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Kilométrage
167 000 km
Transmission
Semi-automatique
Année
04/2005
Carburant
Essence
Puissance
74 kW (101 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Break
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 167 000 km
- Année
- 04/2005
- Dernier contrôle technique
- 08/2022
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 74 kW (101 CH)
- Transmission
- Semi-automatique
- Cylindrée
- 1 598 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 375 kg
Consommation énergétique
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,3 l/100 km (mixte)
- Émissions de CO2
- 175 g/km (mixte)
Equipement
- Confort
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Isofix
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes acier
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Ich verkaufe meinen Opel Meriva, den ich im Dezember 2023 gekauft habe. Ich habe das Auto 8 Monate lang gefahren und war sehr zufrieden damit. Leider gab es während einer längeren Fahrt auf der Autobahn einen plötzlichen Stopp. Das Auto ließ sich nicht mehr starten, und ich musste einen Abschleppdienst rufen.
Ein Fachmann hat festgestellt, dass der Zahnriemen gerissen ist und die Vorbesitzer ihn anscheinend nicht gewechselt haben. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs wäre es zu kostspielig, den Zahnriemen zu ersetzen, und es wurde festgestellt, dass der Motor jetzt als Totalschaden gilt. Der gesamte Motor müsste ausgetauscht werden, was sich für mich nicht lohnt.
Das Auto eignet sich für Bastler oder als Teileträger.
Ein Fachmann hat festgestellt, dass der Zahnriemen gerissen ist und die Vorbesitzer ihn anscheinend nicht gewechselt haben. Aufgrund des Alters des Fahrzeugs wäre es zu kostspielig, den Zahnriemen zu ersetzen, und es wurde festgestellt, dass der Motor jetzt als Totalschaden gilt. Der gesamte Motor müsste ausgetauscht werden, was sich für mich nicht lohnt.
Das Auto eignet sich für Bastler oder als Teileträger.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.290,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.290,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.560,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,69
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 345,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
