detailpage.leasing.tip.text
1 / 10
Kilométrage
6 519 km
Autonomie en électrique
-
Année
04/2021
Carburant
Electrique
Puissance
3 kW (4 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Moped
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 6 519 km
- Année
- 04/2021
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 3 kW (4 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 50 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Electrique
- Émissions de CO2
- 0 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Régulateur de vitesse
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- Alarme
- Anti-démarrage
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Type de peinture
- Autres
Description
Aufgrund eines Umzugs und der damit einhergehenden geringeren Nutzung verkaufe ich meinen NIU Roller mit 45km/h im „quasi“ Daytona Grau. Realistisch kommt er auf ca. 48-51km/h. Er ist noch für dieses Versicherungsjahr angemeldet.
Der Roller ist ein treuer Begleiter für mich gewesen & wurde lediglich im Stadtverkehr genutzt. Er hat die üblichen Gebrauchsspuren aber ist voll funktionsfähig. Er wurde sowohl im Regen als auch im Trockenen genutzt.
Da ich den Roller noch gelegentlich nutze, kann der Kilometerstand ein wenig abweichen.
Die Smart-App ist nicht mehr gekoppelt (da 3 Jahre vergangen sind), weshalb ab und zu ein Fehlercode (67) angezeigt wird. Dies beeinträchtigt aber nicht den Scooter. Die App kann nachträglich wieder dazu gebucht werden, was sowohl Ortung und diverse andere Möglichkeiten bietet.
Inklusive ist ein Reifendruckmesser, der auch mit der App gekoppelt werden muss.
Die Akkus sowie Ladegerät sind funktionsfähig. Eine genauere Angaben der Zyklen kann nicht mehr erfolgen, da die App dies nicht mehr hergibt und erfordert auch einen neuen Erwerb des App-Services.
Detailierte Infos zum Roller finden sich zahlreich im Internet.
Zertifikat etc. pp. alles vorhanden.
Der Roller ist ein treuer Begleiter für mich gewesen & wurde lediglich im Stadtverkehr genutzt. Er hat die üblichen Gebrauchsspuren aber ist voll funktionsfähig. Er wurde sowohl im Regen als auch im Trockenen genutzt.
Da ich den Roller noch gelegentlich nutze, kann der Kilometerstand ein wenig abweichen.
Die Smart-App ist nicht mehr gekoppelt (da 3 Jahre vergangen sind), weshalb ab und zu ein Fehlercode (67) angezeigt wird. Dies beeinträchtigt aber nicht den Scooter. Die App kann nachträglich wieder dazu gebucht werden, was sowohl Ortung und diverse andere Möglichkeiten bietet.
Inklusive ist ein Reifendruckmesser, der auch mit der App gekoppelt werden muss.
Die Akkus sowie Ladegerät sind funktionsfähig. Eine genauere Angaben der Zyklen kann nicht mehr erfolgen, da die App dies nicht mehr hergibt und erfordert auch einen neuen Erwerb des App-Services.
Detailierte Infos zum Roller finden sich zahlreich im Internet.
Zertifikat etc. pp. alles vorhanden.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 150,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 78.553,92
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,08
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.636,54
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1978
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1319
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage BMW Bank GmbH, Lilienthalallee 26, 80939 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
