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Kilométrage
150 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
08/1995
Carburant
Essence
Puissance
72 kW (98 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Transmission
- Avant
- Sièges
- 5
- Portes
- 3
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 150 000 km
- Année
- 08/1995
- Contrôle technique
- 11/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 72 kW (98 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 294 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 885 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
7,8 l/100 km (mixte)
Description
valuto vendita PEUGEOT 106 1.3 RALLYE 8v ASI TARGA ORO
I film di fast and furios rovinarono molti di questi esemplari trasformandoli da esemplari di bellezza a giostre viaggianti ad intermittenza al neon.
Lasciando così pochi esemplari nella sua unicità. Partendo da una base sana senza fori dati da ruggine, senza tappare buchi con lamiere saldate, è stata riportata alla luce un splendido esemplare del 106 rallye. L'obbiettivo era quello di raggiungere un restauro il più fedele possibile mantenendo e ripristinando quello che c'era ancora di suo da poter riportare in vita.
Il risultato è stato ecezzionale tanto da consentire di raggiungere il massimo riconoscimento a livello nazionale. Il restauro come si evince nelle foto (che non sono le uniche) ha interessato tutta la parte del telaio e anche quella del motore.
La visione dell'auto è possibile da parte vostra anche accompagnati da un vostro profesisonista di fiducia.
L'auto è alla soglia del compiere i 30 anni quindi con sicuro aumento del proprio valore.
Le trattative vengono considerate solo dopo visione.
Non rispondo a email come primo contatto ma solo dopo il primo incontro telefonico.
I film di fast and furios rovinarono molti di questi esemplari trasformandoli da esemplari di bellezza a giostre viaggianti ad intermittenza al neon.
Lasciando così pochi esemplari nella sua unicità. Partendo da una base sana senza fori dati da ruggine, senza tappare buchi con lamiere saldate, è stata riportata alla luce un splendido esemplare del 106 rallye. L'obbiettivo era quello di raggiungere un restauro il più fedele possibile mantenendo e ripristinando quello che c'era ancora di suo da poter riportare in vita.
Il risultato è stato ecezzionale tanto da consentire di raggiungere il massimo riconoscimento a livello nazionale. Il restauro come si evince nelle foto (che non sono le uniche) ha interessato tutta la parte del telaio e anche quella del motore.
La visione dell'auto è possibile da parte vostra anche accompagnati da un vostro profesisonista di fiducia.
L'auto è alla soglia del compiere i 30 anni quindi con sicuro aumento del proprio valore.
Le trattative vengono considerate solo dopo visione.
Non rispondo a email come primo contatto ma solo dopo il primo incontro telefonico.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Enthalten
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 16.740,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 2,78
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 465,-
detailpage.leasing.additionalInformation
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.