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Polestar 1
Polestar 1 34kWh Coupe

Salzburg, AT
€ 112 500,-1
TVA comprise

A discuter

Kilométrage
10 151 km
Autonomie en électrique
-
Année
04/2021
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
448 kW (609 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
4x4
Sièges
4
Portes
2

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
04/2021
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
448 kW (609 CH)
Transmission
Boîte automatique
Cylindrée
1 969 cm³
Vitesses
8
Cylindres
4
Poids à vide
2 420 kg

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 6d-TEMP
Autres sources d'énergie
Électrique

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
La couleur de l'intérieur
Beige

Description

Der 2021 Polestar 1 ist ein in Midnight Metallic lackiertes Plug-in-Hybrid-Coupé, das von einem aufgeladenen und turbogeladenen 2,0-Liter-Reihenviermotor angetrieben wird, der über eine Achtgang-Automatik die Vorderräder antreibt, während zwei Elektromotoren, die von einer 34-kWh-Batterie gespeist werden, die Hinterräder antreiben. Er fährt auf glänzend schwarzen 21″-Rädern und einstellbaren Öhlins-Dämpfern und ist mit einem feststehenden Panoramaglasdach, einem geschwindigkeitsaktivierbaren Heckspoiler und einem Surround-View-Kamerasystem ausgestattet. Im Innenraum sind die beheizbaren und elektrisch verstellbaren Vordersitze mit zinkfarbenem Nappaleder bezogen. Zur weiteren Ausstattung gehören Karbonfaser-Zierteile, ein Bowers & Wilkins-Soundsystem, ein Head-up-Display und ein 9-Zoll-Touchscreen-Infotainment.

Leasing

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€ 0,-
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€ 990,-
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€ 0,0000

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detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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