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Porsche 996911 Turbo S coupè 1 of 120 Manual 450cv MEZGER
€ 159 000,-5
Autoricambi O.F.&G.srl
listpage.listItem.rating.accessibility
Kilométrage
97 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/2005
Carburant
Essence
Puissance
331 kW (450 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Transmission
- 4x4
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
- Version pays
- Italie
- N° d'annonce
- 996 TURBO S 450CV 1 OF 120
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 97 000 km
- Année
- 01/2005
- Dernier contrôle technique
- 11/2023
- Propriétaires préc.
- 2
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 331 kW (450 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 600 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 590 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Equipement
- Confort
- Accoudoir
- Capteurs d'aide au stationnement arrière
- Climatisation automatique, bi-zone
- Hayon arrière électrique
- Pare-brise chauffant
- Radar de recul
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Sellerie cuir
- Sièges électriques
- Suspension pneumatique
- Système de navigation
- Vitres électriques
- Volant en cuir
- Divertissement / Médias
- CD
- Radio
- Radio numérique
- Soundsystem
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Airbag passager
- Airbags latéraux
- Alarme
- Anti-démarrage
- Anti-patinage
- Direction assistée
- ESP
- Phares au Xénon
- Phares bi-xénon
- Régulateur de distance
- Verrouillage centralisé avec télécommande
- Autres
- Certificat de batterie
- Déflecteur
- Jantes alliage
- Pack Sport
- Pneus été
- Pot catalytique
- Sièges sport
- Suspension sport
- Éclairage d'ambiance
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Gris
- Couleur originale
- GRIGIO PIOMBO METALIZZATO
- Type de peinture
- Métallisé
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Cuir
Description
Porsche 911 versione 996 TURBO S COUPE - 1 of 120 prodotte coupè con cambio manuale (fonte Rennlist).
Bellissima, rarissima e perfetta 911 996 TURBO S COUPE' CAMBIO MANUALE 450 CV motore Mezger Biturbo da 3.600cc.
Certificato produzione Porsche 11/2004 e, immatricolazione 01/2005, già vettura di interesse storico. (l'unico pezzo coupè con cambio manuale prodotto nel 2004, sempre da fonte Rennlist) full optional:
XCA: MODANATURA CRUSCOTTO IN ALU-LOOK.
XCB: CORNICE STRUMENTI IN ALU-LOOK.
XCD: STAFFA PRESA ARIA CENTRALE IN ALU-LOOK.
XCE : TUNNEL IN ALU LOOK.
XCG : SCHIENALI SEDILI IN ALU-LOOK.
XCZ : ESCURSIONE LEVA MARCE CORTA.
XPA : VOLANTE A TRE RAZZE IN PELLE .
XSC : STEMMA SU APPOGGIATESTA .
XSY : CINTURE DI SICUREZZA GIALLE.
M375 : GUSCIO SCHIANALE SPORTIVO SX .
M376 : GUSCIO SCHIENALE SPORTIVO DX.
M416: CERCHI IN LEGA GT3 18" .
M446 : COPRIMOZZO .
M539 : REGOLAZIONE SEDILE SINISTRO.
M635: AUSILIO AIUTO AL PARCHEGGIO .
M692: CAMBIO CD4"X6CD.
09991: EXCLUSIVE PROGRAMME.
IMPIANTO FRENANTE CERAMICO PCCB .
Y1Y1 : COLORE GRIGIO PIOMBO METALIZZATO.
AH: INTERNO TUTTA PELLE NERA.
E82: PACCHETTO INTERNO ALU LOOK.
P77: SEDILI SPORTIVI.
Interni in full pelle , i freni PCCB, i vari dettagli in alluminio per gli interni, leva cambio escursione ridotta, gusci sedili sportivi, cerchi in lega GT3 badge dedicato Turbo S. Potenza 5.700 giri minuto 450 CV, grazie all'utilizzo di turbocompressori più grandi e un intercooler migliorato, una revisione dell'elettronica del motore, la Porsche 911 Turbo S coupé con cambio manuale accelera da zero a 200 km / h in 13,6 secondi.
Logo Turbo S sul cofano del bagagliaio, sulle modanature delle porte e sulla consolle centrale, il controllo automatico della velocità, un sistema di cambio CD a sei CD e la fascia colorata di verde nel parabrezza.
Quando si guarda il cruscotto si nota immediatamente non solo le facce del quadrante color alluminio ma anche il logo Turbo S sul contagiri; inconfondibile il profumo della pelle naturale appositamente goffrato sulle strisce centrali dei sedili, sulla corona del volante, sulla leva del cambio e sulla leva del freno a mano.
Porsche riserva di serie solo per la sua ultima 911 996 Turbo S tutti i 450 CV grazie a un turbocompressore più grande, all’intercooler ottimizzato e elettronica del motore rivista. Questo incrementa la velocità massima a 307 km / h (posizionandola a pieni voti nel territorio delle supercar con produzione di serie) la coppia aumenta a 620 Nm.
Porsche 911 996 Turbo S l’ultima 911 Turbo S con cambio manuale e motore Mezger biturbo da 3,6 litri con doppi alberi a camme in testa, 4 valvole per cilindro e lubrificazione a carter secco, il vero e unico derivato dalla Formula 1.
ATTENZIONE : la produzione di Porsche 911 serie 996 Turbo S Coupé è in totale di 600 pz, e di questi, solo 200 pz sono con cambio manuale e, di questi solo 120 pz sono con guida a sinistra (80 sono con guida a destra) dati ufficiali da fonte Rennlist.
Vettura perfetta, sempre tagliandata, mai utilizzata in pista, solo 2 proprietari (dirigenti d'azienda).
Completa di tutti i vari libretti usi e manutenzione e con tagliandi certificati. Tagliando completo eseguito da 700 km. Collaudo eseguito Giugno 2024.
QUESTA è l'unica (VERA produzione Stoccarda, non versione turbo con optional x50) 911 996 TURBO S Coupe' cambio manuale motore Mezger in vendita in tutta Europa.
Per veri interessati, possibilità di altre foto anche nei minimi dettagli.
Per favore, vi chiedo gentilmente di astenervi se non seriamente interessati.
Non prendo in considerazione permute.
Come primo contatto gradirei con messaggio.
Grazie.
Porsche 911 versione 996 TURBO S COUPE – 1 von 120 produzierten Coupés mit Schaltgetriebe (Quelle: Rennlist).
Wunderschönes, äußerst seltenes und perfektes 911 996 TURBO S COUPE, SCHALTGETRIEBE, 450 PS, 3.600 ccm, Mezger-Biturbomotor.
Porsche-Produktionszertifikat 11/2004 (das einzige mit Schaltgetriebe, das 2004 produziert wurde, immer aus Rennlist-Quelle), voll optional.
Porsche 911 996 Turbo S, der letzte 911 Turbo S mit Schaltgetriebe und 3,6-Liter-Biturbo-Mezger-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, 4 Ventilen pro Zylinder und Trockensumpfschmierung, das wahre und einzige Derivat der Formel 1.
ACHTUNG: Vom Porsche 911 Serie 996 Turbo S Coupé wurden insgesamt 600 Stück produziert, davon sind nur 200 Stück mit Schaltgetriebe und nur 120 Stück mit Linkslenkung (80 sind mit Rechtslenkung), offizielle Daten aus der Quelle Rennlist.
Perfektes Auto, immer gewartet, nie auf der Rennstrecke benutzt, nur 2 Besitzer (Firmenleiter).
Komplett mit allen verschiedenen Gebrauchs- und Wartungsheften und zertifizierten Coupons. Die Tests wurden im Juni 2024 durchgeführt.
DIES ist der einzige (ECHTE Stuttgarter Produktion, nicht die Turboversion mit optionalem x50) 911 996 TURBO S Coupé‘ Schaltgetriebe-Mezger-Motor, der in ganz Europa zum Verkauf steht.
Für wirklich Interessierte besteht die Möglichkeit, weitere Fotos mit vielen Details bereitzustellen.
Bei nicht ernsthaftem Interesse bitte ich höflich darum, davon Abstand zu nehmen.
Ich denke nicht an einen Tausch.
Für eine erste Kontaktaufnahme würde ich mich über eine Nachricht freuen.
Danke schön.
Bellissima, rarissima e perfetta 911 996 TURBO S COUPE' CAMBIO MANUALE 450 CV motore Mezger Biturbo da 3.600cc.
Certificato produzione Porsche 11/2004 e, immatricolazione 01/2005, già vettura di interesse storico. (l'unico pezzo coupè con cambio manuale prodotto nel 2004, sempre da fonte Rennlist) full optional:
XCA: MODANATURA CRUSCOTTO IN ALU-LOOK.
XCB: CORNICE STRUMENTI IN ALU-LOOK.
XCD: STAFFA PRESA ARIA CENTRALE IN ALU-LOOK.
XCE : TUNNEL IN ALU LOOK.
XCG : SCHIENALI SEDILI IN ALU-LOOK.
XCZ : ESCURSIONE LEVA MARCE CORTA.
XPA : VOLANTE A TRE RAZZE IN PELLE .
XSC : STEMMA SU APPOGGIATESTA .
XSY : CINTURE DI SICUREZZA GIALLE.
M375 : GUSCIO SCHIANALE SPORTIVO SX .
M376 : GUSCIO SCHIENALE SPORTIVO DX.
M416: CERCHI IN LEGA GT3 18" .
M446 : COPRIMOZZO .
M539 : REGOLAZIONE SEDILE SINISTRO.
M635: AUSILIO AIUTO AL PARCHEGGIO .
M692: CAMBIO CD4"X6CD.
09991: EXCLUSIVE PROGRAMME.
IMPIANTO FRENANTE CERAMICO PCCB .
Y1Y1 : COLORE GRIGIO PIOMBO METALIZZATO.
AH: INTERNO TUTTA PELLE NERA.
E82: PACCHETTO INTERNO ALU LOOK.
P77: SEDILI SPORTIVI.
Interni in full pelle , i freni PCCB, i vari dettagli in alluminio per gli interni, leva cambio escursione ridotta, gusci sedili sportivi, cerchi in lega GT3 badge dedicato Turbo S. Potenza 5.700 giri minuto 450 CV, grazie all'utilizzo di turbocompressori più grandi e un intercooler migliorato, una revisione dell'elettronica del motore, la Porsche 911 Turbo S coupé con cambio manuale accelera da zero a 200 km / h in 13,6 secondi.
Logo Turbo S sul cofano del bagagliaio, sulle modanature delle porte e sulla consolle centrale, il controllo automatico della velocità, un sistema di cambio CD a sei CD e la fascia colorata di verde nel parabrezza.
Quando si guarda il cruscotto si nota immediatamente non solo le facce del quadrante color alluminio ma anche il logo Turbo S sul contagiri; inconfondibile il profumo della pelle naturale appositamente goffrato sulle strisce centrali dei sedili, sulla corona del volante, sulla leva del cambio e sulla leva del freno a mano.
Porsche riserva di serie solo per la sua ultima 911 996 Turbo S tutti i 450 CV grazie a un turbocompressore più grande, all’intercooler ottimizzato e elettronica del motore rivista. Questo incrementa la velocità massima a 307 km / h (posizionandola a pieni voti nel territorio delle supercar con produzione di serie) la coppia aumenta a 620 Nm.
Porsche 911 996 Turbo S l’ultima 911 Turbo S con cambio manuale e motore Mezger biturbo da 3,6 litri con doppi alberi a camme in testa, 4 valvole per cilindro e lubrificazione a carter secco, il vero e unico derivato dalla Formula 1.
ATTENZIONE : la produzione di Porsche 911 serie 996 Turbo S Coupé è in totale di 600 pz, e di questi, solo 200 pz sono con cambio manuale e, di questi solo 120 pz sono con guida a sinistra (80 sono con guida a destra) dati ufficiali da fonte Rennlist.
Vettura perfetta, sempre tagliandata, mai utilizzata in pista, solo 2 proprietari (dirigenti d'azienda).
Completa di tutti i vari libretti usi e manutenzione e con tagliandi certificati. Tagliando completo eseguito da 700 km. Collaudo eseguito Giugno 2024.
QUESTA è l'unica (VERA produzione Stoccarda, non versione turbo con optional x50) 911 996 TURBO S Coupe' cambio manuale motore Mezger in vendita in tutta Europa.
Per veri interessati, possibilità di altre foto anche nei minimi dettagli.
Per favore, vi chiedo gentilmente di astenervi se non seriamente interessati.
Non prendo in considerazione permute.
Come primo contatto gradirei con messaggio.
Grazie.
Porsche 911 versione 996 TURBO S COUPE – 1 von 120 produzierten Coupés mit Schaltgetriebe (Quelle: Rennlist).
Wunderschönes, äußerst seltenes und perfektes 911 996 TURBO S COUPE, SCHALTGETRIEBE, 450 PS, 3.600 ccm, Mezger-Biturbomotor.
Porsche-Produktionszertifikat 11/2004 (das einzige mit Schaltgetriebe, das 2004 produziert wurde, immer aus Rennlist-Quelle), voll optional.
Porsche 911 996 Turbo S, der letzte 911 Turbo S mit Schaltgetriebe und 3,6-Liter-Biturbo-Mezger-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen, 4 Ventilen pro Zylinder und Trockensumpfschmierung, das wahre und einzige Derivat der Formel 1.
ACHTUNG: Vom Porsche 911 Serie 996 Turbo S Coupé wurden insgesamt 600 Stück produziert, davon sind nur 200 Stück mit Schaltgetriebe und nur 120 Stück mit Linkslenkung (80 sind mit Rechtslenkung), offizielle Daten aus der Quelle Rennlist.
Perfektes Auto, immer gewartet, nie auf der Rennstrecke benutzt, nur 2 Besitzer (Firmenleiter).
Komplett mit allen verschiedenen Gebrauchs- und Wartungsheften und zertifizierten Coupons. Die Tests wurden im Juni 2024 durchgeführt.
DIES ist der einzige (ECHTE Stuttgarter Produktion, nicht die Turboversion mit optionalem x50) 911 996 TURBO S Coupé‘ Schaltgetriebe-Mezger-Motor, der in ganz Europa zum Verkauf steht.
Für wirklich Interessierte besteht die Möglichkeit, weitere Fotos mit vielen Details bereitzustellen.
Bei nicht ernsthaftem Interesse bitte ich höflich darum, davon Abstand zu nehmen.
Ich denke nicht an einen Tausch.
Für eine erste Kontaktaufnahme würde ich mich über eine Nachricht freuen.
Danke schön.
Leasing
detailpage.leasing.title Autoricambi O.F.&G.srl
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
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- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
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- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 693,-
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- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,1378
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0540
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 0,-
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detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Bank Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH,Gifhorner Str. 57,38112,Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelAutoricambi O.F.&G.srl
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- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
