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Kilométrage
78 000 km
Transmission
Boîte automatique
Année
10/2007
Carburant
Essence
Puissance
186 kW (253 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 78 000 km
- Année
- 10/2007
- Contrôle technique
- 10/2026
- Véhicule non fumeur
- Oui
- Récent changement de la courroie de distribution
- 10/2022
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 186 kW (253 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 518 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 3
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Ordinateur de bord
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Sièges sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
Wer hat nicht mal davon geträumt, ein Hot Wheels Auto in echt zu besitzen? Der Prowler ist letztlich genau das. Blech (und Kunststoff) gewordenes Spielzeug-Fantasie Auto, durchgeführt vom mittlerweile leider nicht mehr existenten Kult-Fahrzeughersteller Plymouth, in Kooperation mit der Mutter Chrysler.
Der Prowler polarisiert, und ist nichts für Menschen, die nicht auffallen wollen. Seine Optik erinnert an Hot Rods, an Buggys, an Tuning Objekte der 80er und 90er Jahre, aber genau so war es gewollt, und so ist er heute einzigartig in der großen Youngtimer Szene.
Dieses Exemplar ist ein ganz besonderes. Als Neuwagen ohne Zulassung wurde er 2001(belegt durch Carfax) nach Deutschland überführt, und kam direkt in eine Sammlung. Erst 2007 wurde er in Deutschland zum ersten Mal zugelassen, womit er wohl der „jüngste“ Prowler weltweit ist. Er hat ehrliche 48540 Meilen gelaufen.
Weitere Vorteile: Dieser Prowler ist unfallfrei , hat keinen Wartungsstau (Rechnungen +TÜV Berichte dabei) ist unverbastelt und komplett original, das gibt es recht selten.
Dadurch ist dieses Auto bestens geeignet als Spekulations- und Anlageobjekt, viele Experten weltweit sagen dem Prowler eine große Wertsteigerung in den nächsten Jahren voraus, die Seltenheit und Skurrilität spricht absolut dafür.
Der Plymouth ist sofort startklar, hat neuen TÜV bis 10/2026 und 2022 wurde die große Inspektion inklusive Zahnriemen durchgeführt. 2016 kam ein neues Automatikgetriebe rein, mit Rechnung, alles belegbar.
Schöner Sound, spektakuläre Optik, Voll-Cabrio Feeling, Einzigartigkeit, Fahrspaß, Wertentwicklung…. Der Plymouth Prowler verspricht seinem neuen Besitzer ein tolles Youngtimer-Paket, mit einer Seltenheit in Deutschland die kaum ein Ferrari erreichen kann.
Einzige nennenswerte Mängel: 3 kleinere Unterwanderungen / Bläschen im Lack. Nichts Wildes, aber es soll nicht verschwiegen werden.
Eine Inzahlungnahme eines Klein bzw. Kompaktwagens(am besten mit Automatik) wäre eventuell möglich.
Der Prowler polarisiert, und ist nichts für Menschen, die nicht auffallen wollen. Seine Optik erinnert an Hot Rods, an Buggys, an Tuning Objekte der 80er und 90er Jahre, aber genau so war es gewollt, und so ist er heute einzigartig in der großen Youngtimer Szene.
Dieses Exemplar ist ein ganz besonderes. Als Neuwagen ohne Zulassung wurde er 2001(belegt durch Carfax) nach Deutschland überführt, und kam direkt in eine Sammlung. Erst 2007 wurde er in Deutschland zum ersten Mal zugelassen, womit er wohl der „jüngste“ Prowler weltweit ist. Er hat ehrliche 48540 Meilen gelaufen.
Weitere Vorteile: Dieser Prowler ist unfallfrei , hat keinen Wartungsstau (Rechnungen +TÜV Berichte dabei) ist unverbastelt und komplett original, das gibt es recht selten.
Dadurch ist dieses Auto bestens geeignet als Spekulations- und Anlageobjekt, viele Experten weltweit sagen dem Prowler eine große Wertsteigerung in den nächsten Jahren voraus, die Seltenheit und Skurrilität spricht absolut dafür.
Der Plymouth ist sofort startklar, hat neuen TÜV bis 10/2026 und 2022 wurde die große Inspektion inklusive Zahnriemen durchgeführt. 2016 kam ein neues Automatikgetriebe rein, mit Rechnung, alles belegbar.
Schöner Sound, spektakuläre Optik, Voll-Cabrio Feeling, Einzigartigkeit, Fahrspaß, Wertentwicklung…. Der Plymouth Prowler verspricht seinem neuen Besitzer ein tolles Youngtimer-Paket, mit einer Seltenheit in Deutschland die kaum ein Ferrari erreichen kann.
Einzige nennenswerte Mängel: 3 kleinere Unterwanderungen / Bläschen im Lack. Nichts Wildes, aber es soll nicht verschwiegen werden.
Eine Inzahlungnahme eines Klein bzw. Kompaktwagens(am besten mit Automatik) wäre eventuell möglich.
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 24.458,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,83
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 391,15
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
