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Kilométrage
4 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/2022
Carburant
Essence
Puissance
9 kW (12 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Scooter
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4 000 km
- Année
- 07/2022
- Contrôle technique
- 11/2026
- Dernier contrôle technique
- 11/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 9 kW (12 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 125 cm³
- Poids à vide
- 132 kg
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Démarreur électrique
- Kickstarter
- Pare-brise
- Topcase
- Divertissement / Médias
- USB
- Sécurité
- ABS
- LED phare de jour
- Phares au LED
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
Description
Wunderschöne Vespa Primavera 125 ABS in Weiß – bestens eingefahren und top gepflegt! TÜV neu bis 11/2026.
Ich möchte meine wunderschöne Vespa Primavera 125 verkaufen. Da ich nächstes Jahr auf ein Motorrad umsteigen werde, trenne ich mich schweren Herzens von ihr.
Technische Details und Zustand:
Motor / Bauart 1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum 124 cm³
Leistung 8,1 kW (11,01 PS) bei 7.750 U/min
Maximales Drehmoment 10,7 Nm bei 6.250 U/min
Kraftstoffaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung Luft
Starter Elektro
Getriebe Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung Fliehkraft-Trockenkupplung
Rahmen / Fahrwerk Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Vorderradführung Gezogene Einarm-Kurzschwinge
Hinterradführung Triebsatzschwinge, hydraulisches Monofederbein
Bremse vorne Stahlbremsscheibe Ø 200 mm; hydraulisch
Bremse hinten Trommelbremse Ø 140 mm, ausschließlich Vorderrad-ABS
Felge / Rad vorne Aluminiumfelge; 3.00 x 12
Felge / Rad hinten Aluminiumfelge; 3.00 x 12
Reifen vorne 110/70 - 12; TL
Reifen hinten 120/70 - 12; TL
Länge / Breite / Höhe 1.870 / 750 / 1.150 mm
Radstand 1.340 mm
Sitzhöhe 790 mm
Leergewicht fahrfertig 132 kg
Zul. Gesamtgewicht 305 kg
Tankinhalt ca. 7,5
Abgasnorm Euro 5+
Ausstattung: Original Chrome Gepäckträger (vorne/hinten) und getönte Sportscheibe für zusätzlichen Komfort, Topcase inkl. Rückenlehne, Schutzmatte und Diebstahlsicherung.
Fahrkomfort: Leichte Bauweise mit einem Leergewicht von ca. 120 kg und niedriger Sitzhöhe von 790 mm
Die Vespa ist seit zwei Jahren in meinem Besitz und wurde immer sehr gut gepflegt. Sie war jedes Jahr zum Saisonstart beim Check und hat stets einwandfrei funktioniert – keine Mängel, keine Beanstandungen.
Neupreis: 6.581,00 €
PREISVORSTELLUNG: 4.700 €
Die Zahlung ist ausschließlich bei Abholung in Bar möglich!
Kontakt: Bei Interesse oder Fragen freue ich mich auf Ihre Nachricht. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache gerne möglich!
Da ich Privat verkaufe, kann ich persönlich keine Garantie oder Rücknahme bereitstellen.
Ich möchte meine wunderschöne Vespa Primavera 125 verkaufen. Da ich nächstes Jahr auf ein Motorrad umsteigen werde, trenne ich mich schweren Herzens von ihr.
Technische Details und Zustand:
Motor / Bauart 1-Zylinder-Viertakt, 3-Ventile, i-get
Hubraum 124 cm³
Leistung 8,1 kW (11,01 PS) bei 7.750 U/min
Maximales Drehmoment 10,7 Nm bei 6.250 U/min
Kraftstoffaufbereitung Elektronische Benzineinspritzung
Kühlung Luft
Starter Elektro
Getriebe Stufenloses Automatikgetriebe
Kupplung Fliehkraft-Trockenkupplung
Rahmen / Fahrwerk Selbsttragende Karosserie aus Stahlblechkomponenten
Vorderradführung Gezogene Einarm-Kurzschwinge
Hinterradführung Triebsatzschwinge, hydraulisches Monofederbein
Bremse vorne Stahlbremsscheibe Ø 200 mm; hydraulisch
Bremse hinten Trommelbremse Ø 140 mm, ausschließlich Vorderrad-ABS
Felge / Rad vorne Aluminiumfelge; 3.00 x 12
Felge / Rad hinten Aluminiumfelge; 3.00 x 12
Reifen vorne 110/70 - 12; TL
Reifen hinten 120/70 - 12; TL
Länge / Breite / Höhe 1.870 / 750 / 1.150 mm
Radstand 1.340 mm
Sitzhöhe 790 mm
Leergewicht fahrfertig 132 kg
Zul. Gesamtgewicht 305 kg
Tankinhalt ca. 7,5
Abgasnorm Euro 5+
Ausstattung: Original Chrome Gepäckträger (vorne/hinten) und getönte Sportscheibe für zusätzlichen Komfort, Topcase inkl. Rückenlehne, Schutzmatte und Diebstahlsicherung.
Fahrkomfort: Leichte Bauweise mit einem Leergewicht von ca. 120 kg und niedriger Sitzhöhe von 790 mm
Die Vespa ist seit zwei Jahren in meinem Besitz und wurde immer sehr gut gepflegt. Sie war jedes Jahr zum Saisonstart beim Check und hat stets einwandfrei funktioniert – keine Mängel, keine Beanstandungen.
Neupreis: 6.581,00 €
PREISVORSTELLUNG: 4.700 €
Die Zahlung ist ausschließlich bei Abholung in Bar möglich!
Kontakt: Bei Interesse oder Fragen freue ich mich auf Ihre Nachricht. Besichtigung und Probefahrt sind nach Absprache gerne möglich!
Da ich Privat verkaufe, kann ich persönlich keine Garantie oder Rücknahme bereitstellen.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 133.177,65
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,95
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 1.484,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 61.945,65
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Str. 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
