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Nissan Sunny
GTI-R Turbo 4WD / Pulsar / JDM / TÜV

Persenbeug-Gottsdorf, AT
€ 22 990,-5
Petrol Positive Performance Cars GmbH
118 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
138 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1991
Carburant
Essence
Puissance
206 kW (280 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
4
Portes
3
N° d'annonce
1379

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
03/1991

Caractéristiques Techniques

Puissance
206 kW (280 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
5

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Rétroviseurs latéraux électriques
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
Divertissement / Médias
  • Radio
Sécurité
  • ABS
  • Alarme
  • Direction assistée
  • Verrouillage centralisé
  • Verrouillage centralisé avec télécommande
Autres
  • Jantes alliage
  • Pack Sport
  • Roue de secours
  • Sièges sport
  • Suspension sport
  • Tuning

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
Couleur originale
Rot
Type de peinture
Autres

Description

* Nissan Sunny/Pulsar GTI-R - 4WD Turbo *

We speak English & German !
Worldwide shipping possible !
International Buyer welcome !

Der Nissan Sunny GTI-R (je nach Markt auch Nissan Pulsar GTI-R genannt) ist ein sportliches Kompaktklassemodell mit 2L Turbo Motorisierung und Allradantrieb des japanischen Automobilherstellers Nissan. Er basiert auf der dreitürigen Variante des Nissan Sunny/Pulsar der Baureihe N14 und war der stärkste seiner Klasse. Der GTI-R wurde zu Homologationszwecken für die damalige Rallye-Weltmeisterschaft Gruppe A gebaut.
Unterschiede zum „normalen“ Sunny (GTI) sind ein größerer Heckspoiler, eine mit mehreren Lufteinlässen versehene Motorhaube (zur Kühlung und für den Ladeluftkühler), Frontstoßfänger mit größeren Kühlöffnungen und 3 Zusatzinstrumente (Öl-Temperatur/Öl-Druck/Ladedruck) in der Mittelkonsole.

Der Nissan Sunny GTI-R wird angetrieben vom Nissan SR20DET, dieser Motor kommt auch in ähnlicher Form im Nissan 200SX zum Einsatz. Ein Garrett GT28 Turbolader lädt den 2,0-Liter-Motor mit 0,73 bar auf. Zusätzlich ist eine Einzeldrosselklappenanlage verbaut sowie ein oberhalb des Motors angebrachter Ladeluftkühler (sogenannter TMIC = Top Mounted Intercooler). Der Zylinderkopf des 16-Ventilers ist aus Aluminium gefertigt und besitzt mit Natrium gefüllte Auslassventile zur besseren Wärmeableitung.
Der Aluminium Motorblock ist ein sogenannter 54C-Block, eine verstärkte Variante des SR20DET, mit u. a. größeren Öl- und Kühlwasserkanälen. Dieser wurde auch in der britischen Tourenwagenmeisterschaft im Nissan Primera eingesetzt.

Die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünf-Gang-Schaltgetriebe und permanenten Allradantrieb. Kern des Systems sind das zentrale Differentialgetriebe sowie ein separates Hinterachsdifferential, welche jeweils mit einer Viscosperre ausgerüstet sind. Der Allradantrieb basiert auf dem von Nissan entwickelten ATTESA-System. Durch den für den Vierradantrieb notwendigen Kardantunnel unterscheidet sich die Bodengruppe des GTI-R von der des frontgetriebenen Sunny.

FAKTEN:
- Japan Import
- Österreichische Zulassung
- Frischer TÜV bis 03/2025
- 2L Turbo Allrad ab Werk
- Rostfrei
- Sauberer Gesamtzustand
- Servicegepflegt
- Neu lackiert
- Motor komplett neu aufgebaut
- Seit 2010 im selben Besitz ( Nissan Händler )
- Viele Rechnungen sowie TÜV Berichte vorhanden
- Einsteigen und los fahren ....

Diese Art von Fahrzeuge werden immer seltener und teurer. Eine sehr wertstabile Art sein Geld zu investieren und mit jede Menge Fahrspaß zu kombinieren.
Wir von Petrol Positive haben uns seit vielen Jahren auf genau solche Art Fahrzeuge spezialisiert und sind Ihr Ansprechpartner in Sachen Exklusivität.

- Deutsche Zulassung gegen Aufpreis möglich !!
- Weltweite Zustellung bis vor die Haustüre möglich !!
- Eintausch & Finanzierung möglich !!

Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !

Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !

Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.

Wir freuen uns auf Ihren Anruf !

Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive

Leasing

shared.leasing.targetGroupBoth

detailpage.leasing.title Petrol Positive Performance Cars GmbH

detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
shared.listItem.leasing.transferCost
Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
Enthalten
detailpage.leasing.total
€ 0,-

detailpage.leasing.generalData

detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 21.996,-
detailpage.leasing.contractType
Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
detailpage.leasing.leasingFactor
2,78

detailpage.leasing.monthlyCosts

detailpage.leasing.duration
36 Monate
detailpage.leasing.monthlyInstallment
€ 611,-

detailpage.leasing.additionalInformation

detailpage.leasing.moreKmCosts
€ 0,0000
detailpage.leasing.reducedKmPayment
€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

detailpage.leasing.tip.text

detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Professionnel
Petrol Positive Performance Cars GmbH
118 Évaluations(100% de recommandations)
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Wir bitten um telefonische Terminvereinbarung!!

Fermé

Ouvre 9:00

InterlocuteurPavel Gospodinov

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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