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Porsche 964
Turbo 964 3.6 WLS 385PS

Bremen, DE
€ 695 965,-
Kilométrage
77 999 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
06/1993
Carburant
Essence
Puissance
3 kW (4 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Transmission
Arrière

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
06/1993
Propriétaires préc.
3
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
3 kW (4 CH)
Transmission
Boîte manuelle

Consommation énergétique

Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Sellerie cuir

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Rouge
La couleur de l'intérieur
Noir
Intérieur
Cuir

Description

09.06.1993 in D 77.000km indisch-rot Leder rot/schwarz 3.Hd. Porsche Exclusive letzter Besitzer seit 1999
Fahrzeug war vom Erstbesitzer komplett, auch Schalter, Wippen, Radio mit rotem Leder bestellt (die Sitze rot/schwarz) und ausgeliefert. Vom späteren Besitzer der Optik wegen viele Teile in Carbon getauscht. Leistung auf 385 PS wurde von Porsche Exclusive Stuttgart ausgeführt. Zusätzlich von Techart der Front- und Heckspoiler, sowie vordere Bremsentlüftung verbaut. Komplette Akte mit Kaufrechnung und div. Belegen. Der Erstbesitzer orderte das Fahrzeug in 12.1992, Auslieferung 04.93. Kaufpreis damals DM 232.838, davon rd. DΜ 30.000 Extras von Porsche Exclusive. Nach Auslieferung brachte Porsche das Turbo S Modell heraus, woraufhin der Besitzer sich bei Porsche beschwerte das er alles was möglich war geordert hätte und nun wäre ein stärkeres Modell herausgebracht worden. Er verlangte das sein Fahrzeug zumindest die Motorsteigerung X88 auf 385 PS erhalte, was dann auch erfolgte. Der Gesamtpreis 1993 betrug über € 300.000,- .

Leasing

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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