detailpage.leasing.tip.text
Kilométrage
211 571 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/1983
Carburant
Essence
Puissance
77 kW (105 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 4
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 211 571 km
- Année
- 04/1983
- Contrôle technique
- 09/2025
- Dernier contrôle technique
- 09/2023
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 77 kW (105 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 000 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 1 185 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- CD
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- Sécurité
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Beige
- Intérieur
- Tissu
Description
Hierbij bied ik mijn prachtige en trouwe reiswagen aan.
Een mooi en onverprutst exemplaar die origineel in Nederland is geleverd. Je kunt zien dat er altijd keurig voor de auto is gezorgd, en je merkt het ook achter het stuur. Een uiterst stille en comfortabele auto die lekkerder rijdt dan menig moderne auto. Kortom een stijlvolle en toch stoere verschijning waarbij je uitgerust op je bestemming aankomt.
Overgigens is de Peugeot volledig wegenbelasting vrij en mag je het hele jaar de weg op, geen overgangs regeling dus. Ook is er de mogelijkheid LPG in te bouwen, de motor hoeft niet te worden aangepast.
De Peugeot is nog in haar originele lak en dit siert de auto enorm kwa originaliteit. Hierdoor zie je twee plekjes waar ooit iets te hard is gepoetst en zitten er her en der kleine plekjes die ooit aandacht behoeven. Ook gaat het electrische schuifdak niet meer open, de ramen gaan keurig open en dicht. Maar het is ook een 40 jaar oude auto, dus nieuw kan hij niet zijn, eerlijk wel!
De bodem is keihard en zo ver ik kan zien is er nooit gelast aan de auto.
De Peugeot heeft een zowat een nieuwe APK en recent zijn alle vloeistoffen vervangen. (Cardan, versnellingsbak, motorolie, koelvoeistof en remvloeistof)
Korte info over de oude Peugeot: Het is de laatste (echte) Peugeot met achterwielaandrijving en met de krachtige en onverwoestbare 2 liter motor. Een echte motor die nog tientallen jaren en tonnen aan km's probleemloos en zonder olieverbruik paraat zal staan. Overigens hebben deze motoren geen distributieriem maar een ketting die bijna eindeloos meegaat, een zorgeloze oldtimer dus! Hierom is de Peugeot 505 in NL een zeldzaamheid in ons straatbeeld geworden. Vanwege hun enorme betrouwbaarheid, goede koeling en off-road eigenschappen zijn ze massaal naar Afrika geexporteerd. Vandaag de dag zie je ze nog overal in Afrika rondrijden, samen met hun oudere zussen, de Peugeot 404 en 504. Deze modellen delen allemaal dezelfde onverwoestbare motor.
Bel of bericht me gerust als je vragen hebt of eens naar de auto wilt komen kijken. Naast de auto sta ik altijd open voor een reël bod!
Een mooi en onverprutst exemplaar die origineel in Nederland is geleverd. Je kunt zien dat er altijd keurig voor de auto is gezorgd, en je merkt het ook achter het stuur. Een uiterst stille en comfortabele auto die lekkerder rijdt dan menig moderne auto. Kortom een stijlvolle en toch stoere verschijning waarbij je uitgerust op je bestemming aankomt.
Overgigens is de Peugeot volledig wegenbelasting vrij en mag je het hele jaar de weg op, geen overgangs regeling dus. Ook is er de mogelijkheid LPG in te bouwen, de motor hoeft niet te worden aangepast.
De Peugeot is nog in haar originele lak en dit siert de auto enorm kwa originaliteit. Hierdoor zie je twee plekjes waar ooit iets te hard is gepoetst en zitten er her en der kleine plekjes die ooit aandacht behoeven. Ook gaat het electrische schuifdak niet meer open, de ramen gaan keurig open en dicht. Maar het is ook een 40 jaar oude auto, dus nieuw kan hij niet zijn, eerlijk wel!
De bodem is keihard en zo ver ik kan zien is er nooit gelast aan de auto.
De Peugeot heeft een zowat een nieuwe APK en recent zijn alle vloeistoffen vervangen. (Cardan, versnellingsbak, motorolie, koelvoeistof en remvloeistof)
Korte info over de oude Peugeot: Het is de laatste (echte) Peugeot met achterwielaandrijving en met de krachtige en onverwoestbare 2 liter motor. Een echte motor die nog tientallen jaren en tonnen aan km's probleemloos en zonder olieverbruik paraat zal staan. Overigens hebben deze motoren geen distributieriem maar een ketting die bijna eindeloos meegaat, een zorgeloze oldtimer dus! Hierom is de Peugeot 505 in NL een zeldzaamheid in ons straatbeeld geworden. Vanwege hun enorme betrouwbaarheid, goede koeling en off-road eigenschappen zijn ze massaal naar Afrika geexporteerd. Vandaag de dag zie je ze nog overal in Afrika rondrijden, samen met hun oudere zussen, de Peugeot 404 en 504. Deze modellen delen allemaal dezelfde onverwoestbare motor.
Bel of bericht me gerust als je vragen hebt of eens naar de auto wilt komen kijken. Naast de auto sta ik altijd open voor een reël bod!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.oneTimePayment
- € 4.500,-
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 2.500,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 2.500,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 379,57
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0018
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0009
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage RCI Banque S.A. Niederlassung Deutschland:
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.