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Renault TraficKasten L2H1 2,9t,EU5, Klima, Motorschaden
€ 5 000,-1, 5
TVA comprise
€ 4 202,- TVA non inclue
MRI KFZ
Kilométrage
178 650 km
Transmission
Boîte manuelle
Année
04/2016
Carburant
Diesel
Puissance
88 kW (120 CH)
Vendeur
Professionnel
Données de base
- Carrosserie
- Monospace
- État
- Occasion
- Sièges
- 3
- Portes
- 4
- Version pays
- Allemagne
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 178 650 km
- Année
- 04/2016
- Contrôle technique
- 05/2024
- Propriétaires préc.
- 1
- Carnet d'entretien
- Oui
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 88 kW (120 CH)
- Transmission
- Boîte manuelle
- Cylindrée
- 1 598 cm³
Consommation énergétique
- Classe d'émission
- Euro 5
- Label d'émission
- 4 (Vert)
- Carburant
- Diesel
Equipement
- Confort
- Climatisation
- Détecteur de lumière
- Porte coulissante droite
- Rétroviseurs latéraux électriques
- Start/Stop automatique
- Verrouillage centralisé sans clé
- Vitres électriques
- Divertissement / Médias
- Bluetooth
- Dispositif mains libres
- Ordinateur de bord
- Radio
- USB
- Sécurité
- ABS
- Airbag conducteur
- Anti-démarrage
- Direction assistée
- ESP
- Phares de jour
- Système de contrôle de la pression pneus
- Verrouillage centralisé
- Autres
- Attache remorque
- Jantes acier
- Pneus été
- Roue de secours
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Blanc
- Couleur originale
- GLETSCHERWEISS
- La couleur de l'intérieur
- Noir
- Intérieur
- Tissu
Description
Renault Trafic 1,6 Ltr. - 120 PS, 6-Gang Schaltgetriebe, Euro 5 Norm aus 1. Hand. Letzter Service 05/2022 bei 162 Tkm. Lkw geschl. Kasten L2H1, Radstand 3498 mm, 3-Sitzer, Beifahrerdoppelsitz, Schiebetür rechts, Heckflügeltüren ohne Verglasung, Kraftstofftank: 80 Ltr., Laderaumtrennwand, Gesamtgewicht: 3010 kg, Zuladung: 965 kg. Klima manuell, 2x el. FH. el. Seitenspiegel, Tagfahrlicht, AHK fest (2000kg), Start/Stop-Anlage, original Radio, AUX, USB. Fahrzeug steht auf Sommerreifen. Deutsches Fahrzeug mit deutschen Papieren, leider nur eine Schlüsselkarte.
- Gebrauchspuren, Stoßstange vorn links, Hecktüren, siehe Fotos !!
- MOTORENSCHADEN !! Motor dreht, startet aber nicht. Turboschlauch demontiert, liegt bei, siehe Fotos !! Letzter TÜV-Bericht, COC-Papier alles vorhanden. MwSt. ausweißbar, Nettoverkauf Export möglich (Kaution/Deposit).
- Irrtümer, Druck- bzw. Eingabefehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
- Gebrauchspuren, Stoßstange vorn links, Hecktüren, siehe Fotos !!
- MOTORENSCHADEN !! Motor dreht, startet aber nicht. Turboschlauch demontiert, liegt bei, siehe Fotos !! Letzter TÜV-Bericht, COC-Papier alles vorhanden. MwSt. ausweißbar, Nettoverkauf Export möglich (Kaution/Deposit).
- Irrtümer, Druck- bzw. Eingabefehler sowie Zwischenverkauf vorbehalten.
Leasing
detailpage.leasing.title MRI KFZ
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- € 990,-
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 990,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 43.100,09
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 10.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 60 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 701,83
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,0000
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,0000
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ProfessionnelMRI KFZ
InterlocuteurMatthias Ignaszewski
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
