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Kilométrage
261 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1991
Carburant
Essence
Puissance
184 kW (250 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 261 000 km
- Année
- 03/1991
- Contrôle technique
- 07/2025
- Dernier contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 3
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 184 kW (250 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 600 cm³
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Réglage électrique du siège arrière
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sièges arrières 1/3 - 2/3
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Déflecteur
- Jantes alliage (17")
- Pneus été
- Roue de secours
- Suspension sport
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Porsche 964 Targa C4 / Motorrevision / C00 Deutsches Auto / Historie / 3. Hand
Zum Verkauf steht mein Porsche 964 Targa C4
mit interessanter und 100% nachvollziehbarer Historie.
(Ein sehr dicker Ordner inkl. Rechnungen, etc liegt vor)
Besonders ist bereits das Datum der Bestellung.
9.11 (1990) in Kassel.
Daher ein 100% Deutsches Auto.
Grand Prix Weiß mit kristallgrauer Innenausstattung.
Farblich passend lackierte RUF Speedline Felgen.
Diese wurden bereits zur Auslieferung bestellt.
Somit ist dieser weiß/weiß/graue Porsche schon damals seiner Zeit voraus gewesen.
Den Verlauf der Zeit im Schnelldurchlauf:
9.11.1990 – Bestellung
7.3.1991 – Erstzulassung (Kassel)
06 / 2005 – Verkauf an zweite Hand (bei 185.000 km)
an die Schwester eines Porsche-Enthusiasten (24h Classic Rennen / Youngtimer-Trophy Fahrer)
Infolgedessen wurde eine umfangreiche Restauration durchgeführt und protokolliert.
Hierbei wurde unter anderem der Wagen von außen und der Targa-Bügel neu lackiert, sowie viele Teile erneuert und neu gepulvert.
10 / 2019 – Motorrevision (bei 258.285 km) (20.000€) und Getriebeprüfung (4.600€) durch „Andreas Dahms“ (Porsche Fachmann und Porsche Rallye Fahrer)
05 / 2023 – Verkauf an dritte Hand (mich) (bei 259.880 km).
Zuvor wurde der Wagen im Rahmen einer Vor-Verkaufs-Inspektion durch den Porsche / Motoren-Fachmann „Matthias Hoeing“ bewertet.
06 / 2023 – Instandsetzung (13.000€) + Service + H-Zulassung durch „Hoeing Motorsport“
05 / 24 – Service inkl. Ventilspieleinstellung durch „Hoeing Motorsport“
Ein Classic Data Gutachten aus 08/2023 stellt dem angebotenen 964 eine Note 2 mit einem Marktwert von 97.000€ aus!
Ich freue mich auf Ihren Kontakt!
Zum Verkauf steht mein Porsche 964 Targa C4
mit interessanter und 100% nachvollziehbarer Historie.
(Ein sehr dicker Ordner inkl. Rechnungen, etc liegt vor)
Besonders ist bereits das Datum der Bestellung.
9.11 (1990) in Kassel.
Daher ein 100% Deutsches Auto.
Grand Prix Weiß mit kristallgrauer Innenausstattung.
Farblich passend lackierte RUF Speedline Felgen.
Diese wurden bereits zur Auslieferung bestellt.
Somit ist dieser weiß/weiß/graue Porsche schon damals seiner Zeit voraus gewesen.
Den Verlauf der Zeit im Schnelldurchlauf:
9.11.1990 – Bestellung
7.3.1991 – Erstzulassung (Kassel)
06 / 2005 – Verkauf an zweite Hand (bei 185.000 km)
an die Schwester eines Porsche-Enthusiasten (24h Classic Rennen / Youngtimer-Trophy Fahrer)
Infolgedessen wurde eine umfangreiche Restauration durchgeführt und protokolliert.
Hierbei wurde unter anderem der Wagen von außen und der Targa-Bügel neu lackiert, sowie viele Teile erneuert und neu gepulvert.
10 / 2019 – Motorrevision (bei 258.285 km) (20.000€) und Getriebeprüfung (4.600€) durch „Andreas Dahms“ (Porsche Fachmann und Porsche Rallye Fahrer)
05 / 2023 – Verkauf an dritte Hand (mich) (bei 259.880 km).
Zuvor wurde der Wagen im Rahmen einer Vor-Verkaufs-Inspektion durch den Porsche / Motoren-Fachmann „Matthias Hoeing“ bewertet.
06 / 2023 – Instandsetzung (13.000€) + Service + H-Zulassung durch „Hoeing Motorsport“
05 / 24 – Service inkl. Ventilspieleinstellung durch „Hoeing Motorsport“
Ein Classic Data Gutachten aus 08/2023 stellt dem angebotenen 964 eine Note 2 mit einem Marktwert von 97.000€ aus!
Ich freue mich auf Ihren Kontakt!
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 384,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 17.928,28
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
