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Rolls-Royce CloudSilver Cloud 6 cylindres
€ 65 000,-
Pas d'information
Attention, emprunter de l'argent coûte aussi de l'argent.
Kilométrage
58 000 km
Transmission
-
Année
09/1956
Carburant
Essence
Puissance
115 kW (156 CH)
Vendeur
Particuliers
Données de base
- Carrosserie
- Berline
- État
- Occasion
Historique du véhicule
- Kilométrage
- 58 000 km
- Année
- 09/1956
Caractéristiques Techniques
- Puissance
- 115 kW (156 CH)
- Cylindres
- 6
Consommation énergétique
- Carburant
- Essence
Couleur et Garnissage Intérieur
- Couleur extérieure
- Argent
Description
Cette Silver Cloud, un des premiers et rares exemplaire 6 cylindres et conduite à gauche, a été importé des USA par mon papa en 1996. Elle n'a donc pas connu le sel (et donc la corrosion) des routes européennes et est dans la famille depuis 30 ans.
Entre 2005 et 2007, le moteur et le pont arrière ont été refait chez Bentley Brussels (factures disponibles)
La voiture a ensutie entièrement été refaite mécaniquement et intérieur fin en 2016-2017 (pour plus de 70.000€ de facture, disponible sur demande avec le dossier complet.)
Bien entendu: chassis et moteur sont "matching numbers":
Avec le numéro de châssis LSAW 198* , voici ce que l'on peut en déduire :
L : Version conduite à gauche (LHD - Left-Hand Drive).
S : Nuage d'argent. ( Silver Cloud )
A : Millésime de avril 1955 à janvier 1956.
W : un type de carrosserie particulier, équipés d'une carrosserie de type "Weymann".
1** : Numéro de série dans la production.
La Rolls-Royce Silver Cloud , n'a jamais eu de puissance officielle annoncée par Rolls-Royce. À l'époque, la marque préférait dire que la puissance était « suffisante » Cependant, selon des estimations et des tests indépendants :
✅ Puissance approximative : 155 à 175 chevaux (ch)
✅ Couple : Environ 350 Nm
✅ Vitesse max : Environ 170 km/h
✅ 0 à 100 km/h : Environ 13-14 secondes
Entre 2005 et 2007, le moteur et le pont arrière ont été refait chez Bentley Brussels (factures disponibles)
La voiture a ensutie entièrement été refaite mécaniquement et intérieur fin en 2016-2017 (pour plus de 70.000€ de facture, disponible sur demande avec le dossier complet.)
Bien entendu: chassis et moteur sont "matching numbers":
Avec le numéro de châssis LSAW 198* , voici ce que l'on peut en déduire :
L : Version conduite à gauche (LHD - Left-Hand Drive).
S : Nuage d'argent. ( Silver Cloud )
A : Millésime de avril 1955 à janvier 1956.
W : un type de carrosserie particulier, équipés d'une carrosserie de type "Weymann".
1** : Numéro de série dans la production.
La Rolls-Royce Silver Cloud , n'a jamais eu de puissance officielle annoncée par Rolls-Royce. À l'époque, la marque préférait dire que la puissance était « suffisante » Cependant, selon des estimations et des tests indépendants :
✅ Puissance approximative : 155 à 175 chevaux (ch)
✅ Couple : Environ 350 Nm
✅ Vitesse max : Environ 170 km/h
✅ 0 à 100 km/h : Environ 13-14 secondes
Leasing
detailpage.leasing.title null
detailpage.leasing.oneTimeCosts
- detailpage.leasing.configurator.downPayment
- € 0,-
- shared.listItem.leasing.transferCost
- Enthalten
- shared.listItem.leasing.registrationCost
- € 0,-
- detailpage.leasing.total
- € 0,-
detailpage.leasing.generalData
- detailpage.leasing.totalLeaseAmount
- € 41.790,-
- detailpage.leasing.contractType
- Kilometerleasing
- detailpage.leasing.mileage p.a.
- 5.000 km
- detailpage.leasing.leasingFactor
- 1,02
detailpage.leasing.monthlyCosts
- detailpage.leasing.duration
- 42 Monate
- detailpage.leasing.monthlyInstallment
- € 995,-
detailpage.leasing.additionalInformation
- detailpage.leasing.moreKmCosts
- € 0,2378
- detailpage.leasing.reducedKmPayment
- € 0,1427
detailpage.leasing.tip.headline
detailpage.leasing.loanBrokerage CA Auto Bank S.p.A. Niederlassung Deutschland, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Vendeur
ParticuliersInterlocuteur
- TVA déductible
- Prix du concessionnaire
- Liste basée sur les informations fournies par le constructeur.
- Prix public final incluant tous les frais et taxes.
- Spécification du constructeur pour les véhicules neufs. L'autonomie électrique des véhicules d'occasion peut varier de manière significative en fonction du kilométrage, du comportement de conduite, de l'âge de la batterie et du mode de chargement.
