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Porsche 991.1/Individuallackierung ab Werk/Neuwagen!
€ 137 900,-5
Klassische Automobile und mehr
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Kilométrage
4 180 km
Transmission
Boîte automatique
Année
03/2015
Carburant
Essence
Puissance
257 kW (349 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 4 180 km
- Année
- 03/2015
- Contrôle technique
- Nouveau
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 257 kW (349 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 436 cm³
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Caméra d'aide au stationnement
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Capteurs d'aide au stationnement avant
- Climatisation
- Climatisation automatique
- Détecteur de pluie
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Siège à réglage lombaire
- Sièges chauffants
- Sièges électriques
- Système de navigation
- Toit ouvrant
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Fonction TV
- Ordinateur de bord
- Soundsystem
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- Limiteur de vitesse
- Phares bi-xénon
- Phares de jour
- Phares directionnels
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Jantes alliage
- Palettes de changement de vitesses
- Pneus été
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur originale
- Atakamagelb
- La couleur de l'intérieur
- Brun
- Intérieur
- Cuir
Description
Bitte vereinbaren Sie stets einen Termin.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
Weitere interessante Fahrzeuge finden sie auf:
www.klassische-automobile-wesel.de. Schauen Sie rein!
Porsche ist auf dem Weg zum Elektro- und Hybridhersteller. Einen Sauger im klassischen Elfer? Wird es wohl nie mehr geben. Wer dennoch Lust auf das verspürt, was man neu nicht mehr konfigurieren kann, egal, wie solvent man ist, für den bieten wir hier einen Neuwagen von 2015 an: Ein 991.1 Carrera 4, wie es garantiert keinen Zweiten gibt.
Der Porsche (1. Hand, Erstlack, Deutsch) wurde von einem Chirurgen ausschließlich bei bestem Wetter gefahren, jede Fahrt ist protokolliert. Gewaschen wurde er seit 2015 (auch das ist protokolliert) ganze 4x, natürlich von Hand. Warum auch öfter, er wurde ja nie schmutzig. Die Laufleistung beträgt 4.180 Kilometer. Jeder Kilometer mit Sinn und Verstand und exakt so viel, dass keine Standschäden entstehen können. Und so steht er nun wirklich wie ein Neuer vor uns, und zwar bis ins Detail. Das Wort makellos: Hier passt es. Den Unterboden zieren noch alle originalen Werksaufkleber, er könnte auch eben erst vom Band gelaufen sein. Steinschläge, Mikrokratzer? Nichts dergleichen findet man, wie lange man auch sucht.
Somit ist dieser 991 eine Offerte für Sammler, welche sich den garantiert letzten Sauger im Elfer im Neuzustand sichern möchten. Zum Sammlerstatus passt die Farbe: Atakamagelb ist eine Individualfarbe, kein anderer 991 trägt sie. Von der Anfrage bis zur Genehmigung durch das Werk verging ein halbes Jahr, allein der Lack kostete fast 8.000,- Euro extra und macht den 991 zum Unikat. Innen harmoniert Naturleder esspressobraun trefflich, die Extras (auszugsweise: Komfortpaket, Sportabgas, PDK, Bose, Sportsitze, Tempomat sowie Naturleder erweiterter Umfang) sind optimal gewählt.
Ja, er ist nicht billig. Aber Sie werden keinen auch nur annähernd vergleichbaren finden.
Warum man ihn dennoch nicht nur stehen lassen sollte, dazu gestatten Sie mir hier ein paar Worte:
So fährt er: Im Zentrum des 991 steht dieser brillante Motor. S muss nicht sein, denn nach wie vor scheinen Porsche PS doppelt zu zählen. Dieser anbetungswürdige Sauger macht dank Sportauspuff ein herrliches Spektakel um seine 350 Pferde und ist ein Meister der Klanginszenierung. Er beherrscht alle Facetten, vom kehligen Timbre bei 2.500 Touren bis zum markerschütternden Schreien nah dem Begrenzer. Wie sehr uns OPF´s und Turbos klanglich kastriert haben, wird uns nach einer Fahrt im 991 schmerzlich bewusst.
Sein Fahrwerk klebt am Asphalt wie ein Berliner Umweltaktivist, das PDK haut die Gänge ohne Zugkraftunterbrechung binnen Millisekunden (exakte Schaltzeiten gibt Porsche leider nicht bekannt – Vielleicht, weil es zu schnell ist, um es zu messen?) und die Lenkung fühlt sich an, als wär die Arme des Fahrers verlängert worden, so gefühlvoll kann man mit dem 991 Kurven sezieren. Sein so leichtfüßiges wie fahrphysikalisch fast unheimlich neutrales Handling kennt seine Grenzen erst weit jenseits der Fähigkeiten der meisten Fahrer.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
Wir sind nicht dauerhaft vor Ort.
Vielen Dank!
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Porsche ist auf dem Weg zum Elektro- und Hybridhersteller. Einen Sauger im klassischen Elfer? Wird es wohl nie mehr geben. Wer dennoch Lust auf das verspürt, was man neu nicht mehr konfigurieren kann, egal, wie solvent man ist, für den bieten wir hier einen Neuwagen von 2015 an: Ein 991.1 Carrera 4, wie es garantiert keinen Zweiten gibt.
Der Porsche (1. Hand, Erstlack, Deutsch) wurde von einem Chirurgen ausschließlich bei bestem Wetter gefahren, jede Fahrt ist protokolliert. Gewaschen wurde er seit 2015 (auch das ist protokolliert) ganze 4x, natürlich von Hand. Warum auch öfter, er wurde ja nie schmutzig. Die Laufleistung beträgt 4.180 Kilometer. Jeder Kilometer mit Sinn und Verstand und exakt so viel, dass keine Standschäden entstehen können. Und so steht er nun wirklich wie ein Neuer vor uns, und zwar bis ins Detail. Das Wort makellos: Hier passt es. Den Unterboden zieren noch alle originalen Werksaufkleber, er könnte auch eben erst vom Band gelaufen sein. Steinschläge, Mikrokratzer? Nichts dergleichen findet man, wie lange man auch sucht.
Somit ist dieser 991 eine Offerte für Sammler, welche sich den garantiert letzten Sauger im Elfer im Neuzustand sichern möchten. Zum Sammlerstatus passt die Farbe: Atakamagelb ist eine Individualfarbe, kein anderer 991 trägt sie. Von der Anfrage bis zur Genehmigung durch das Werk verging ein halbes Jahr, allein der Lack kostete fast 8.000,- Euro extra und macht den 991 zum Unikat. Innen harmoniert Naturleder esspressobraun trefflich, die Extras (auszugsweise: Komfortpaket, Sportabgas, PDK, Bose, Sportsitze, Tempomat sowie Naturleder erweiterter Umfang) sind optimal gewählt.
Ja, er ist nicht billig. Aber Sie werden keinen auch nur annähernd vergleichbaren finden.
Warum man ihn dennoch nicht nur stehen lassen sollte, dazu gestatten Sie mir hier ein paar Worte:
So fährt er: Im Zentrum des 991 steht dieser brillante Motor. S muss nicht sein, denn nach wie vor scheinen Porsche PS doppelt zu zählen. Dieser anbetungswürdige Sauger macht dank Sportauspuff ein herrliches Spektakel um seine 350 Pferde und ist ein Meister der Klanginszenierung. Er beherrscht alle Facetten, vom kehligen Timbre bei 2.500 Touren bis zum markerschütternden Schreien nah dem Begrenzer. Wie sehr uns OPF´s und Turbos klanglich kastriert haben, wird uns nach einer Fahrt im 991 schmerzlich bewusst.
Sein Fahrwerk klebt am Asphalt wie ein Berliner Umweltaktivist, das PDK haut die Gänge ohne Zugkraftunterbrechung binnen Millisekunden (exakte Schaltzeiten gibt Porsche leider nicht bekannt – Vielleicht, weil es zu schnell ist, um es zu messen?) und die Lenkung fühlt sich an, als wär die Arme des Fahrers verlängert worden, so gefühlvoll kann man mit dem 991 Kurven sezieren. Sein so leichtfüßiges wie fahrphysikalisch fast unheimlich neutrales Handling kennt seine Grenzen erst weit jenseits der Fähigkeiten der meisten Fahrer.
Wir würden uns freuen, Sie für dieses Angebot zu begeistern und schon bald bei uns im Hause begrüßen zu dürfen.
Inzahlungnahme ihres Fahrzeugs möglich – Sprechen Sie uns gern an. Wir liefern europaweit – Zu Bestpreisen. Fahrzeugkauf auch ohne Vor-Ort Besichtigung möglich. Hunderte zufriedene Kunden sind die Referenz.
Nutzen Sie gern unsere ausgezeichnete Reputation zum Verkauf ihres Klassikers, Exoten oder jedes besonderen Fahrzeugs. Wir verkaufen für Sie mit Professionalität und Leidenschaft. Unser Team freut sich auf Ihren Anruf.
Leasing
detailpage.leasing.title Klassische Automobile und mehr
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 868,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 36.388,94
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelKlassische Automobile und mehr
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InterlocuteurPhilip Busch
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.