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Porsche 911Carrera 3.0 Targa - Technik revidiert!
€ 75 900,-5
A discuter
C.O.G. Classics GmbH
Kilométrage
26 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1977
Carburant
Essence
Puissance
147 kW (200 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Ancêtre
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 26 000 km
- Année
- 03/1977
- Contrôle technique
- Nouveau
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 147 kW (200 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 956 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Rouge
- Couleur originale
- Sahara diamtant
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Wer kann schon behaupten, einer Autogattung ihren Namen gegeben zu haben? Porsche! Den Targa! Früher war das "Sicherheits-Cabriolet" eine Revolution, heute ist es eine der klassischsten Arten, Elfer zu fahren. Dass ein Porsche 911 SC Targa glücklich macht, liegt an seinem Karma. Fast hätte es den Targa nicht gegeben, denn eigentlich war ein Cabrio geplant. Warum gerade dieses Targa Modell doch ein seltenes Fahrzeug ist, erkläre ich Ihnen gerne. Bevor 1978 die Modellpalette der 911 G-Modelle das Kürzel SC im Namen hatte, wurden die Coupes und Targamodelle von 1975 bis 1977 schlicht „Carrera 3.0“ genannt. Während dieser Zeit wurden nur 3687 Modelle mit der „Carrera 3.0“ Bezeichnung gebaut. Eine sehr winzige Zahl gegenüber den 58.000 gebauten SC Modellen. Oder den späten 76.500 Carrera 3.2er Modellen. Letztendlich wurden von den 3687 gebauten 3.0 Fahrzeugen nur 606 linksgelenkte Targamodelle bestellt. Und einer von denen steht nun bei uns zum Verkauf.
Wer aber auf die kleinen Unterschiede im Namen und der Technik dieser ganzen Modelle keinen so großen Wert legt, sondern einfach fahren will, ist bei diesem Fahrzeug trotzdem richtig. Ein einzigartiges Klangerlebnis und die beste Art offen zu Fahren.
Dieses Targa Modell wurde im Porsche Zentrum Niederrhein ausgeliefert und im Laufe der Jahre restauriert. In den letzten Jahren sind nochmal einige größere Arbeiten an dem Fahrzeug erledigt worden. Es wurden diverse Kleinteile ausgetauscht, ein umfangreicher Service wurde gemacht, diverse Dichtungen und Elektroverbindungen wurden erneuert und vieles mehr. Eine Auflistung dieser Arbeiten liegt uns vor. Ein im August 2024 angefordertes Echtheitszertifikat belegt, dass der Carrera 3.0 mit der Farbe "Diamantsahara - 436" bestellt wurde. Er wurde im Laufe der Restauration in der Originalfarbe neu lackiert.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.
Wer aber auf die kleinen Unterschiede im Namen und der Technik dieser ganzen Modelle keinen so großen Wert legt, sondern einfach fahren will, ist bei diesem Fahrzeug trotzdem richtig. Ein einzigartiges Klangerlebnis und die beste Art offen zu Fahren.
Dieses Targa Modell wurde im Porsche Zentrum Niederrhein ausgeliefert und im Laufe der Jahre restauriert. In den letzten Jahren sind nochmal einige größere Arbeiten an dem Fahrzeug erledigt worden. Es wurden diverse Kleinteile ausgetauscht, ein umfangreicher Service wurde gemacht, diverse Dichtungen und Elektroverbindungen wurden erneuert und vieles mehr. Eine Auflistung dieser Arbeiten liegt uns vor. Ein im August 2024 angefordertes Echtheitszertifikat belegt, dass der Carrera 3.0 mit der Farbe "Diamantsahara - 436" bestellt wurde. Er wurde im Laufe der Restauration in der Originalfarbe neu lackiert.
Das Fahrzeug kann jederzeit nach vorheriger Terminabsprache bei uns besichtigt werden, damit wir sicherstellen können, dass sich der Wagen an dem jeweils passenden Standort befindet.
Das Fahrzeug wird im Kundenauftrag verkauft. Alle Angaben ohne Gewähr. Irrtümer und Änderungen vorbehalten. Die Fahrzeugbeschreibung dient lediglich der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Die Angaben erheben nicht den Anspruch auf Vollständigkeit und sind ohne Gewähr.
Leasing
detailpage.leasing.title C.O.G. Classics GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 21.016,80
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,87
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 350,28
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelC.O.G. Classics GmbH
InterlocuteurChristian-Oscar Geyer
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.