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Kilométrage
88 888 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
05/2000
Carburant
Essence
Puissance
309 kW (420 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Occasion
- Sièges
- 4
- Portes
- 2
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 88 888 km
- Année
- 05/2000
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 309 kW (420 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 3 600 cm³
- Vitesses
- 6
- Cylindres
- 6
- Poids à vide
- 1 590 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
- Consommation de carburant
12,9 l/100 km (mixte)
Equipement
- Autres
- Jantes alliage
- Suspension sport
- Tuning
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
AUS WIRTSCHAFTLICHEN GRUNDEN TAUSCh NUR GEGEN GLEICH- oder HOHERWERTIGE. FAHRZEUGE!!!!
911,964,996,993, BMW M Modelle, Morgan, Bentley, Aston, Rallye.
!!!! Preisanfragen werden nicht beantwortet, bitte machen Sie ein faires Angebot!!!!
Auch mehrere Fahrzeuge, Uhren etc.
Nur mit Straßenzulassung!
Nicht gegen Minderwertige!!!!
Über faire Angebote freue ich mich!
Bevorzugt Kauf, ohne Inzahlungnahme, da genügend Autos vorhanden!
Porsche 996 GT3 Cup Umbau auf R, RS, LeMans Radträger etc. allein das schon ein Vermögen wert.
Lackierung in Porsche Phyton Grün, Alpha N Ansaugung mit frei programmierbaren Steuergerät, Luftansaugung durch die Seitenteile, Fächerkrümmer Sonderanfertigung, größere Lader, andere Nockenwellen uvm.. Fahrwerk. Beim Aufbau wurden wurden keine Mühen und Kosten gescheut.
Zur heutigen Zeit mindestens 80 tausend Euro Aufbau kosten. . Nicht nur wie zumeist ein GT3 Cup mit Verbreiterungen wofür selbst Preise deutlich über 100tsd
Euro verlangt werden...
Mangels Vergleichbarkeit hat der Wagen „keinen Preis" freue mich auf faire Angebote mit oder Inzahlungnahmen.
Fahrgestellnummer überprüft, Original Cup.
3.6 Biturbo vom 996, bekannt für Haltbarkeit.602 ps und
756 nm, Potential nicht ausgereizt. Priorität Haltbarkeit bei Langstrecke.
Diagramm vorhanden. Motor von 996 Turbo, aber natürlich grösser Turbos, Fächerkrümmer etc.. Sehr haltbarer Motor, weniger Kosten mit Überholung etc... Farbe original Viper Grün von 991 GT2 RS. Waagebalken, Hebeanlage, Kupplung wenig genutzt.
Gültiger DMSB Wagenpass.
Cockpit sehr hochwertig mit GPS.
Bremse vorne 991 Turbo.
Sehr aufwändiger, professioneller Umbau, kostet bei heutigen Teileoreisen ein Vermögen.
Zuverlässiges,faszinierendes Fahrzeug,für Menschen,die ohne Stabilitätsprogramme und viel Leistung präferieren.
Geringere Unterhaltskosten als beim Sauger.
Inzahlungnahme möglich, nur mit Straßenzulassung, Rennwagen, Ringtool, Rallye, Oldtimer, Exoten.
Porsche mit Motor hinten, Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Ford GT 40 Replika, sämtliche Exoten, Spaß Fahrzeuge, alles anbieten. Inzahlungnahme oder Tausch möglich. Keine Ziuzahlung.
Preisvorstellung in Relation zu einem Standard 996 GT3
Cup zzgl angemessenen Betrag für den Umbau. Andere wollen für einen Cup mit RSR Verbreiterungen ohne RSR Achsen, Radträger, Radsatz 150 Tsd aufwärts! So übertrieben soll es natürlich nicht sein! Natürlich kann man die Umbaukosten nicht raus.
Letzte Preis Anfragen werden nicht beantwortet.
Preisverhandlungen finden am Fahrzeug statt.
!!!Bitte keine Preisanfragen, schicken Sie mir gerne Ihr Angebot!!!
!!!Vorab preislich informieren, wo die Preise beginnen!!!!
!!!Bei Rückfragen Telefonnummer hinterlassen!!!
! !!Tausch oder Inzahlungnahme eventuell möglich!!!
!!!Angebote bitte direkt mit Bildern und Details.!!!
Verkauf aus gesundheitlichen Gründen.
Verkauf von Privat unter Ausschluss jeglicher Garantie/Gewährleistung/Sachmängelhaftung. Keine Rücknahme
911,964,996,993, BMW M Modelle, Morgan, Bentley, Aston, Rallye.
!!!! Preisanfragen werden nicht beantwortet, bitte machen Sie ein faires Angebot!!!!
Auch mehrere Fahrzeuge, Uhren etc.
Nur mit Straßenzulassung!
Nicht gegen Minderwertige!!!!
Über faire Angebote freue ich mich!
Bevorzugt Kauf, ohne Inzahlungnahme, da genügend Autos vorhanden!
Porsche 996 GT3 Cup Umbau auf R, RS, LeMans Radträger etc. allein das schon ein Vermögen wert.
Lackierung in Porsche Phyton Grün, Alpha N Ansaugung mit frei programmierbaren Steuergerät, Luftansaugung durch die Seitenteile, Fächerkrümmer Sonderanfertigung, größere Lader, andere Nockenwellen uvm.. Fahrwerk. Beim Aufbau wurden wurden keine Mühen und Kosten gescheut.
Zur heutigen Zeit mindestens 80 tausend Euro Aufbau kosten. . Nicht nur wie zumeist ein GT3 Cup mit Verbreiterungen wofür selbst Preise deutlich über 100tsd
Euro verlangt werden...
Mangels Vergleichbarkeit hat der Wagen „keinen Preis" freue mich auf faire Angebote mit oder Inzahlungnahmen.
Fahrgestellnummer überprüft, Original Cup.
3.6 Biturbo vom 996, bekannt für Haltbarkeit.602 ps und
756 nm, Potential nicht ausgereizt. Priorität Haltbarkeit bei Langstrecke.
Diagramm vorhanden. Motor von 996 Turbo, aber natürlich grösser Turbos, Fächerkrümmer etc.. Sehr haltbarer Motor, weniger Kosten mit Überholung etc... Farbe original Viper Grün von 991 GT2 RS. Waagebalken, Hebeanlage, Kupplung wenig genutzt.
Gültiger DMSB Wagenpass.
Cockpit sehr hochwertig mit GPS.
Bremse vorne 991 Turbo.
Sehr aufwändiger, professioneller Umbau, kostet bei heutigen Teileoreisen ein Vermögen.
Zuverlässiges,faszinierendes Fahrzeug,für Menschen,die ohne Stabilitätsprogramme und viel Leistung präferieren.
Geringere Unterhaltskosten als beim Sauger.
Inzahlungnahme möglich, nur mit Straßenzulassung, Rennwagen, Ringtool, Rallye, Oldtimer, Exoten.
Porsche mit Motor hinten, Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, Ford GT 40 Replika, sämtliche Exoten, Spaß Fahrzeuge, alles anbieten. Inzahlungnahme oder Tausch möglich. Keine Ziuzahlung.
Preisvorstellung in Relation zu einem Standard 996 GT3
Cup zzgl angemessenen Betrag für den Umbau. Andere wollen für einen Cup mit RSR Verbreiterungen ohne RSR Achsen, Radträger, Radsatz 150 Tsd aufwärts! So übertrieben soll es natürlich nicht sein! Natürlich kann man die Umbaukosten nicht raus.
Letzte Preis Anfragen werden nicht beantwortet.
Preisverhandlungen finden am Fahrzeug statt.
!!!Bitte keine Preisanfragen, schicken Sie mir gerne Ihr Angebot!!!
!!!Vorab preislich informieren, wo die Preise beginnen!!!!
!!!Bei Rückfragen Telefonnummer hinterlassen!!!
! !!Tausch oder Inzahlungnahme eventuell möglich!!!
!!!Angebote bitte direkt mit Bildern und Details.!!!
Verkauf aus gesundheitlichen Gründen.
Verkauf von Privat unter Ausschluss jeglicher Garantie/Gewährleistung/Sachmängelhaftung. Keine Rücknahme
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 48 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 494,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 23.195,44
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
Particuliers- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
