detailpage.leasing.tip.text
1 / 13
Kilométrage
139 430 km
Transmission
-
Année
06/1999
Carburant
Essence
Puissance
206 kW (280 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Autres
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 139 430 km
- Année
- 06/1999
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 206 kW (280 CH)
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Radio numérique
- Sécurité
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pneus été
- Sièges sport
- Tuning
- Volant à droite
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Type de peinture
- Autres
Description
Nissan Skyline R34 GTT
06/1999
Completamente restaurata sia meccanicamente che di carrozzeria
Motore sostituito a 137649km
Motore RB25DET Neo comprato nuovo, forgiato dall’ Inghilterra con le seguenti caratteristiche:
- Pistoni CP (86,5mm 9.0:1)
- Camme Tomei Poncam type-B 260
- Bielle Manley H-Beam
- Valvola di aspirazione e di scarico Supertech
- Pompa olio N1
- Pompa dell’acqua Nismo N1
- Candele NGK iridium
- Puleggia camme regolabili Tomei
- Bobine Audi R8
Modifiche:
- Wastegate 44mm PSR GEN2
- Turbo GTX3076 gen2 PSR
- Radiatore con doppia ventola mishimoto light 300mm e SPAL VA01-APL70
- Downpipe artigianale
- Puleggia armonica Ross performance Nissan race series
- Radiatore olio
- Aspirazione in titanio
- Body kit Z tune ( Paraurti post, minigonne, passa ruota anteriori, archi ruota posteriori, cofano, alettone)
- Paraurti anteriore GTR
- Frizione Exedy Carbon-D doppio disco
- Collettore di aspirazione Greddy
- Kit HKS timing belt
- Sedili sparco, cinture sparco, staffe Bride (Posseggo anche i sedili originali)
- Volante Sparco (Posseggo anche il volante originale)
- Centralina Link G4x
- Iniettori DW 750cc/min
- Regolatore pressione AEM
- Manometro AFR AEM
- Assetto Tein flex Z
- Cerchi Japan racing JR5 18x9,5 ET22
La mappatura è stata eseguita da Garage59 e ha portato la vettura a girare in sicurezza a 526cv alla ruota con 516nm di coppia. Questo per evitare sforzi al cambio. Tale configurazione può tranquillamente supportare potenze maggiori.
L’auto al momento ha all’attivo 2000km, bollo regolarmente pagato.
Tagliando appena effettuato.
No perditempo.
Accetto solo bonifico come pagamento.
Prezzo trattabile post visione.
Posseggo tutte le foto dei lavori eseguiti.
06/1999
Completamente restaurata sia meccanicamente che di carrozzeria
Motore sostituito a 137649km
Motore RB25DET Neo comprato nuovo, forgiato dall’ Inghilterra con le seguenti caratteristiche:
- Pistoni CP (86,5mm 9.0:1)
- Camme Tomei Poncam type-B 260
- Bielle Manley H-Beam
- Valvola di aspirazione e di scarico Supertech
- Pompa olio N1
- Pompa dell’acqua Nismo N1
- Candele NGK iridium
- Puleggia camme regolabili Tomei
- Bobine Audi R8
Modifiche:
- Wastegate 44mm PSR GEN2
- Turbo GTX3076 gen2 PSR
- Radiatore con doppia ventola mishimoto light 300mm e SPAL VA01-APL70
- Downpipe artigianale
- Puleggia armonica Ross performance Nissan race series
- Radiatore olio
- Aspirazione in titanio
- Body kit Z tune ( Paraurti post, minigonne, passa ruota anteriori, archi ruota posteriori, cofano, alettone)
- Paraurti anteriore GTR
- Frizione Exedy Carbon-D doppio disco
- Collettore di aspirazione Greddy
- Kit HKS timing belt
- Sedili sparco, cinture sparco, staffe Bride (Posseggo anche i sedili originali)
- Volante Sparco (Posseggo anche il volante originale)
- Centralina Link G4x
- Iniettori DW 750cc/min
- Regolatore pressione AEM
- Manometro AFR AEM
- Assetto Tein flex Z
- Cerchi Japan racing JR5 18x9,5 ET22
La mappatura è stata eseguita da Garage59 e ha portato la vettura a girare in sicurezza a 526cv alla ruota con 516nm di coppia. Questo per evitare sforzi al cambio. Tale configurazione può tranquillamente supportare potenze maggiori.
L’auto al momento ha all’attivo 2000km, bollo regolarmente pagato.
Tagliando appena effettuato.
No perditempo.
Accetto solo bonifico come pagamento.
Prezzo trattabile post visione.
Posseggo tutte le foto dei lavori eseguiti.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.140,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 10.800,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,58
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 225,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0014
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0006
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Nissan Bank / Nissan Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
