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Renault Clio
1.2i

Liege, BE
€ 800,-

Pas d'information

A discuter

Kilométrage
115 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
01/1999
Carburant
Essence
Puissance
43 kW (58 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Citadine
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
01/1999
Contrôle technique
04/2025
Dernier contrôle technique
01/2024
Propriétaires préc.
1
Carnet d'entretien
Oui
Véhicule non fumeur
Oui
Récent changement de la courroie de distribution
01/2021

Caractéristiques Techniques

Puissance
43 kW (58 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 149 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4
Poids à vide
855 kg

Consommation énergétique

Carburant
Essence
Consommation de carburant

6,2 l/100 km (mixte)

Equipement

Divertissement / Médias
  • Android Auto
  • Bluetooth
  • Dispositif mains libres
  • MP3
  • Radio
  • Radio numérique
  • Soundsystem
  • USB
Sécurité
  • ABS
  • Airbag avant
  • Airbag conducteur
Autres
  • Attache remorque
  • Commande vocale
  • Compatible E-10
  • Roue de secours

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Gris
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

Clio 2 Phase 1 Gris - 1.2i 55CV (essence) - 3p


Kilométrage faible : 115 kkm


Attache remorque d'origine


Gros entretient fait a 100.000km (+bougies + frein av./arr. complet (plaquettes + disques avant acier + kit tambour complet ) (Valeur 520€ avec main d'oeuvre)


Distribution complète changée a 100 000 km:
Pompe à eau - Courroie - Poulies (Valeur 450€ avec main d'oeuvre)


Poste audio Pioneer Bluetooth/USB/AUX à façade amovible + kit mains libre intégré discret (Valeur 70€)


Pack enceintes Hertz (4 HP) + Entretoise sur mesure derrière cache d'origine ; invisible (Valeur 220€)


Pot d'échappement (silencieux) changé (neuf) Valeur 100€ avec MO (2020)


Pneus été x 4 (usure moyenne) (Valeur neuf 245€)


Boîte et embrayage niquel (Huile de boîte changée 2022)


Roue de secours Neuve


Etat Intérieur correct (légères tâches sur les tissus sièges)


Etat extérieur correct (légères rayures visible de près uniquement)

ATTENTION: Passe au contrôle sans soucis après nouveau catalyseur (ce dernier a été volé récemment) 80€ la pièce + main d'oeuvre (soudure) environ 300€ TTC chez un bon garagiste


AV rapidement en l'état pour cause de déménagement à l'étranger


Véhicule acheté en 2016 à 34.000km au 1er propriétaire (personne âgée) avec Carnet d'entretient à jour.


Conduite et suivie par un mécanicien depuis (à roulé moins de 10 000km/an depuis 2016)


Entretiens en temps et en heure selon les préconisations Renault


Car-Pass complet en règle


RT Renault Clio 2.1 en cadeau (Valeur 25€)


Voiture idéale comme première voiture, étudiant ou jeune conducteur- peu de frais (l'entretien, les pièces neuves et les pneus sont bon marché - taxes et assurance faibles)


Faire offre à partir de 1000€ à venir chercher à Liège en l'état (Ne pas oublier les frais a prévoir (catalyseur)).

Evaluation de prix

Aucune information de prix disponible : Le prix de ce véhicule varie très fortement des prix usuels pour les véhicules similaires. De plus amples informations sont disponibles le cas échéant dans la description du véhicule ou directement auprès du vendeur.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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Keine Angabe
shared.listItem.leasing.registrationCost
€ 0,-
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€ 0,-

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detailpage.leasing.totalLeaseAmount
€ 39.060,-
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Kilometerleasing
detailpage.leasing.mileage p.a.
10.000 km
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1,13

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60 Monate
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€ 651,-

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€ 0,0000
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€ 0,0000

detailpage.leasing.tip.headline

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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