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Kilométrage
99 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1957
Carburant
Essence
Puissance
10 kW (14 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 3
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 99 999 km
- Année
- 04/1957
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 10 kW (14 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 191 cm³
- Poids à vide
- 320 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Beige
Description
Spatz Roadster (ohne Verdeck) in sensationellem Zustand.
Der Spatz wurde als Roadster mit einer Kunsstoffkarosserie in den Jahren 1956 bis 1958 in Oberbayern, Stadt Traunreut in einer Auflage von nur 758 Stück produziert. Als Victoria Spatz wurde das Fahrzeug in leicht geänderter Spezifikation später nochmal in einer Auflage von rund 800 Fahrzeugen in Nürnberg produziert.
Unser Exemplar der ersten Generation wurde in einer Autosammlung vor rund 10 Jahren endeckt und von einem professionellen Restaurator über einen Zeitraum von rund 7 Jahren, ohne Rücksicht auf die Kosten restauriert. Dabei wurde auch die Karosserie komplett nachlaminiert und dadurch verstärkt. Die Restauration war sehr zeitaufwendig, da die Teilebeschaffung sehr zeitintensiv war. Das Ergebnis kann man getrost als Einzigartig bezeichnen. Es wird nahezu unmöglich sein einen Spatz in diesem Restaurationszustand zu finden.
Rechnungen und erfolgte Arbeitsschritte sind ausführlich belegbar.
Dieses Fahrzeug gehört in eine Sammlung oder in ein Museum.
Der Spatz wurde als Roadster mit einer Kunsstoffkarosserie in den Jahren 1956 bis 1958 in Oberbayern, Stadt Traunreut in einer Auflage von nur 758 Stück produziert. Als Victoria Spatz wurde das Fahrzeug in leicht geänderter Spezifikation später nochmal in einer Auflage von rund 800 Fahrzeugen in Nürnberg produziert.
Unser Exemplar der ersten Generation wurde in einer Autosammlung vor rund 10 Jahren endeckt und von einem professionellen Restaurator über einen Zeitraum von rund 7 Jahren, ohne Rücksicht auf die Kosten restauriert. Dabei wurde auch die Karosserie komplett nachlaminiert und dadurch verstärkt. Die Restauration war sehr zeitaufwendig, da die Teilebeschaffung sehr zeitintensiv war. Das Ergebnis kann man getrost als Einzigartig bezeichnen. Es wird nahezu unmöglich sein einen Spatz in diesem Restaurationszustand zu finden.
Rechnungen und erfolgte Arbeitsschritte sind ausführlich belegbar.
Dieses Fahrzeug gehört in eine Sammlung oder in ein Museum.
Leasing
detailpage.leasing.title PW Classic & Sports Car GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.195,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 150,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.345,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 5.400,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,48
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 225,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Straße 1, 50735 Köln
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPW Classic & Sports Car GmbH
InterlocuteurPeter Wittauer
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
