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Kilométrage
61 317 km
Transmission
Boîte automatique
Année
07/1994
Carburant
Essence
Puissance
257 kW (349 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- Arrière
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
- Numéro de la touche
- 0583/432
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 61 317 km
- Année
- 07/1994
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 4
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 257 kW (349 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 5 397 cm³
- Vitesses
- 4
- Cylindres
- 8
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 2
- Carburant
- Super Plus 98
Equipement
- Confort
- Climatisation automatique
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Toit ouvrant
- Vitres teintées
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Ordinateur de bord
- Radio
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- Feux anti-brouillard
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Pneus été
- Pot catalytique
- Système de nettoyage des phares
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Noir
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Gris
- Intérieur
- Cuir
Description
Frisch reingebrummt ist dieser Porsche 928 GTS in Schwarz metallic mit hellgrauer Leder-Innenausstattung aus dem Baujahr 1994 mit insgesamt 4 Besitzern und erst 61.317 Kilometern auf der Uhr in technisch und optisch hervorragendem Zustand.
Der Wagen wurde 1994 von Raffey in Hamburg an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und nach 2 weiteren Besitzern 2003 stillgelegt. Er wude 2018 von seinem letzten Besitzer wieder zum Leben erweckt und technisch wo notwendig überarbeitet.
Der letzte Zahnriemenwechsel war 2018 bei 42.990 Kilometern und ist frühestens wieder in 2 Jahren fällig.
Das Interieur in hellgrauem Leder ist nahezu makellos, nur ganz wenige Gebrauchsspuren sind vorhanden, alle elektrischen Helferlein funktionieren, die Klimaanlage kühlt einwandfrei.
Das Bordwerkzeug ist vollständig, Scheckheft und Bedienungsanleitung sind ebenso an Bord.Die Karosserie größtenteils noch im ersten Lack, an den wenigen dünn nachlackierten Stellen kann man es messen aber nicht sehen.
Unfallspuren sind keine sichtbar.
Rost ist kein Thema, der GTS wurde in den ersten Jahren im Winter immer abgemeldet, der letzte Besitzer hat ihn auch nur bei gutem Wetter bewegt.
Seinem persönlichen Geschmack folgend hat er 18 Zoll Räder von Keskin aufgezogen und eine Wimmer-Auspuffanlage nachgerüstet.
Beide Änderungen sind eingetragen bzw. mit einer ABE versehen.
Die originalen Felgen und Auspuffanlage sind neben dem originalen Blaupunkt Radio vorhanden und können gerne rückgerüstet werden.
Dieser 928 GTS von 1994 ist Dank 350 PS ein wunderbarer Reise-GT und hält immer, auch nach heutigen Maßstäben, gut mit.
Mit dem 4-Gang-Automatik - Getriebe lässt sich der GTS souverän und entspannt bewegen.
Das Auto wird verkauft mit einer aktuellen Inspektion und neuem TÜV/AU. Ab 15.7.24 gibt es die H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Der Wagen wurde 1994 von Raffey in Hamburg an seinen ersten Besitzer ausgeliefert und nach 2 weiteren Besitzern 2003 stillgelegt. Er wude 2018 von seinem letzten Besitzer wieder zum Leben erweckt und technisch wo notwendig überarbeitet.
Der letzte Zahnriemenwechsel war 2018 bei 42.990 Kilometern und ist frühestens wieder in 2 Jahren fällig.
Das Interieur in hellgrauem Leder ist nahezu makellos, nur ganz wenige Gebrauchsspuren sind vorhanden, alle elektrischen Helferlein funktionieren, die Klimaanlage kühlt einwandfrei.
Das Bordwerkzeug ist vollständig, Scheckheft und Bedienungsanleitung sind ebenso an Bord.Die Karosserie größtenteils noch im ersten Lack, an den wenigen dünn nachlackierten Stellen kann man es messen aber nicht sehen.
Unfallspuren sind keine sichtbar.
Rost ist kein Thema, der GTS wurde in den ersten Jahren im Winter immer abgemeldet, der letzte Besitzer hat ihn auch nur bei gutem Wetter bewegt.
Seinem persönlichen Geschmack folgend hat er 18 Zoll Räder von Keskin aufgezogen und eine Wimmer-Auspuffanlage nachgerüstet.
Beide Änderungen sind eingetragen bzw. mit einer ABE versehen.
Die originalen Felgen und Auspuffanlage sind neben dem originalen Blaupunkt Radio vorhanden und können gerne rückgerüstet werden.
Dieser 928 GTS von 1994 ist Dank 350 PS ein wunderbarer Reise-GT und hält immer, auch nach heutigen Maßstäben, gut mit.
Mit dem 4-Gang-Automatik - Getriebe lässt sich der GTS souverän und entspannt bewegen.
Das Auto wird verkauft mit einer aktuellen Inspektion und neuem TÜV/AU. Ab 15.7.24 gibt es die H-Zulassung.
Im Kundenauftrag.
Leasing
detailpage.leasing.title movisti GmbH
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 1.099,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 199,-
- detailpage.leasing.total
- € 1.298,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 23.232,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,03
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 484,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1142
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0417
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Professionnel
movisti GmbH
InterlocuteurVolker Janzen
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
