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Oldtimer FordTaunus 20M TS Hardtop Coupe P5, mit TÜV und H!
€ 13 900,-5
Klassische Fahrzeuge Mario Engels GmbH
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Kilométrage
45 213 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/1966
Carburant
Essence
Puissance
66 kW (90 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 45 213 km
- Année
- 05/1966
- Contrôle technique
- 09/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 66 kW (90 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
Description
Ford Taunus 20M TS Hardtop Coupe
1964 war das Taunus 20M TS Hardtop Coupe, mit rund 1.000,- DM Aufreis im Vergleich zur zweitürigen Limousine, die teuerste Karosserieversion der P5 Baureihe. Viele Käufer entschieden sich daher für die Limousine. Heute ist das Spitzenmodell aus diesem Grund besonders selten.
Zu diesem Wagen gibt es noch den originalen Pappbrief von 1966 mit dem Eintrag des Erstbesitzers (deutsche Erstauslieferung). Beim letzten Eigentümer war der Ford seit 2007.
Die Zweifarbenlackierung steht dem Coupe klasse, ebenso die Weißwandbereifung und die Zusatzscheinwerfer. Das Interieur wurde einmal in stimmiger Optik und sehr guter Qualität erneuert und präsentiert sich sehr sauber. Es gibt noch die Ford-Händlerplakette am Heck und das originale Typenschild im Motorraum. Der V6 ist durchzugsstark und läuft unauffällig.
Ein toller 1960er Jahre Klassiker!
Zum Wagen gibt es deutsche Fahrzeugpapiere, HU bis 09/2026 und ein H-Gutachten.
Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand:
1928 Ford Model A Fordor Briggs braun-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Fordor Briggs blau-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Tudor grün-schwarz
1929 Ford Model A Coupe blau-schwarz
1930 Ford Model A Tudor rot-schwarz, H-Zul.
1931 Ford Model AA Truck grün-schwarz (voraussichtl. ab Mai 2025)
1931 Citroen C4 IX Limousine grün-schwarz
1934 Mathis EMY4S Dynamic rot-schwarz
1940 Terrot PU 250, Viertakt-Motor
1989 VW Golf 2 GTI 1.8 weiß, PB-Motor, Zweitürer, H-Zul.
Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie auch unter: https://www.carandclassic.com/user/ccts3763
Über unsere Neuzugänge informieren wir zudem auf Instagram: klassischefahrzeugemarioengels
We speak English, please feel free to ask any question.
1964 war das Taunus 20M TS Hardtop Coupe, mit rund 1.000,- DM Aufreis im Vergleich zur zweitürigen Limousine, die teuerste Karosserieversion der P5 Baureihe. Viele Käufer entschieden sich daher für die Limousine. Heute ist das Spitzenmodell aus diesem Grund besonders selten.
Zu diesem Wagen gibt es noch den originalen Pappbrief von 1966 mit dem Eintrag des Erstbesitzers (deutsche Erstauslieferung). Beim letzten Eigentümer war der Ford seit 2007.
Die Zweifarbenlackierung steht dem Coupe klasse, ebenso die Weißwandbereifung und die Zusatzscheinwerfer. Das Interieur wurde einmal in stimmiger Optik und sehr guter Qualität erneuert und präsentiert sich sehr sauber. Es gibt noch die Ford-Händlerplakette am Heck und das originale Typenschild im Motorraum. Der V6 ist durchzugsstark und läuft unauffällig.
Ein toller 1960er Jahre Klassiker!
Zum Wagen gibt es deutsche Fahrzeugpapiere, HU bis 09/2026 und ein H-Gutachten.
Besichtigung ist nach Terminabsprache gerne möglich.
Weitere Klassiker im Bestand:
1928 Ford Model A Fordor Briggs braun-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Fordor Briggs blau-schwarz, H-Zul.
1929 Ford Model A Tudor grün-schwarz
1929 Ford Model A Coupe blau-schwarz
1930 Ford Model A Tudor rot-schwarz, H-Zul.
1931 Ford Model AA Truck grün-schwarz (voraussichtl. ab Mai 2025)
1931 Citroen C4 IX Limousine grün-schwarz
1934 Mathis EMY4S Dynamic rot-schwarz
1940 Terrot PU 250, Viertakt-Motor
1989 VW Golf 2 GTI 1.8 weiß, PB-Motor, Zweitürer, H-Zul.
Unseren gesamten Fahrzeugbestand finden Sie auch unter: https://www.carandclassic.com/user/ccts3763
Über unsere Neuzugänge informieren wir zudem auf Instagram: klassischefahrzeugemarioengels
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Leasing
detailpage.leasing.title Klassische Fahrzeuge Mario Engels GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 34.079,85
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,93
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 551,50
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelKlassische Fahrzeuge Mario Engels GmbH
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InterlocuteurMario Engels
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
