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Kilométrage
59 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
07/1977
Carburant
Essence
Puissance
68 kW (92 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Coupé
- État
- Ancêtre
- Type de moteur
- Arrière
- Sièges
- 2
- Portes
- 2
- Version pays
- Pays-Bas
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 59 000 km
- Année
- 07/1977
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 68 kW (92 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 647 cm³
- Vitesses
- 5
- Cylindres
- 4
- Poids à vide
- 790 kg
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Bleu
- La couleur de l'intérieur
- Autres
- Intérieur
- Tissu
Description
80 high resolution photos on request
Unveiled two years after its substitute, the A310, the Alpine A110 1600 SX was the ultimate version of the berlinette and just 387 units were produced between 1976 and 1977. The A110 1600SX was the last version of the A110 that was produced in France. Almost all of them were transformed into competition cars and fitted with big engines and extended wheelarches.
This makes this Alpine 1600 SX, from 1977, in Alpine Blue and restored to a 100% original condition as it came out of the factory one of the very few examples that still are unmolested. The car underwent a complete body off restauration in the years 2006/2007.
More information on: www.kucarfa.nl
Der Alpine A110 1600 SX wurde zwei Jahre nach seinem Nachfolger, dem A310, vorgestellt und war die ultimative Version der Berlinette. Zwischen 1976 und 1977 wurden nur 387 Exemplare hergestellt. Der A110 1600SX war die letzte Version des A110, die in Frankreich hergestellt wurde . Fast alle wurden zu Wettbewerbsfahrzeugen umgebaut und mit großen Motoren und Radkästen ausgestattet.
Dies macht diese Alpine 1600 SX aus dem Jahr 1977, die in Alpinblau lackiert und in einen 100 % Originalzustand wie aus der Fabrik restauriert wurde, zu einem der wenigen Exemplare, die noch intakt sind. Der Wagen wurde 2006/2007 einer kompletten Body-Off-Restaurierung unterzogen.
Weitere Informationen auf: www.kucarfa.nl
De Alpine A110 1600 SX, die twee jaar na zijn vervanger, de A310, werd onthuld, was de ultieme versie van de berlinette en er werden slechts 387 exemplaren geproduceerd tussen 1976 en 1977. De A110 1600SX was de laatste versie van de A110 die in Frankrijk werd geproduceerd. Ze werden vrijwel allemaal omgebouwd tot wedstrijdauto’s en voorzien van grote motoren en wielkasten.
Dit maakt deze Alpine 1600 SX uit 1977, uitgevoerd in Alpine Blue en gerestaureerd naar een 100% originele staat zoals hij uit de fabriek kwam, een van de weinige exemplaren die nog ongeschonden is. De auto onderging in de jaren 2006/2007 een volledige body-off restauratie.
Meer informatie op: www.kucarfa.nl
Unveiled two years after its substitute, the A310, the Alpine A110 1600 SX was the ultimate version of the berlinette and just 387 units were produced between 1976 and 1977. The A110 1600SX was the last version of the A110 that was produced in France. Almost all of them were transformed into competition cars and fitted with big engines and extended wheelarches.
This makes this Alpine 1600 SX, from 1977, in Alpine Blue and restored to a 100% original condition as it came out of the factory one of the very few examples that still are unmolested. The car underwent a complete body off restauration in the years 2006/2007.
More information on: www.kucarfa.nl
Der Alpine A110 1600 SX wurde zwei Jahre nach seinem Nachfolger, dem A310, vorgestellt und war die ultimative Version der Berlinette. Zwischen 1976 und 1977 wurden nur 387 Exemplare hergestellt. Der A110 1600SX war die letzte Version des A110, die in Frankreich hergestellt wurde . Fast alle wurden zu Wettbewerbsfahrzeugen umgebaut und mit großen Motoren und Radkästen ausgestattet.
Dies macht diese Alpine 1600 SX aus dem Jahr 1977, die in Alpinblau lackiert und in einen 100 % Originalzustand wie aus der Fabrik restauriert wurde, zu einem der wenigen Exemplare, die noch intakt sind. Der Wagen wurde 2006/2007 einer kompletten Body-Off-Restaurierung unterzogen.
Weitere Informationen auf: www.kucarfa.nl
De Alpine A110 1600 SX, die twee jaar na zijn vervanger, de A310, werd onthuld, was de ultieme versie van de berlinette en er werden slechts 387 exemplaren geproduceerd tussen 1976 en 1977. De A110 1600SX was de laatste versie van de A110 die in Frankrijk werd geproduceerd. Ze werden vrijwel allemaal omgebouwd tot wedstrijdauto’s en voorzien van grote motoren en wielkasten.
Dit maakt deze Alpine 1600 SX uit 1977, uitgevoerd in Alpine Blue en gerestaureerd naar een 100% originele staat zoals hij uit de fabriek kwam, een van de weinige exemplaren die nog ongeschonden is. De auto onderging in de jaren 2006/2007 een volledige body-off restauratie.
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Leasing
detailpage.leasing.title Kucarfa B.V.
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Keine Angabe
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 6.696,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 0,51
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 24 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 279,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelKucarfa B.V.
Vendeur sur AutoScout24 depuis 2024InterlocuteurJohn Kuiper
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.