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Renault R 5
R5+3p+1.4t+GT

riccione, IT
€ 14 500,-
Kilométrage
86 000 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
10/1985
Carburant
Essence
Puissance
85 kW (116 CH)
Vendeur
Particuliers

Données de base

Carrosserie
Berline
État
Occasion
Transmission
Avant
Sièges
5
Portes
3

Historique du véhicule

Kilométrage
Année
10/1985
Contrôle technique
01/2026
Propriétaires préc.
2
Véhicule non fumeur
Oui

Caractéristiques Techniques

Puissance
85 kW (116 CH)
Transmission
Boîte manuelle
Cylindrée
1 397 cm³
Vitesses
5
Cylindres
4

Consommation énergétique

Carburant
Essence

Couleur et Garnissage Intérieur

Couleur extérieure
Argent
Type de peinture
Métallisé
La couleur de l'intérieur
Gris
Intérieur
Tissu

Description

***SE L'ANNUNCIO E' VISIBILE, L'AUTO E' DISPONIBILE.***
Salve,
si vende con la formula visto e piaciuto senza nessun tipo di garanzia ottima Super 5 GT Turbo italiana non importata.
Si tratta di una rara Phase 1 con soli 2 proprietari compreso me.
L'auto in questione ha il motore originale che gira benissimo, non scalda e spinge come deve.
La pompa della benzina è un pò rumorosa quando il serbataio è in riserva.
(Difetto piuttosto comune che non ne pregiudica il funzionamento).
Gli ammortizzatori sono stati revisionati e le molle sostituite sempre montando delle originali.(l'assetto quindi è originale).
L'indicatore della pressione dell'olio non funziona quasi mai.
E' ben carburata,il cambio non gratta e il turbo fa il suo dovere.
Anche l'impianto frenante funziona bene.
Purtroppo di carrozzeria è da rinfrescare,ha qualche punto di ruggine soprattutto attorno al parabrezza e i paraurti,passaruote e minigonne furono riverniciati dal precedente proprietario dello stesso colore della carrozzeria.
Gli interni sono ben tenuti,la stoffa non è consumata ne macchiata e i fianchetti dei sedili sono quasi nuovi.
Il cruscotto è bello lucido perchè tenuta quasi sempre al coperto.
Come pneumatici monta i Khumo Solus 175/60/R13 (misura riportata a libretto) con all'attivo circa 8000km.
E' stato sistemato impianto di raffreddamento sostituendo manicotti siliconici del circuito refrigerante,valvola termostatica, bulbo temperatura e come liquido refrigerante è stato usato il Repsol-80.
E' stata sostituita la calotta dello spinterogeno,come cavi candele sono stati montati i Beru e montate anche candele nuove.
Olio cambio sostituito e cambi olio motore fatti regolarmente.
E' stata acquistata da me circa 9 anni fa, ha sempre funzionato molto bene,non mi ha mai lasciato a piedi e da guidare è divertentissima e molto silenziosa.
Il precedente proprietario partecipò a qualche gara di Rally con un altro motore elaborato. Quello che monta ora è il suo originale che quindi è stato preservato.
Non originale monta solo il pomello del cambio e la mascherina anteriore(presa d'aria vano motore) è del Phase 2.
Sono in possesso dei libretti uso e manutenzione Renault e delle doppie chiavi.
Quasi tutti i lavori effettuati sono documentati con scontrino fiscale.
Il prezzo è basso perchè ho tenuto conto dei lavori che sono da fare per ripristinarla.
Si offre e si pretende massima serietà.
La vendo perchè dopo 9 anni è bello anche cambiare.

Leasing

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detailpage.leasing.oneTimeCosts

detailpage.leasing.configurator.downPayment
€ 0,-
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€ 595,-
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€ 595,-

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detailpage.leasing.loanBrokerage Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Vendeur

Particuliers
Interlocuteur

  1. TVA déductible
  2. Prix du concessionnaire
  3. Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
  4. Prix public final incluant tous les frais et taxes.
  5. Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
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