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Kilométrage
60 475 km
Transmission
-
Année
06/1964
Carburant
Essence
Puissance
70 kW (95 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 3
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 60 475 km
- Année
- 06/1964
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 70 kW (95 CH)
- Cylindrée
- 1 582 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 4
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Sellerie cuir
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Rubinrot
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Porsche 356 SC /1600
Dieser 356 SC Coupe wurde laut Auslieferungszertifikat des Porschewerkes im Juli 1964 gebaut.
Die Karosserie wurde von der Zulieferungsfirma Reutter, Zuffenhausen gefertigt. Die erste Auslieferung des Fahrzeugs erfolgte am 30.06.1964 an die Händlerfirma Raffay, Hamburg.
Der Name des Erstbesitzers konnte nicht ermittelt werden. Die erste Zulassung erfolgte in Deutschland. Nach 13 Jahren trat der Porsche SC die Reise über den Ozean in die USA• Californien an.
Von dort wurde er 2007 wieder nach Deutschland ausgeliefert.
Am 22.10.2008 kaufte der vorletzte Besitzer das Fahrzeug und gab dann den Auftrag eine umfangreiche Originalgetreue Restauration durchzuführen.
Das Fahrzeug wurde zerlegt und ohne Rücksicht auf entstehende Kosten restauriert. Karosserie, die gesamte Technik, Motor, Getriebe, Elektronik, Fahrwerk sowie Innenraum.
Die Restauration wurde im Januar 2010 abgeschlossen und einer professionellen Bewertung eines Gutachten ergab eine Note 1. Eine umfangreiche Dokumentation Fotos usw. liegt vor.
Die Wiederzulassung erfolgte am 29.01.2010. Aus Altersgründen wurde das Fahrzeug im März 2024 verkauf an den jetzigen Besitzer und Verkäufer !
Model 356 SC: Das Fahrzeug wurde von 1963 - 1965 produziert. Er ist das letzte gebaute Modell des 356 Baureihe und wurde ab 1964von derBaureihe 912 bzw. 911 abgelöst. Der 356 SC wurde nur 3165 mal produziert. Der 356 SC wurde gegenüber seinem Vorgänger Modell gründlich überarbeitet und in vielen wichtigen Punkten verbessert. Das Triebwerk wurde auf 95 PS gesteigert. Die Zylinder Laufbuchsen mit einem Aluminium - Kühlrippen verbaut. Schaltgetriebe arbeitet vollsynchronisiertWechselgetriebe. Der Motor ist im gesamten Drehzahlbereich kräftiger und leistungsfähiger und vorallem elastischer. Das Fahrzeug wurde mit einer Serienmäßigen ATE Scheibenbremsanlage ausgerüstet. Außer den vorgebauten Motorverbesserungen wurden noch mehrere Verbesserungen vorgenommen. Zb. Saugkanäle in den Zylinderköpfen, veränderungen der Einlaß - Ventile, veränderung der Nokkenfonn beim Motor mit gegengewichten ausgewuchtete Kurbelwelle. Verbesserte Abstimmung der Federungscharakteristic, verstärkter Vorderachsstabilisator zusätzliche Lenkungsdämpfungen, aufstellbare Heck und Fenster, verbesserte Heizung und noch viele Details mehr. Sonderausstattung des Fahrzeugs: Verkromter Signalring, Orginal Radio, Innenausstattung schwarz Leder ( Sitze, Seitenteile und Annaturenbrett)
Der Fahrzeug Zustand ist hervorragend . Für weiter Fragen können Sie mich gerne auch telefonisch erreichen !
ADELMANN Sportwagen
Marc Adelmann
Classic Remise Berlin.
Wiebestraße 36/37
D- 10553 Berlin
Tel.. +49 (0)30-22320614
Tel. +49 (0)172-74 35 004
ma(at)sportwagen-adelmann.de
www.sportwagen-adelmann.de
Weiter Information finden Sie hier !
YouTube :Adelmann Sportwagen
https://youtu.be/UXCWj2Gunv0
www.carandclassic.com/car/C1556059
https://www.classic-trader.com/de/haendler/adelmann-sportwagen/70738
Agenturverkauf unter Ausschluss von Gewährleistung und Garantie. Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten.
Dieser 356 SC Coupe wurde laut Auslieferungszertifikat des Porschewerkes im Juli 1964 gebaut.
Die Karosserie wurde von der Zulieferungsfirma Reutter, Zuffenhausen gefertigt. Die erste Auslieferung des Fahrzeugs erfolgte am 30.06.1964 an die Händlerfirma Raffay, Hamburg.
Der Name des Erstbesitzers konnte nicht ermittelt werden. Die erste Zulassung erfolgte in Deutschland. Nach 13 Jahren trat der Porsche SC die Reise über den Ozean in die USA• Californien an.
Von dort wurde er 2007 wieder nach Deutschland ausgeliefert.
Am 22.10.2008 kaufte der vorletzte Besitzer das Fahrzeug und gab dann den Auftrag eine umfangreiche Originalgetreue Restauration durchzuführen.
Das Fahrzeug wurde zerlegt und ohne Rücksicht auf entstehende Kosten restauriert. Karosserie, die gesamte Technik, Motor, Getriebe, Elektronik, Fahrwerk sowie Innenraum.
Die Restauration wurde im Januar 2010 abgeschlossen und einer professionellen Bewertung eines Gutachten ergab eine Note 1. Eine umfangreiche Dokumentation Fotos usw. liegt vor.
Die Wiederzulassung erfolgte am 29.01.2010. Aus Altersgründen wurde das Fahrzeug im März 2024 verkauf an den jetzigen Besitzer und Verkäufer !
Model 356 SC: Das Fahrzeug wurde von 1963 - 1965 produziert. Er ist das letzte gebaute Modell des 356 Baureihe und wurde ab 1964von derBaureihe 912 bzw. 911 abgelöst. Der 356 SC wurde nur 3165 mal produziert. Der 356 SC wurde gegenüber seinem Vorgänger Modell gründlich überarbeitet und in vielen wichtigen Punkten verbessert. Das Triebwerk wurde auf 95 PS gesteigert. Die Zylinder Laufbuchsen mit einem Aluminium - Kühlrippen verbaut. Schaltgetriebe arbeitet vollsynchronisiertWechselgetriebe. Der Motor ist im gesamten Drehzahlbereich kräftiger und leistungsfähiger und vorallem elastischer. Das Fahrzeug wurde mit einer Serienmäßigen ATE Scheibenbremsanlage ausgerüstet. Außer den vorgebauten Motorverbesserungen wurden noch mehrere Verbesserungen vorgenommen. Zb. Saugkanäle in den Zylinderköpfen, veränderungen der Einlaß - Ventile, veränderung der Nokkenfonn beim Motor mit gegengewichten ausgewuchtete Kurbelwelle. Verbesserte Abstimmung der Federungscharakteristic, verstärkter Vorderachsstabilisator zusätzliche Lenkungsdämpfungen, aufstellbare Heck und Fenster, verbesserte Heizung und noch viele Details mehr. Sonderausstattung des Fahrzeugs: Verkromter Signalring, Orginal Radio, Innenausstattung schwarz Leder ( Sitze, Seitenteile und Annaturenbrett)
Der Fahrzeug Zustand ist hervorragend . Für weiter Fragen können Sie mich gerne auch telefonisch erreichen !
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Leasing
detailpage.leasing.title Adelmann Sportwagen
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 17.793,17
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,97
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 280,05
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAdelmann Sportwagen
InterlocuteurMarc Adelmann
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
