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Kilométrage
24 950 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/1972
Carburant
Essence
Puissance
188 kW (256 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 5
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 24 950 km
- Année
- 03/1972
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 188 kW (256 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Climatisation
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Radio
- USB
- Sécurité
- Direction assistée
- Autres
- Pneus tout temps saisons
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Vert
- La couleur de l'intérieur
- Vert
Description
Plymouth satellite sebring plus moteur 400Ci ( version luxe ) de 1972. Cette voiture est une "export" et a été vendu chez Chrysler France Champs Elysée ( plaque présente sous le capot ) compteur en KM/H. La finition "SEBRING PLUS" était la version de luxe avec toutes les options ( Direction assistée, 4 vitres électriques, freins à disques avant, climatisation et dégivrage arrière.) Une grosse restauration a eu lieu en 2010 avec dossier photos. C'est une voiture identique à l'origine ( Mis à part le carburateur holley , un boitier de direction borgeson et un autoradio moderne mais identique à l'origine). Des options supplémentaires sont présentes tel qu'un becquet et des lames avant comme sur la Road Runner. J'ai un dossier complet sur la voiture avec des factures datant de 1987 à aujourd'hui. Les travaux dessus depuis un an sont : Réglage allumage et moteur - Remplacement joints pompe DA - Remplacement joint spy vilebrequin - Vidange moteur et filtre - Remplacement joint collecteur d'admission - Remplacement Pompe à eau joint et liquide de refroidissement - Kit silentbloc de tirant (environ 1500€ ). D'autres travaux ont été effectués dans les années précédentes avec factures. C'est une voiture agréable à conduire sur toutes distances. Je roule avec et ce n'est pas une voiture "musée" Néanmoins même si l'état de la voiture est très correct, quelques défauts sont présents tel que le ciel de toit qui présente une petite déchirure ( j'ai le ciel de toit neuf dans son carton) et un moteur de vitre arrière droit HS ( j'ai un moteur neuf dans son carton ). La climatisation doit être révisée car le compresseur tourne mais une mise à niveau du gaz est nécessaire. Autrement cette voiture peut prendre la route tous les jours et toutes distances. J'ai un dossier d'expertise datant d'un an pour une valeur de 45000€. Ce n'est pas une voiture que vous verrez partout ( plutôt rare en France mais la côte aux us reste élevée pour des modèles dans cet état.) Visible sur paris 15 ou lors de certains rassemblements en IDF. Vous pouvez voir aussi cette voiture lors d'un clip vidéo de la chanteuse Mentissa ou bien une campagne de pub Monoprix. J'oublie certainement des choses à dire tellement de choses ont été faites dessus.
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
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- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 271,89
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Hyundai Capital Bank Europe GmbH, Friedrich-Ebert-Anlage 35-37, 60327 Frankfurt am Main
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.