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Porsche 996
GT3 mit GT2 Motor

Geldern, DE
€ 81 000,-5
Herrmann Automobilhandel GmbH
12 Évaluations(100% de recommandations)
Kilométrage
32 000 km
Transmission
-
Année
11/1999
Carburant
Essence
Puissance
478 kW (650 CH)
Vendeur
Professionnel

Données de base

Carrosserie
Coupé
État
Occasion
Sièges
2
Portes
2
Version pays
Allemagne

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
11/1999
Contrôle technique
Nouveau
Propriétaires préc.
1
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
478 kW (650 CH)
Cylindrée
3 600 cm³

Consommation énergétique

Classe d'émission
Euro 2
Label d'émission
4 (Vert)
Carburant
Essence

Equipement

Confort
  • Vitres électriques
Sécurité
  • Direction assistée
Autres
  • Pack Sport
  • Sièges sport
  • Suspension sport

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Jaune

Description

Eines der letzten Projekte von Uwe Gemballa
Rennstreckenfahrzeug mit Straßenzulassung
Vier neue Michelin Pilot Sport Cup 2 Reifen ,Vorne:245/35 ZR 19
Hinten:325/30 ZR 19
Elektrische Servolenkung
Aufgebaut auf einer neuen GT3 Rohkarosse .
Technik 996 BiTurbo/GT2 Heckantrieb ca.650PS (Große Turbolader)
6 Gang Geriebe mit Ölkühler kurz übersetzt ca.300km/h
Karosserieumbau auf GT3 RS
Fast alle Anbauteile aus Carbon (Leergewicht 1200kg mit Wiegeprotokoll)
Der Wagen wurde sehr kompromisslos auf Rennstrecke aufgebaut
Absolut Perfekt für jeden Trackday!
Leistungsgewicht ca.650PS auf 1200Kg
Jede Modifikation wurde vom Tüv eingetragen,somit kann man auf eigener Achse zum
Trackday fahren und teilnehmen die eine Straßenzulassung fordern.


Vendeur

Professionnel
Herrmann Automobilhandel GmbH
12 Évaluations(100% de recommandations)
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2016
InterlocuteurUdo Herrmann

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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