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Porsche PanameraTurbo S e-Hybrid Sp.Tur 4.0 V8 Bi-Tbo PHEV PDK
€ 61 990
Bon prix
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
158 850 km
Autonomie en électrique
-
Année
12/2017
Carburant
Electrique/Essence
Puissance
404 kW (549 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
- Sièges
- 5
- Portes
- 5
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 158 850 km
- Année
- 12/2017
- Carnet d'entretien
- Oui
- Véhicule non fumeur
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 404 kW (549 CH)
- Transmission
- Boîte automatique
- Cylindrée
- 3 996 cm³
- Vitesses
- 8
- Cylindres
- 8
- Poids à vide
- 2 325 kg
Consommation énergétique
- Autres sources d'énergie
- Électrique
- Consommation de carburant
3,0 l/100 km (mixte)
Couleur et Garnissage Intérieur
- Type de peinture
- Autres
Description
État neuf avec carnet d’entretien complet chez Porsche !
Infos 0032 488412 199
Infos 0032 488412 199
Evaluation de prix
Leasing
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detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- Keine Angabe
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 36 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 520,-
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- detailpage.leasing.finalInstallment
- € 35.432,57
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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.