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Kilométrage
187 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
03/1992
Carburant
Essence
Puissance
183 kW (249 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Cabriolet
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 187 000 km
- Année
- 03/1992
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 183 kW (249 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 600 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Sécurité
- ABS
- Direction assistée
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Porsche 911 Type 964 Carrera 2 Targa - Boîte mécanique - Garantie
Moteur 6 cylindres à plat - 3.6 - 250 ch - 20 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur gris - Intérieur en tissu et simili cuir noir
Première MEC : 24/03/1992
Kilométrage : 187 000 km
Numéro de châssis : WPOZZZ96ZNS430487
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve à son premier propriétaire en Allemagne en 1992.
Importée en France en 2000, elle a connu six propriétaires depuis. Le possesseur actuel l’acquiert en 2018. Notre exemplaire est muni d’un dossier de factures et de son carnet d’entretien complet et tamponné.
État :
Extérieur :
La carrosserie est en bel état mais présente quelques petites imperfections au niveau des pare-chocs. L’auto est sortie d’usine blanche, et a par la suite été repeinte en gris. Les jantes sont en bon état. Les feux arrière présentent des signes d’usure. Hormis ce fait, le reste des optiques sont en bel état. Bien qu’il soit fonctionnel, le toit Targa présente des signes d’usure. Il est en revanche étanche.
Intérieur : L'habitacle présente quelques signes d’usure liés à l'âge et au kilométrage de l’auto. Il présente néanmoins une belle patine. La sellerie en simili et tissu noir de série est bien conservée, sans trous ni déchirure. Les tapis et garnitures assortis sont en bel état d’origine apparent. Le tableau de bord est bien conservé, sans craquelure. L’instrumentation et les équipements de bord sont complets et fonctionnels.
Mécanique : Le moteur fonctionne, démarre et délivre sa puissance correctement. Le passage des rapports de la boîte G50 est bon, les rapports sont bien guidés et ne craquent pas. Concernant le freinage, les plaquettes de freins ont récemment été remplacées.
Soubassements : Les soubassement sont sains.
Travaux récents :
2023 :
Vidanges et remplacement des filtres
2022 :
Options et équipements :
Documents :
Auto visible à La Motte d’Aigues (84).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Plus d’autos visibles sur CarJager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : A44453
Lien de la vidéo : https://youtu.be/QT15wd6Nppg
Moteur 6 cylindres à plat - 3.6 - 250 ch - 20 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur gris - Intérieur en tissu et simili cuir noir
Première MEC : 24/03/1992
Kilométrage : 187 000 km
Numéro de châssis : WPOZZZ96ZNS430487
Historique : Cette Porsche a été livrée neuve à son premier propriétaire en Allemagne en 1992.
Importée en France en 2000, elle a connu six propriétaires depuis. Le possesseur actuel l’acquiert en 2018. Notre exemplaire est muni d’un dossier de factures et de son carnet d’entretien complet et tamponné.
État :
Extérieur :
La carrosserie est en bel état mais présente quelques petites imperfections au niveau des pare-chocs. L’auto est sortie d’usine blanche, et a par la suite été repeinte en gris. Les jantes sont en bon état. Les feux arrière présentent des signes d’usure. Hormis ce fait, le reste des optiques sont en bel état. Bien qu’il soit fonctionnel, le toit Targa présente des signes d’usure. Il est en revanche étanche.
Intérieur : L'habitacle présente quelques signes d’usure liés à l'âge et au kilométrage de l’auto. Il présente néanmoins une belle patine. La sellerie en simili et tissu noir de série est bien conservée, sans trous ni déchirure. Les tapis et garnitures assortis sont en bel état d’origine apparent. Le tableau de bord est bien conservé, sans craquelure. L’instrumentation et les équipements de bord sont complets et fonctionnels.
Mécanique : Le moteur fonctionne, démarre et délivre sa puissance correctement. Le passage des rapports de la boîte G50 est bon, les rapports sont bien guidés et ne craquent pas. Concernant le freinage, les plaquettes de freins ont récemment été remplacées.
Soubassements : Les soubassement sont sains.
Travaux récents :
2023 :
Vidanges et remplacement des filtres
2022 :
- Remplacement des plaquettes de freins avant et arrière
- Bras d’essuie glace neuf
Options et équipements :
- 139 Siège chauffant, à gauche
- 340 Siège chauffant, droit
- 425 Essuie-glace arrière
- 573 Climatisation
- Rétroviseurs “Cup”
- Autoradio
- Sièges réglables électriques
- Roue de secours
- Aileron rabattable
Documents :
- Carte grise française
- Contrôle technique
- Dossier de factures
- Carnet d’entretien
- Expertise
Auto visible à La Motte d’Aigues (84).
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Plus d’autos visibles sur CarJager.com
CarJager accompagne depuis 2018 acheteurs et vendeurs d’automobiles anciennes et sportives, depuis les avant-guerre jusqu’aux GT contemporaines. Notre équipe de 30 collaborateurs basée à Aix-en-Provence et Paris gère plus de 500 transactions par an, avec une gamme de services inédite: photo et vidéo, expertise, transport, sourcing, financement et paiement par compte séquestre. N’hésitez pas à venir à la rencontre de notre équipe à Rétromobile, Epoqu’Auto, Interclassics Brussels ou encore au Mans Classic pour parler de vos projets automobiles.
Référence interne : A44453
Lien de la vidéo : https://youtu.be/QT15wd6Nppg
Leasing
detailpage.leasing.title CarJager
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 18.336,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,96
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 382,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0952
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0393
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing, Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Str. 57
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelCarJager
InterlocuteurAugustin Muller
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
