde zu jedem Saisonstart ein Service von Markus Fleckstein KFZ in Haibach gemacht. Er wurde immer warm-kalt gefahren und war nie auf der Rennstrecke. Es wurde immer nur Aral Ultimate 102 getankt.
Tüv, Öl und Bremsflüssigkeit sind frisch gemacht.
Der Ölkühler ist allerdings aktuell nicht angeschlossen, da der Anschluss an der Sandwichplatte undicht war. Er läuft also aktuell erstmal wieder auf dem normalen Ölkreislauf.
Technisch ist er in einwandfreiem Zustand. Der Lack ist alters entsprechend, bis auf eine Schrame an der linken Front und eine Schrame mittig am Heck. (Waren bereits in Japan vorhanden und sind nicht von mir)
Zwei der Felgen haben leider einen leichten Bordsteinschaden.
Die Scheinwerfer müssten bald mal aufpoliert werden, kamen aber immer über den Tüv.
Alle Umbauten sind eingetragen.
Er wurde Ende 2015 von TJ Imports aus Japan importiert und ich bin Erstbesitzer in Deutschland seit März 2016. Bewertung der Auktion war Grad 4.
Direkt nach dem Import wurden sämtliche Flüssigkeiten, die Zündkerzen(NGK BKR7EIX) und die Zündspulen(Splitfire Direct Ignition Coil 008) gewechselt. (Anfang 2016)
Der Zahnriemen(HKS Zahnriemen) inkl. Wasserpumpe(OEM Nissan) erneuert und eine Unterboden- & Hohlraumversiegelung vorgenommen. (Anfang 2016)
Folgende Teile sind umgebaut:
-Nismo Pedalauflagen
-HKS Turbo Timer Type 0 (02.2016)
-HKS SPF Reloaded Luftfilterkit (02.2016)
-HKS SQV4 Blow Off Ventil (02.2016)
-Blitz Nur Spec R Abgasanlage (02.2016)
-Blitz Downpipe (02.2016)
-Volk Racing TE37 Black Edition Felgen (02.2016)
-SCC Spurplatten (02.2016)
-Pioneer FH-X720BT Autoradio (05.2016)
-Öhlins Track & Road Gewindefahrwerk (10.2016)
-Heck- und Seitenscheiben getönt (03.2017)
-Brain 200 Zellen Metall Kat (03.2017)
-Sparco Evo II LF Vollschalensitze (04.2017)
-Sparco Nero Sportlenkrad (04.2017)
-Sparco Schaltknauf (04.2017)
-Takata Drift III Gurte (04.2017)
-GReddy FMIC Ladeluftkühler (09.2017)
-EBC Bremsbeläge (04.2018)
-neue Toyo Proxes T1 Sport Reifen (04.2018)
-AEM Air/Fuel Ratio Anzeige inkl. Bosch Lambdasonde (04.2018)
-Mocal 19 Reihen Ölkühler inkl. Sandwichplatte (06.2019)
-Koyorad Wasserkühler (06.2019)
-neue Varta Autobatterie (2025)
-Nismo Smoke Front- und Seitenblinker (08.2021)
-AEM Öltemperatur- & Ladedruckanzeige inkl. Sensor (09.2021)
Die original Teile sind fast alle noch Vorhanden und können bei Bedarf mitgenommen werden. (Sitze, Abgasanlage, Radio, Lenkrad, Kat, etc.)
Keine Tauschangebote, kein Notverkauf.
Probefahrt, bei ernsthaftem Interesse, nur nach Anzahlung oder auf dem Beifahrersitz.
Da es sich um einen Privatverkauf handelt schließe ich jegliche Sachmangelhaftung, Umtausch- und Rückgaberecht aus.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 30 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 385,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 41.366,39
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.