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Kilométrage
21 600 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
02/1972
Carburant
Essence
Puissance
92 kW (125 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- États-Unis
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 21 600 km
- Année
- 02/1972
- Contrôle technique
- 05/2026
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 92 kW (125 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 2 179 cm³
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 045 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Autres
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus été
- Sièges sport
- Suspension sport
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Orange
- Couleur originale
- SIGNALORANGE
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir partiel
Description
Zum Verkauf steht dieser wunderschöne
1972 Porsche 911 T 2.2 in Signalorange und schwarzen Recaro Sportsitzen.
Im September 1963 stellte Porsche auf der IAA in Frankfurt mit dem Porsche 901 den Nachfolger des Porsche 356 der Öffentlichkeit vor. Ein Jahr später begann die Serienfertigung des kurz darauf in 911 umbenannten Modells.
Ab 1969 wurde der Hubraum auf 2.2 Liter erhöht. Die 6-Zylinder Boxormotoren leisten 125PS bei 176NM. Die Kraft wird über das 5. Gang Sportgetribe an die Hinterachse geleitet.
Dieses hier angebotene Urmodell ist bereits seit 31 Jahren in Sammlerhand. Der Wagen wurde stets gewartet und regelmäßig bewegt.
∗HIGHLIGHTS∗
- TÜV 05.2026
- GUTACHTEN NOTE 2+
- RECARO SPORTSITZE
Bitte melden Sie sich falls Sie nähere Informationen zum Fahrzeug sowie detaillierte Bilder wie z.B. vom Unterboden haben möchten.
Alles weitere können wir gerne bei einem persönlichen Gespräch oder telefonisch/per Whatsapp bereden.
Ich freue mich von Ihnen zu hören!
!Fahrzeugbesichtigung nur nach vorheriger Terminvereinbarung möglich!
!DEUTSCHLANDWEITE LIEFERUNG MÖGLICH!
∗!FINANZIERUNG BIS ZU 96 MONATEN MÖGLICH! AUCH OHNE ANZAHLUNG!∗
∗!LEASING MÖGLICH!∗
Sollten Sie ein anderes Fahrzeug suchen oder möchten Ihren Klassiker, Youngtimer oder Sportwagen verkaufen?! Dann melden Sie sich!
STAS MOTORS
Stanislaus Krischko
Mobil + Whatsapp: +49 176 4277 0483
mail: info@stasmotors.de
website: www.stasmotors.de
Irrtümer, Zwischenverkauf und Änderungen vorbehalten
∗Bonität vorausgesetzt
1972 Porsche 911 T 2.2 in Signalorange und schwarzen Recaro Sportsitzen.
Im September 1963 stellte Porsche auf der IAA in Frankfurt mit dem Porsche 901 den Nachfolger des Porsche 356 der Öffentlichkeit vor. Ein Jahr später begann die Serienfertigung des kurz darauf in 911 umbenannten Modells.
Ab 1969 wurde der Hubraum auf 2.2 Liter erhöht. Die 6-Zylinder Boxormotoren leisten 125PS bei 176NM. Die Kraft wird über das 5. Gang Sportgetribe an die Hinterachse geleitet.
Dieses hier angebotene Urmodell ist bereits seit 31 Jahren in Sammlerhand. Der Wagen wurde stets gewartet und regelmäßig bewegt.
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Stanislaus Krischko
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∗Bonität vorausgesetzt
Leasing
detailpage.leasing.title STAS MOTORS
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 159,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelSTAS MOTORS
InterlocuteurStanislaus Krischko
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.