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Autres Sunbeam Tiger V8 MK1 + Hard-Top
€ 42 999,-5
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
PCH Automotive sprl
Kilométrage
93 300 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
09/1965
Carburant
Essence
Puissance
118 kW (160 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Belgique
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 93 300 km
- Année
- 09/1965
- Propriétaires préc.
- 1
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 118 kW (160 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 4 300 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
- Autres
- Jantes alliage (14")
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Bleu
- Intérieur
- Cuir
Description
- Véhicule en immatriculation Belge "Oltimer"
- Même propriétaire belge depuis 2005
- Bleu
- Cuir Bleu
- Hard-Top complet fourni (A rafraichir)
- Sellerie neuve
- Capote en mohair neuve noire
- Volant en bois Moto-Lita
- Jantes Minilite 14'
- Carburateur Edelbrock
Frais mécaniques récents :
- Remplacement huile moteur, huile de boîte de vitesse et antigel
- Dépose de la boîte de vitesse pour l’installation d’un nouvel embrayage
- Dépose du radiateur, et remplacement par un neuf
- Adaptation du ventilateur
- Rénovation de la pompe à eau
- Remplacement du cylindre récepteur d’embrayage
- Dépose et repose du carburateurs, remplacement de tous les joints
- Dépose et nettoyage réservoirs d’essence
- Dépose freins arrière et installation de nouveaux cylindres
- Ready To Drive !
- Livré avec Contrôle technique et Car-Pass
L'histoire de la Sunbeam Tiger V8:
La Sunbeam Tiger (Tigre) est une voiture de sport roadster à moteur V8, du constructeur automobile anglais Sunbeam, présentée au salon de l'automobile de New York 1964, et commercialisée à 7.085 exemplaires jusqu'en 1967, elle est fabriquée en Angleterre par Jensen Motors de West Bromwich, en reprenant le nom des Sunbeam Tiger.
La Sunbeam Tiger est une version sportive « muscle car » à moteur V8 Ford, déclinée du roadster anglais Sunbeam Alpine de 1959.
Elle est conçue par le concessionnaire anglais Sunbeam-Talbot de Bournemouth, avec l'aide du pilote-préparateur américain Carroll Shelby (de l'écurie américaine Shelby American Inc.) pour rivaliser avec des voitures de type Chevrolet Corvette (C2) V8 (1963), ou Ford Mustang I (1964)...
La carrosserie des Sunbeam Alpine de 1959, du designer Raymond Loewy, est inspirée entre autres des Ford Thunderbird I (1955), Renault Floride et Caravelle (1958), Triumph TR4 (1961), Triumph Spitfire (1962), ou MGB (1962)...
Carroll Shelby motorise ce modèle avec un moteur V8 de Ford Mustang de 4,2 L de cylindrée de 164 ch (Ford small block engine) avec lequel il a déjà motorisé avec succès ses premières AC Cobra (1962), et Shelby Cobra Daytona Coupé (1964).
- Uniquement sur rendez-vous
- Only on appointment
- Plus de photos sur notre site, more photos on our website :
- www.pch-automotive.be
- Since 1984 -
- Suivez-nous sur facebook, follow us on Facebook : www.facebook.com/pchautomotive
- Suivez-nous sur Instagram, follow us on Instagram : www.instagram.com/pchautomotive
@ Copyright 2024 PCH Automotive
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- Remplacement du cylindre récepteur d’embrayage
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L'histoire de la Sunbeam Tiger V8:
La Sunbeam Tiger (Tigre) est une voiture de sport roadster à moteur V8, du constructeur automobile anglais Sunbeam, présentée au salon de l'automobile de New York 1964, et commercialisée à 7.085 exemplaires jusqu'en 1967, elle est fabriquée en Angleterre par Jensen Motors de West Bromwich, en reprenant le nom des Sunbeam Tiger.
La Sunbeam Tiger est une version sportive « muscle car » à moteur V8 Ford, déclinée du roadster anglais Sunbeam Alpine de 1959.
Elle est conçue par le concessionnaire anglais Sunbeam-Talbot de Bournemouth, avec l'aide du pilote-préparateur américain Carroll Shelby (de l'écurie américaine Shelby American Inc.) pour rivaliser avec des voitures de type Chevrolet Corvette (C2) V8 (1963), ou Ford Mustang I (1964)...
La carrosserie des Sunbeam Alpine de 1959, du designer Raymond Loewy, est inspirée entre autres des Ford Thunderbird I (1955), Renault Floride et Caravelle (1958), Triumph TR4 (1961), Triumph Spitfire (1962), ou MGB (1962)...
Carroll Shelby motorise ce modèle avec un moteur V8 de Ford Mustang de 4,2 L de cylindrée de 164 ch (Ford small block engine) avec lequel il a déjà motorisé avec succès ses premières AC Cobra (1962), et Shelby Cobra Daytona Coupé (1964).
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Evaluation de prix
Aucune information de prix pertinente pour les véhicules construits en 1994 et avant ne peut être affichée, car un trop grand nombre de facteurs différents influence la valeur.
Leasing
detailpage.leasing.title PCH Automotive sprl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 659,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1452
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0642
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelPCH Automotive sprl
InterlocuteurPierre-Cedric Henry
Services
AccessibleRéservationContrat en ligneConseil en ligne
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
