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Kilométrage
69 500 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1983
Carburant
Essence
Puissance
81 kW (110 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 69 500 km
- Année
- 04/1983
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 81 kW (110 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Vitres teintées
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (14")
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Tissu
Description
Bei Interesse sende ich ca. 40 weitere gute Detailfotos zu !!!
Bei "festem Kaufinteresse" sende ich gerne viele weitere Detail-Fotos zu. Alle Fotos sind aktuell vom Fahrzeug !!!
Please, NO OFFERS and NO TIME-WASTER !!!
MANTA B GT/E, ein "41" Jahre Oldtimer und ein absoluter Hingucker !!!
Zu einem TOP FESTPREIS !!!!
Manta B GT/E, in einem Original Zustand, mit sehr seltener Orig. KLIMAANLAGE, SCHECKHEFT und Ausstellfenster !!!
Angeboten wird ein echter KLASSIKER den man heute nur noch sehr selten zu sehen bekommt, ein ORIGINALER Opel Manta B GT/E und das zu einem TOP PREIS !!! Vergleichen Sie selber ob Sie solch ein Fahrzeug in diesem Zustand nur annähernd zu diesem Preis finden !!!!
Dieser Manta GT/E hat eine spanische Erstzulassung aus 1983 und sogar noch den 1. Fahrzeugbrief und wurde daher nur im sonnigen Spanien gefahren, dies kam der Karosse absolut zu Gute, somit ist das Fahrzeug von den typischen Rostbefall wie man ihn bei den meisten anderen Manta B oftmals findet, verschont geblieben.
Türen, Radläufe, ( die Kotflügelkanten sind hier NICHT um gebördelt ), Scheibenrahmen, Bleche um die Rückleuchten, untere Abschlussbleche vorne und hinten, Kofferraum,-Deckel, Reserveradmulde, Motorhaube, Dome und Bleche im Motorraum, sind hier rostfrei, wie auch die Bleche vom Unterboden.
Das Fahrzeug wurde stets technisch gewartet, die letzte längere Fahrt von knapp 750 km hat dieser GT/E letzte Tage ohne Probleme abgespult. Der derzeit abgelesene km-Stand beträgt durch den 5-stelligen Tacho ca. 69.500 km. Der Motor hat im warmen und kalten Zustand einen vollen Öldruck und ist sichtbar von außen trocken.
Das 5-Gang Getriebe schaltet die Gänge sauber durch und die Kupplung arbeitet einwandfrei.
Die Achsen machen KEINE negativen Geräusche, der Manta fährt sich schön straff und sportlich wie es in den 80er Jahren war.
Die Sitzausstattung mit den Originalen RECARO Sitzen ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand, siehe Bilder, die Sitzwangen sind hier NICHT ausgeleiert.
Das Originale Opel MANTA SCHECKHEFT liegt ebenfalls bei, das gibt es so wahrscheinlich nirgendwo.
Zu erwähnen wäre, dass die spanische Sonne der Karosserie absolut zu Gute kam, dem Armaturenbrett leider nicht so, dies hat über die 41 Jahre ein paar Trockenrisse, wir legen jedoch ein weiteres Armaturenbrett OHNE Trockenrisse in der gleichen Farbe grau dazu.
Dieser GT/E ist verglichen vom Zustand / Preis derzeit mit ABSTAND der GÜNSTIGSTE !!!!
Die Schwacke Liste aus der Zeitschrift OLDTIMER-MARKT bestätigt dies ebenfalls.
Bei einer Ummeldung auf Deutsche Kennzeichen fallen KEINE Steuern oder Zoll an, Sie müssen lediglich zum TÜV.
Kaufabwicklung:
Das Fahrzeug kann gerne persönlich in MALAGA - Spanien besichtigt und begutachtet werden. Gerne kann auch ein aktuelles Tages-Foto erstellt werden.
Da ich im Oldtimer Sektor "nachweisbare sehr gute Referenzen haben", kann das Fahrzeug ebenfalls Online gekauft und somit transportiert werden. Ein versicherter Transport bis zu Ihrer Haustür ist somit möglich, dieser kostet in der Regel ca. 890 Euro und ist über den Transporteur versichert. In der Regel ist der Transporteur wöchentlich in Marbella-Spanien.
Bei "festem Kaufinteresse" sende ich gerne viele weitere Detail-Fotos zu. Alle Fotos sind aktuell vom Fahrzeug !!!
Please, NO OFFERS and NO TIME-WASTER !!!
MANTA B GT/E, ein "41" Jahre Oldtimer und ein absoluter Hingucker !!!
Zu einem TOP FESTPREIS !!!!
Manta B GT/E, in einem Original Zustand, mit sehr seltener Orig. KLIMAANLAGE, SCHECKHEFT und Ausstellfenster !!!
Angeboten wird ein echter KLASSIKER den man heute nur noch sehr selten zu sehen bekommt, ein ORIGINALER Opel Manta B GT/E und das zu einem TOP PREIS !!! Vergleichen Sie selber ob Sie solch ein Fahrzeug in diesem Zustand nur annähernd zu diesem Preis finden !!!!
Dieser Manta GT/E hat eine spanische Erstzulassung aus 1983 und sogar noch den 1. Fahrzeugbrief und wurde daher nur im sonnigen Spanien gefahren, dies kam der Karosse absolut zu Gute, somit ist das Fahrzeug von den typischen Rostbefall wie man ihn bei den meisten anderen Manta B oftmals findet, verschont geblieben.
Türen, Radläufe, ( die Kotflügelkanten sind hier NICHT um gebördelt ), Scheibenrahmen, Bleche um die Rückleuchten, untere Abschlussbleche vorne und hinten, Kofferraum,-Deckel, Reserveradmulde, Motorhaube, Dome und Bleche im Motorraum, sind hier rostfrei, wie auch die Bleche vom Unterboden.
Das Fahrzeug wurde stets technisch gewartet, die letzte längere Fahrt von knapp 750 km hat dieser GT/E letzte Tage ohne Probleme abgespult. Der derzeit abgelesene km-Stand beträgt durch den 5-stelligen Tacho ca. 69.500 km. Der Motor hat im warmen und kalten Zustand einen vollen Öldruck und ist sichtbar von außen trocken.
Das 5-Gang Getriebe schaltet die Gänge sauber durch und die Kupplung arbeitet einwandfrei.
Die Achsen machen KEINE negativen Geräusche, der Manta fährt sich schön straff und sportlich wie es in den 80er Jahren war.
Die Sitzausstattung mit den Originalen RECARO Sitzen ist ebenfalls in einem sehr guten Zustand, siehe Bilder, die Sitzwangen sind hier NICHT ausgeleiert.
Das Originale Opel MANTA SCHECKHEFT liegt ebenfalls bei, das gibt es so wahrscheinlich nirgendwo.
Zu erwähnen wäre, dass die spanische Sonne der Karosserie absolut zu Gute kam, dem Armaturenbrett leider nicht so, dies hat über die 41 Jahre ein paar Trockenrisse, wir legen jedoch ein weiteres Armaturenbrett OHNE Trockenrisse in der gleichen Farbe grau dazu.
Dieser GT/E ist verglichen vom Zustand / Preis derzeit mit ABSTAND der GÜNSTIGSTE !!!!
Die Schwacke Liste aus der Zeitschrift OLDTIMER-MARKT bestätigt dies ebenfalls.
Bei einer Ummeldung auf Deutsche Kennzeichen fallen KEINE Steuern oder Zoll an, Sie müssen lediglich zum TÜV.
Kaufabwicklung:
Das Fahrzeug kann gerne persönlich in MALAGA - Spanien besichtigt und begutachtet werden. Gerne kann auch ein aktuelles Tages-Foto erstellt werden.
Da ich im Oldtimer Sektor "nachweisbare sehr gute Referenzen haben", kann das Fahrzeug ebenfalls Online gekauft und somit transportiert werden. Ein versicherter Transport bis zu Ihrer Haustür ist somit möglich, dieser kostet in der Regel ca. 890 Euro und ist über den Transporteur versichert. In der Regel ist der Transporteur wöchentlich in Marbella-Spanien.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 238,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0440
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.