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Nissan Skyline
R33

Pordenone -PN
€ 45 0005
MNL Auto
213 Évaluations(99% de recommandations)
Kilométrage
75 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1995
Carburant
Essence
Puissance
206 kW (280 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière
Sièges
4
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1995
Dernier contrôle technique
03/2025
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
206 kW (280 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindres
6

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Accoudoir
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Vitres électriques
  • Volant en cuir
Divertissement / Médias
  • Bluetooth
  • Dispositif mains libres
  • Radio
Sécurité
  • Alarme
Autres
  • Jantes alliage (17")
  • Pack Sport
  • Pneus été
  • Roue de secours
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Tuning

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Blanc
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

In vendita una vera icona JDM: Nissan Skyline R33 GTST del 1995, in colore bianco originale, cambio manuale a 5 marce, trazione posteriore e iscritta ASI.

Grazie all’anno di immatricolazione e all’iscrizione storica, passaggio di proprietà agevolato e esenzione bollo .

Auto sempre più rara sul mercato, con valutazioni in costante crescita: una youngtimer da collezione, ma anche un investimento.


Motore & Tecnica:

Questa R33 è stata potenziata con un RB25DET NEO, il motore derivato dalla Skyline R34, ben più evoluto rispetto al suo originale:

• RB25DET NEO 2.5 Turbo

• Pistoni, bielle e componentistica interna rinforzata

• Costruito per sopportare pressioni più elevate e potenze superiori

• Distribuzione con fasatura variabile (VCT) per una migliore coppia ai bassi e medi regimi

• Testata rivista, canali di raffreddamento ottimizzati

• Affidabilità e potenziale di elaborazione nettamente superiori rispetto al motore standard della R33 GTST

• Attualmente settato a bassa pressione turbo, sviluppa circa 300 CV, ma con il setup giusto può arrivare ben oltre


Ulteriori Upgrade:

• Scarico diretto con sound pieno e coinvolgente

• Filtro aria sportivo a cono lavabile

• Valvola blow-off HKS

• Assetto regolabile Versus

• Dashboard elettronico Haltech (installazione e mappa curate da Angelo Nero)

• Barra duomi anteriore

• Cerchi in lega Japan Racing da 18”


Estetica & Comfort:

• Colore bianco originale

• Alettone in carbonio

• Volante a calice OMP in alcantara

• Impianto audio touchscreen

• Interni in buono stato, coerenti con l’età

• Assenza di ruggine: dettaglio raro per una giapponese anni ’90

NOTA BENE:

Nel 2018, il telaio della vettura e il motore originale segnavano 127.000 km.

Nel 2020 è stato sostituito il motore con un RB25DET NEO proveniente da una Skyline R34, che al momento dell’installazione aveva 64.674 km documentati.

Contestualmente è stato montato un dashboard elettronico Haltech, impostato con i chilometri del motore sostituito. Successivamente, per esigenze legate alla revisione/collaudo, il contachilometri è stato settato a 11.500 km.



Ad oggi, il motore NEO ha percorso circa 75.000 km totali, mentre il telaio ha 127.000 km reali, come da documentazione e revisioni effettuate.

Prezzo richiesto: 45.000 €

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Leasing

shared.leasing.targetGroupPrivate

detailpage.leasing.title MNL Auto

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 2.500,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Keine Angabe
detailpage.leasing.total
€ 2.500,-

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Kilometerleasing
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10.000 km
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36 Monate
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€ 240,-

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€ 0,1410
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€ 0,0881
detailpage.leasing.finalInstallment
€ 13.046,-

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Mazda Finance - Ein Service-Center der Santander Consumer Bank AG, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
MNL Auto
213 Évaluations(99% de recommandations)
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  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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