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Porsche 911
einmaliges Erprobungsfahrzeug mit Versuchsmotor

Trier, DE
€ 790 000,-

A discuter

Kilométrage
78 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1974
Carburant
Essence
Puissance
140 kW (190 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
07/1974

Caractéristiques Techniques

Puissance
140 kW (190 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Vitesses
5
Cylindres
6

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir
  • Toit ouvrant
  • Vitres électriques
Autres
  • Déflecteur
  • Jantes alliage
  • Pneus été
  • Roue de secours
  • Sièges sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Noir
La couleur de l'intérieur
Jaune
Intérieur
Cuir

Description

Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um ein einmaliges Erprobungsfahrzeug der Porsche AG, einen 2.7 l Carrera, erstes G-Modell mit dem ersten 3.0l Motor den Porsche baute.
Dieser 3.0 l Versuchsmotor wurde zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs ( Ölkrise Anfang der 70 er Jahre) und zu mehr Umweltfreundlichkeit mit dem Einspritzsystem K-Jetronic ausgestattet.
Dieses System wurde von Bosch in enger Zusammenarbeit mit Porsche entwickelt.
Hierdurch wurde die mechanische Bosch-Saugrohreneinsprizung abgelöst, die noch im 73er RS und im 74er Carrera 2.7 l, verbaut ist.
Dieser neu entwickelte 3.0 l Motor war gleichzeitig der Basismotor für den 1975 gebauten 3.0 l Turbo mit 260 PS.
Dieses Erprobungsfahrzeug war von Juli 1974 bis Januar 1976 das Dienstfahrzeug des damligen Vorstandvorsitzenden " Professor Ernst Fuhrmann " (Maschinenbauingenieur ), der von 1972 bis 1980 der erste Firmenleiter der neu gegründeten Porsche AG war und an der Entwicklung dieses
Motors mitwirkte.
Das hier angebotene Erprobunsfahrzeug ist unrestauriert und befindet sich dem Alter entsprechend in einem guten Zustand.
Es gibt nur den originalen Fahrzeugbrief und die originale Betriebsanleitung mit integriertem Scheckheft.
Das Fahrzeug hat Sperrdifferential und eine H-Zulassung.
Von Porsche liegt eine Geburtsurkunde vor, die bestätigt, dass alle Aggregatnummern " Matching Numbers " sind.
Auch gibt es wie auf dem Bild zu ersehen ist ein Zertifikat, dass es sich bei dem Fahrzeug um ein Erprobunsfahrzeug mit Versuchsmotor handelt und ein Eigenbedarfsfahrzeug der Porsche AG war.
Während das Fahrzeug dienstfahrzueg des Herrn Fuhrmann war, wurden weitere Teil erprobt, wie z.B. der Turbo Front- und Heckspoiler, der später am 3,3l Turbo verbaut wurde, sowie die gelbe Belderung der Sitze und Seitentafeln, sowie die Recaro-Sitze.
Dieser 3.0 l Erprobungsmotor besitzt einzigartiger Weise 140 kw ( 190 PS ), der ab Modell 1976 im 3.0 l Carrera verbaute Motor hat jedoch 147 kw ( 200 PS ).

Vom TÜV Süd wurde ein Wertgutachten erstellt, welches sich auf 790000 € beläuft.


Leasing

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detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Kilometerleasing
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10.000 km

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36 Monate
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€ 262,-

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€ 10.999,83

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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